به نقل از سایت پورت نیوز: این کشور تصمیم گرفته است با توسعه، تأمین مواد اولیه و گسترش حمل و نقل دریایی و صنعت کشتیرانی، همچنین افزایش صادرات، به یکی از عوامل اصلی صنعت دریایی تبدیل شود. بر اساس این گزارش، صادرات این کشور در ابتدای سال ۲۰۲۳ میلادی نسبت به دوره مشابه سال قبل با رشد دو درصدی مواجه شد. به همین منظور، هند برنامهریزی خود را برای افزایش تجارت، به خصوص تجارت دریایی و تقویت نقش خود در سطح جهان آغاز کرده است. در این زمینه، هند تصمیم گرفته است با واردات زغال سنگ، سنگهای معدنی و کود شیمیایی، آنها را فرآوری کرده و محصولات نهایی را صادر کند.
بخش فولاد در هند در حال ظهور است و با رشد ۷ تا ۹ درصدی، این کشور تصمیم دارد با کاهش ۱۵ درصدی عوارض صادراتی نسبت به سال ۲۰۲۲ میلادی، به صادرات گستردهتری از فولاد هند بپردازد تا با رقابت فشرده با دیگر کشورها در جهان هماهنگ شود. افزایش تعداد محمولههای کشتی فله، افزایش ورود و خروج کشتیهای باری شیمیایی و افزایش ۴۰ درصدی سفرهای دریایی از جمله عواملی هستند که به توسعه تجارت دریایی در هندوستان منجر شدهاند.
در پایان این گزارش آمده است که وزارت بنادر و کشتیرانی و آبراههای هندوستان با انجام اصلاحات و ابتکارات جدید در زمینه توسعه زیرساختها، به منظور حمایت از افزایش تجارت دریایی، اقداماتی را که به زودی در سطح جهان قابل مشاهده خواهند بود، انجام داده است.
مشارکت چین و امارات برای افزایش بنادر لجستیکی و راه اندازی خط کشتیرانی به نقل از سایت Container-News؛ «عبدالله بن...
افزایش اهمیت ژئواکونومیکی کریدور میانی و دریای خزر در پس زمینه تقویت تبادلات دیپلماتیک و اقتصادی بین چین و پنج...
شاخص کشتیهای فله بالا رفت، نرخ کانتینر ثابت ماند به گزارش پورت نیوز، شاخص کل هفتگی برای نرخ کشتیهای مختلف...
تاکید ایران و عمان بر ارتباط مستقیم بین بنادر دو کشور بدر بن حمد البوسعیدی، وزیر خارجه عمان، در جریان...
هند برای خرید یا بهره برداری کشتی های باری ممنوعیت سنی اعمال میکند. دولت هند در تلاش برای نوسازی و...
اختلافنظر درباره تعریف کشتی در بخشنامه حقبیمه قراردادهای دریایی برطرف شد با پیگیری دبیرخانه شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی،...