به گزارش مؤسسه آلفا‌لاینر، خط کشتیرانی MSC در حال حاضر با تحویل کشتی‌های جدید، اجاره کشتی‌ها و خرید کشتی‌های دست دوم، ظرفیت خود را به ۵.۱۳ میلیون TEU افزایش داده است. در عین حال، ظرفیت مرسک ۴.۱۴ میلیون TEU است و خط کشتیرانی مدیترانه حدود یک میلیون TEU ظرفیت بیشتری دارد. برتری شرکت MSC نسبت به رقیب همیشگی خود، یعنی مرسک، از ژانویه ۲۰۲۲ میلادی آغاز شده و هر هفته ۱۲.۸۰۰ TEU به ظرفیت MSC افزوده می‌شود.
بررسی تحلیلگران آلفا‌لاینر نشان می‌دهد که MSC به عنوان اپراتور اصلی در بین خطوط کانتینری جهان در حمل و نقل دریایی، در شش ماهه دوم سال ۲۰۲۳ میلادی نیز از مرسک جلو خواهد زد. این شرکت در شش ماهه اول ۲۰۲۳ میلادی با تحویل کشتی‌های جدید، توانست ۳۹ درصد به ناوگان خود اضافه کند و دو کشتی ۲۴.۰۰۰ TEU و پنج کشتی ۱۵.۰۰۰ TEU تا ۱۶.۰۰۰ TEU تحویل گرفت.
در پایان گزارش آمده است که شرکت MSC در حال حاضر ۱.۵ میلیون TEU کشتی در دست ساخت دارد و در سه سال گذشته بیش از ۳۰۰ کشتی را خریداری کرده است. تحویل کشتی‌های جدید، ظرفیت این شرکت را در سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ میلادی به حدود ۷.۶ میلیون TEU خواهد رساند که نسبت به ظرفیت ناوگان موجود ۲۸ درصد افزایش می‌یابد.
لازم به ذکر است که در تاریخ ۵ جولای ۲۰۲۳ میلادی، ظرفیت آخرین خط کشتیرانی MSC حدود پنج میلیون و ۱۳۱ هزار و ۹۷۳ TEU و تناژ خط کشتیرانی مرسک حدود چهار میلیون و ۱۳۹ هزار و ۷۵۶ TEU بود.
20 اکتبر 2024
همکاری روسیه و هند برای ساخت یخ شکن‌های قابل استفاده در دریای شمال به نقل از Hellenic Shipping News، این...
20 سپتامبر 2023
خط کشتیرانی جدید امارات برای اتصال چین، کره جنوبی، هند و پاکستان به نقل از آلفا‌لاینر؛ این خط کشتیرانی توسط...
31 دسامبر 2022
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خط منظم از خاور دور به بندر چابهار راه اندازی می‌کند در صورت استقبال تجار؛ کشتیرانی...
6 دسامبر 2023
حال خوش ناوگان نفتی جهان سرمایه گذاری در ساخت کشتی‌های جدید می‌طلبد به نقل از hellenicshippingnews؛ گزارش هفتگی شرکت کارگزاری...
25 آوریل 2023
اوج گیری فعالیت کشتی های کانتینری با ایجاد مسیر‌های جدید در آسیا مؤسسه آلفا‌لاینر در تازه‌ترین گزارش خود، از رشد...
8 آوریل 2024
راه اندازی مرکز دیجیتالی پیشرو و تحول آفرین در ناوگان حمل فله خشک جهان به نقل از safety۴sea؛ این مرکز...
