به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهدی نیکوکار، معاون فنی و مهندسی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان، اعلام کرد که چهار دستگاه بازوی بارگیری دریایی (loading arm) با استفاده از توان داخلی در مجتمع بندری انزلی طراحی، ساخت، حمل، نصب و راهاندازی شده است . صبح امروز، مراحل نصب این چهار لودینگ آرم ثابت در اسکلههای دولفین مجتمع بندری انزلی با طراحی و نظارت اداره کل تامین و مهندسی سازمان، به همراه همکاری معاونت فنی و مهندسی اداره کل، آغاز شد.
مهدی نیکوکار، با اشاره به اهمیت و مزیت این دستگاهها در حمل و نقل دریایی، توضیح داد: به منظور تسریع در انتقال فرآوردههای نفتی از کشتی به خطوط انتقال و مخازن ذخیره، این چهار دستگاه لودینگ آرم نصب شدهاند. مکانیزم این دستگاهها به گونهای است که به صورت اتوماتیک و قابل کنترل، خطوط لولههای انتقال فرآوردههای نفتی به مانیفولد کشتی متصل میشوند و امکان بارگیری یا تخلیه با سرعت بالا و ایمن فراهم میشود.
وی افزود که این چهار دستگاه لودینگ آرم به صورت کاملاً داخلی ساخته شدهاند و از توان و دانش بومی کشور بهره میبرند. همچنین، اشاره کرد: با تکیه بر توان و دانش داخلی، ما شاهد صرفهجویی یک میلیون یورو در این بخش بودهایم. هر کدام از این دستگاهها توان تخلیه یا بارگیری ۳۰۰ متر مکعب در ساعت را دارند.
چین کشتیهای چند منظوره فلهبر برای هلند میسازد به نقل از marinelink؛ قرار است این هشت فروند کشتی چند منظوره...
به خطر افتادن کشتیرانی تجاری در دریای خزر در پی کاهش کم سابقه سطح آب بانک جهانی درباره کاهش سطح...
تحریم شرکت «کشتیرانی دریای خرز» ایران توسط آمریکا وزارت خزانهداری آمریکا اعلام کرد که شرکتهایی که در حمل و نقل...
آسیا در سال ۲۰۲۴ به ازای هر کانتینر وارداتی ۳ کانتینر صادر کرد «نیلز راسموسن» تحلیلگر ارشد مؤسسه بیمکو در...
تأثیر منفی خشکسالی بر تردد کشتیها در کانال پاناما به گزارش سایت Splash، اداره کانال پاناما در بیانیهای اعلام کرده...
با فشار آمریکا، پاناما پرچم خود را از ۱۳۶کشتی ایرانی پس گرفت پاناما ثبت کشتیهای ایران با پرچم مصلحتی خود...