طبق اطلاعات منتشر شده توسط مانا، کشتیای با ظرفیت ۲۱۰۰ تی ای یو که توسط شرکت Hyundai Mipo Dockyard از کره جنوبی ساخته شده است، در ماه ژوئیه از شرکت کشتیرانی مرسک تحویل گرفته شدهاست.
مرسک، متانول سبز را برای اولین سفر این کشتی از OCI Global، یک تولید کننده متانول سبز با پایگاه در هلند، تهیه کرده است.
کشتی نخستین بار در تاریخ ۱۶ ژوئیه در بندر اولسان کره جنوبی سوخت گرفت و در تاریخ ۲۷ ژوئیه در سنگاپور از تانکر MT Agility شرکت هونگ لام مارین متانول سبز تأمین کرد. این عملیات نخستین سوخت گیری متانول سبز از یک تانکر به یک کشتی کانتینری در دنیا بوده و به عنوان یک دستاورد برای سنگاپور شناخته میشود.
پیشبینی میشود که این کشتی پیش از رسیدن به کپنهاگ، در مصر سوخت گیری کند و نهایتاً به روتردام برسد.
افزایش تجارت چین به انباشته شدن کانتینرهای خالی در روسیه منجر شد تجارت روسیه با غرب پس از حمله به...
آغاز تولید انبوه کانتینرهای تاشو در سال 2023 با ابداع کانتینرهای تاشو از جنس فلز و پلاستیک که میتوانند 4...
کاهش ۷۱ درصدی تولید کانتینر در سه ماهه اول ۲۰۲۳ بر اساس گزارش مؤسسه دروی، تعداد کانتینر تولید شده در...
ناوگان نفتکش جهان با کمبود کشتی مواجه است خبرگزاری بلومبرگ دریایی گزارش داد: با توجه به اینکه قرار است در...
۳ شرکت برتر کانتینری از نظر ظرفیتسازی در سال ۲۰۲۲ معرفی شدند سه شرکت MSC سوئیس، CMA CGM فرانسه و...
سعید رسولی سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی شد فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی، سعید رسولی معاون حمل و نقل...