با توجه به سرمایهگذاری مناسبی که در زمینه زیرساختی بندر شهید بهشتی چابهار برای پذیرش کشتیهایی با آبخور بالا صورت گرفته، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از شهریور ماه سال ۱۴۰۱ به ایجاد خطوط کشتیرانی منظم در این بندر پرداخته است. این اقدام منجر به افزایش چشمگیر حجم عملکردی بندر شده و در سال جاری تا این لحظه به نسبت سال گذشته به میزان ۱۵۳ درصد افزایش یافته است.
نیاز به تأکید دارد که گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اعتقاد به تحقق اقتصاد پویا و مقاومتی در این منطقه کمتر تواناییدار و با پیگیری مستمر، در پنج ماه ابتدایی امسال تعداد ۱۵.۱۶۶ واحد کانتینر (TEU) در بندر چابهار تخلیه و بارگیری شده که این افزایش عظیم در حجم عملکرد به مقایسه با سالهای گذشته نمایانگر عملکرد فوقالعاده این بندر است.
مهم است بدانید که حجم عملکرد کانتینری در این بندر در سال ۱۴۰۰ و پیش از ورود گروه کشتیرانی به عنوان ناوگان ملی حدود ۱.۴۷۸ واحد کانتینر (TEU) بوده است. با توجه به نرخ رشد فعلی، پیشبینی میشود که تا پایان سال جاری حجم عملکرد تخلیه و بارگیری کانتینری در بندر چابهار (شهید بهشتی) به بیش از ۴۰ هزار واحد کانتینر (TEU) افزایش یابد که نسبت به سال ۱۴۰۰ حدود ۲۵ برابری رشد را نشان میدهد. این موضوع نشانگر تأثیر بسیار مهمی از گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان تنها خط کشتیرانی فعال در این بندر در زمینه حمل و نقل دریایی است.
اجتناب عظیم تانکرها از ورود به دریای سرخ به نقل از خبرگزاری رویترز، سازمان نفتکش INTERTANKO گزارش داده است که...
کاهش قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در ۱۵ ماه گذشته بیسابقه است به نقل از maritime-executive؛ انحراف کشتیها از دریای سرخ...
ترانزیت روزانه کشتیها در کانال پاناما به روال عادی برگشت به نقل از بلومبرگ دریایی؛ کشتیهای کانتینری بزرگ بیشترین استفاده...
تردد سالانه ۱۳۰ هزار فروند کشتی از بنادر ایران با ارجاع به گزارش ایسنا، علیاکبر صفایی با حضور در بندر...
بحران دریای سرخ و افزایش نرخ حمل کانتینری به گزارش خبرگزاری بلومبرگ، یکی از فورواردرهای اروپایی به نام ریچارد موریس،...
احیاء ترانزیت کالاهای اساسی به افغانستان از طریق چابهار توسط ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به نقل از روابط عمومی...