به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهدی نیکوکار، معاون فنی و مهندسی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان، اعلام کرد که چهار دستگاه بازوی بارگیری دریایی (loading arm) با استفاده از توان داخلی در مجتمع بندری انزلی طراحی، ساخت، حمل، نصب و راهاندازی شده است . صبح امروز، مراحل نصب این چهار لودینگ آرم ثابت در اسکلههای دولفین مجتمع بندری انزلی با طراحی و نظارت اداره کل تامین و مهندسی سازمان، به همراه همکاری معاونت فنی و مهندسی اداره کل، آغاز شد.
مهدی نیکوکار، با اشاره به اهمیت و مزیت این دستگاهها در حمل و نقل دریایی، توضیح داد: به منظور تسریع در انتقال فرآوردههای نفتی از کشتی به خطوط انتقال و مخازن ذخیره، این چهار دستگاه لودینگ آرم نصب شدهاند. مکانیزم این دستگاهها به گونهای است که به صورت اتوماتیک و قابل کنترل، خطوط لولههای انتقال فرآوردههای نفتی به مانیفولد کشتی متصل میشوند و امکان بارگیری یا تخلیه با سرعت بالا و ایمن فراهم میشود.
وی افزود که این چهار دستگاه لودینگ آرم به صورت کاملاً داخلی ساخته شدهاند و از توان و دانش بومی کشور بهره میبرند. همچنین، اشاره کرد: با تکیه بر توان و دانش داخلی، ما شاهد صرفهجویی یک میلیون یورو در این بخش بودهایم. هر کدام از این دستگاهها توان تخلیه یا بارگیری ۳۰۰ متر مکعب در ساعت را دارند.
اسپانیا نفتکش مرسک را به دلیل انتقال STS که شامل کشتی سابق روسیه میشد را مسدود کرد در پی نظارت...
هند به یکی از بازیگران اصلی صنعت دریایی تبدیل میشود به نقل از سایت پورت نیوز: این کشور تصمیم گرفته...
قیمتگذاری سوختهای سبز چالش جدید صنعت کشتیرانی به نقل از ترید ویندز، اپراتورها و شرکتهای مدیریت کشتی، تعیین قیمت برای...
چین ۳۸ درصد واردات کانتینری آمریکا را تأمین میکند به گزارش بلومبرگ، در اکتبر ۲۰۲۳، واردات آمریکا از چین نسبت...
به آب اندازی بزرگترین کشتی کانتینری جهان در چین به نقل از سی جی تی ان، کشتی «ام اس سی...
افزایش ۴۸ درصدی قراردادهای سوخت سبز طی ۴ ماه ۲۰۲۴ به نقل از ترید ویندز؛ سوخت آمونیاک، متانول و LNG...