طبق اطلاعات منتشر شده توسط مانا، کشتیای با ظرفیت ۲۱۰۰ تی ای یو که توسط شرکت Hyundai Mipo Dockyard از کره جنوبی ساخته شده است، در ماه ژوئیه از شرکت کشتیرانی مرسک تحویل گرفته شدهاست.
مرسک، متانول سبز را برای اولین سفر این کشتی از OCI Global، یک تولید کننده متانول سبز با پایگاه در هلند، تهیه کرده است.
کشتی نخستین بار در تاریخ ۱۶ ژوئیه در بندر اولسان کره جنوبی سوخت گرفت و در تاریخ ۲۷ ژوئیه در سنگاپور از تانکر MT Agility شرکت هونگ لام مارین متانول سبز تأمین کرد. این عملیات نخستین سوخت گیری متانول سبز از یک تانکر به یک کشتی کانتینری در دنیا بوده و به عنوان یک دستاورد برای سنگاپور شناخته میشود.
پیشبینی میشود که این کشتی پیش از رسیدن به کپنهاگ، در مصر سوخت گیری کند و نهایتاً به روتردام برسد.
ترخیص ۲۱۰ هزار تن از نهادههای دامی از بندر امام خمینی (ره) به گزارش ایسنا، علی دهقانی، در حین بازدید...
خرید و فروش تانکرهای فرسوده و قدیمی در دوران تحریمهای نفتی روسیه براساس گزارش مؤسسه تحقیقاتیVesselsValue: به دلیل تحریمهای غرب...
راهاندازی خطوط کشتیرانی جدید بین امارات، پاکستان، عمان و اتصال جبل علی به سریلانکا به نقل از آلفا لاینر، این...
بررسی راههای کاهش تنش در دریای سرخ با حضور دبیرکل IMO و انجمنهای کشتیرانی سایت safety4sea به جزئیات این نشست...
افزایش ۷۵ درصدی حمل کانتینرهای حامل بار صادراتی/ رشد ۳۶۰ درصدی حمل محمولات ترانزیتی و کریدور شمال – جنوب به...
اهمیت ژئوترانزیتی توافق ایران و روسیه برای ساخت کشتی تجاری به گزارش گروه بینالمللی مانا، این دو کشور در حال...