به نقل از سایت پورت نیوز: این کشور تصمیم گرفته است با توسعه، تأمین مواد اولیه و گسترش حمل و نقل دریایی و صنعت کشتیرانی، همچنین افزایش صادرات، به یکی از عوامل اصلی صنعت دریایی تبدیل شود. بر اساس این گزارش، صادرات این کشور در ابتدای سال ۲۰۲۳ میلادی نسبت به دوره مشابه سال قبل با رشد دو درصدی مواجه شد. به همین منظور، هند برنامهریزی خود را برای افزایش تجارت، به خصوص تجارت دریایی و تقویت نقش خود در سطح جهان آغاز کرده است. در این زمینه، هند تصمیم گرفته است با واردات زغال سنگ، سنگهای معدنی و کود شیمیایی، آنها را فرآوری کرده و محصولات نهایی را صادر کند.
بخش فولاد در هند در حال ظهور است و با رشد ۷ تا ۹ درصدی، این کشور تصمیم دارد با کاهش ۱۵ درصدی عوارض صادراتی نسبت به سال ۲۰۲۲ میلادی، به صادرات گستردهتری از فولاد هند بپردازد تا با رقابت فشرده با دیگر کشورها در جهان هماهنگ شود. افزایش تعداد محمولههای کشتی فله، افزایش ورود و خروج کشتیهای باری شیمیایی و افزایش ۴۰ درصدی سفرهای دریایی از جمله عواملی هستند که به توسعه تجارت دریایی در هندوستان منجر شدهاند.
در پایان این گزارش آمده است که وزارت بنادر و کشتیرانی و آبراههای هندوستان با انجام اصلاحات و ابتکارات جدید در زمینه توسعه زیرساختها، به منظور حمایت از افزایش تجارت دریایی، اقداماتی را که به زودی در سطح جهان قابل مشاهده خواهند بود، انجام داده است.
حمایت کره جنوبی از ناوگان کانتینری کوچک سایت کانتینر نیوز اعلام کرد: در حال حاضر ناوگان حمل کانتینری کوچک کره...
اجتماع کمسابقه نفتکشهای عربستان در دریای سرخ دلایل وجود این ذخایر شناور ناشناخته است، در حالی که عربستان سعودی قول...
امارات در هند ترمینال بزرگ کانتینری میسازد یک قرارداد میان مدیران شرکت DP World امارات و نمایندگان هند برای توسعه،...
واژگون شدن کشتی تانزانیایی در عسلویه رئیس ایمنی، بهداشت، محیط زیست، پدافند غیر عامل و مدیریت بحران منطقه ویژه پارس...
برنامه کشورهای آسیای مرکزی برای اتصال به دریای خزر بر اساس گزارشهای منتشر شده توسط مانا، مذاکرات اخیر بین برخی...
مرسک و msc به ائتلاف کانتینری خاتمه میدهند دو خط کشتیرانی مرسک دانمارک و ام اس سی سوییس اعلام کردند...