به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با توسعه سواحل منطقه مکران، یک خط مستقیم کانتینری از بندر شهید بهشتی چابهار به بندر ناواشیوای هند را راهاندازی کرده است. این خط مستقیم کانتینری با زمان ترانزیت ۵ روزه و قیمتهای کاملاً رقابتی، بینظیر است و انتظار میرود تأثیر قابل توجهی در توسعه تجارت و تقویت جایگاه منطقهای و فرامنطقهای بندر چابهار داشته باشد.
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به دلیل اهمیت و جایگاه ویژه کریدورهای شمال-جنوب و شرق به غرب و محورهای ترانزیتی شرقی، پیشتر نیز خطوط کشتیرانی کانتینری مشابهی از بندر شهید بهشتی چابهار به بنادر اصلی چین با قیمتهای رقابتی و زمان ترانزیت ۱۲ روزه را ایجاد کرده بود. این تدابیر منجر به افزایش فعالیت کانتینری در بندر چابهار به حدی شده که تاکنون به ۵ برابر افزایش نسبت به مدت مشابه سال گذشته منجر شده است.
آسیا سال ۲۰۲۴ در تجارت دریایی از اروپا پیشی میگیرد به گزارش tradewindsnews، در این گزارش بیان شده است که...
عزم چین برای تبدیل به غول صادراتی LNG در جهان خبرگزاری بلومبرگ دریایی اعلام کرد که شرکت ملی نفت فلات...
ائتلاف مرسک و هاپاگ-لوید برای توسعه شبکه حمل و نقل اقیانوسی در سطح جهانی خطوط کشتیرانی هاپاگ لوید آلمان Hapag-Lloyd...
پایین آمدن قیمت سوخت هزینههای اضافی کشتیها را کاهش داد طبق گزارش شرکت آلفالاینر: آخرین بررسیها و تحلیلهای کارشناسان مؤسسه...
بازار شلوغ اجاره کشتی های کانتینری و سیر نزولی نرخها در یک سال اخیر در حمل و نقل دریایی بازار...
آمادگی گروه کشتیرانی برای کاهش فواصل زمانی اعزام کشتیها به ونزوئلا به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛...