به نقل از سایت “Ship & Bunker”؛ پروژهای با ارزش ۶۰ میلیون دلار در حال آغاز عملیات اجرایی است، همچنین پیشبینی میشود تا در ماه ژوئن ۲۰۲۴ به مرحله بهرهبرداری برسد.
براساس این گزارش، آژانس “Environmental Marine Technology” در همکاری با این شرکت، دست به کار میشود. علاوه بر احداث این کارخانه، چین قصد دارد کارخانه دیگری با ظرفیت ۵۰۰ هزار تن در سال برای تولید متانول سبز احداث کند و مراحل مطالعاتی و امکانسنجی و انتخاب شرکای تجاری برای این پروژه آغاز شده است.
در صورت تصویب این پروژه بزرگ، مراحل اجرایی آن از نیمه دوم سال ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد و تولید انبوه در نیمه دوم سال ۲۰۲۵ انتظار میرود.
در پایان این گزارش آمده است که شرکتهای چینی با توجه به میزان علاقهمندی شرکتهای حمل و نقل دریایی معتبر، اقداماتی در راستای این کار انجام دادهاند و بهدلیل دریافت ایمیلهای متعدد از خطوط کشتیرانی تجاری، تانکر نفتی و فله، مذاکرات زیادی با چندین شرکت کشتیرانی برای تضمین پیشخرید متانول مصنوعی در حال انجام است.
شاخص بالتیک پس از دو ماه برای کشتیهای فله خشک منفی شد با استناد به گزارش marinelink، شاخص کلی بورس...
ایجاد خط مستقیم کانتینری از بندر چابهار به ناواشیوا به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با...
نرخهای حمل کانتینری اقیانوسی روند تصاعدی به خود گرفت به نقل از کانتینر نیوز، مؤسسه تحلیلی اکسنتا اعلام کرد که...
افزایش ۳۱ درصدی پهلوگیری شناورهای ورودی به بندر امیرآباد به نقل از ایرنا، محمدعلی موسیپور بیان کرد که تعداد شناورهایی...
دریافت عوارض آلودگی محیط زیست از کشتیها از اول ژانویه ۲۰۲۴ در اتحادیه اروپا در گزارش هفتگی اخیر خود، مؤسسه...
بازیافت کشتیها فارغ از آسیبهای محیط زیستی به گفته بیمکو (شورای بینالمللی دریانوردی بالتیک)، صاحبان کشتیها باید تنها از کارگاههایی...