طبق اطلاعات منتشر شده توسط مانا، کشتیای با ظرفیت ۲۱۰۰ تی ای یو که توسط شرکت Hyundai Mipo Dockyard از کره جنوبی ساخته شده است، در ماه ژوئیه از شرکت کشتیرانی مرسک تحویل گرفته شدهاست.
مرسک، متانول سبز را برای اولین سفر این کشتی از OCI Global، یک تولید کننده متانول سبز با پایگاه در هلند، تهیه کرده است.
کشتی نخستین بار در تاریخ ۱۶ ژوئیه در بندر اولسان کره جنوبی سوخت گرفت و در تاریخ ۲۷ ژوئیه در سنگاپور از تانکر MT Agility شرکت هونگ لام مارین متانول سبز تأمین کرد. این عملیات نخستین سوخت گیری متانول سبز از یک تانکر به یک کشتی کانتینری در دنیا بوده و به عنوان یک دستاورد برای سنگاپور شناخته میشود.
پیشبینی میشود که این کشتی پیش از رسیدن به کپنهاگ، در مصر سوخت گیری کند و نهایتاً به روتردام برسد.
وزیر راه و شهرسازی ۲۷ پروژه دریایی و بندری را افتتاح کرد به گزارش خبرنگار مانا، در مراسم افتتاحیه ۲۷...
بندر کیپ تاون پاسخگوی ترافیک کشتیها نیست در گزارش جدید مؤسسه آلفالاینر آمده است که بر اساس تحلیلهای این مؤسسه،...
اولین یدک کش تمام الکتریکی جهان در مسیر کانادا به نقل از آفشور انرژی؛ کارخانه کشتیسازی Seaspan اعلام کرده است...
خوشبینی صاحبان کالا نسبت به کاهش نرح حمل کانتینر سایت marinelink آخرین تجزیه و تحلیل موسسه Xeneta را منتشرکرد و...
شروع جنگ قیمتی در بخش اجاره کانتینر همزمان با تمدید قراردادهای بلند مدت با کم شدن نرخهای نقدی در حمل...
معرفی ۹ کشور برتر دارنده کشتیهای تجاری جهان با بالاترین ارزش مالی ژاپن با ۵۹۷۴ فروند کشتی تجاری به ارزش...