به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با توسعه سواحل منطقه مکران، یک خط مستقیم کانتینری از بندر شهید بهشتی چابهار به بندر ناواشیوای هند را راهاندازی کرده است. این خط مستقیم کانتینری با زمان ترانزیت ۵ روزه و قیمتهای کاملاً رقابتی، بینظیر است و انتظار میرود تأثیر قابل توجهی در توسعه تجارت و تقویت جایگاه منطقهای و فرامنطقهای بندر چابهار داشته باشد.
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به دلیل اهمیت و جایگاه ویژه کریدورهای شمال-جنوب و شرق به غرب و محورهای ترانزیتی شرقی، پیشتر نیز خطوط کشتیرانی کانتینری مشابهی از بندر شهید بهشتی چابهار به بنادر اصلی چین با قیمتهای رقابتی و زمان ترانزیت ۱۲ روزه را ایجاد کرده بود. این تدابیر منجر به افزایش فعالیت کانتینری در بندر چابهار به حدی شده که تاکنون به ۵ برابر افزایش نسبت به مدت مشابه سال گذشته منجر شده است.
کریدور جدید رقیب کانال سوئز میشود؟ به نظر کارشناسان، تأثیر بزرگ این کریدور، به ویژه بر مصر و به خصوص...
سفارش ساخت دهها کشتی به کرهایها طی دو ماه به نقل ازportnews؛ سه کشتیساز بزرگ کرهای شامل شرکت مهندسی کشتیسازی...
پیام تسلیت مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در پی شهادت سیدحسن نصرالله مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در پیامی شهادت...
توافق با ۳ بندر روس برای برقراری خط منظم کشتیرانی ایران-روسیه محمدرضا مدرس خیابانی با اشاره به توافق ریلی رشت-آستارا...
بندر جده عربستان در جابهجایی کانتینر رکورد زد بندر جده عربستان با ثبت رکورد جدید در جابهجایی کانتینر، پا به...
تأثیر منفی خشکسالی بر تردد کشتیها در کانال پاناما به گزارش سایت Splash، اداره کانال پاناما در بیانیهای اعلام کرده...