به گزارش marinelink، یک موتور الکتریکی ادغامشده به نام E-Machine، به تازگی به عنوان یک نوآوری در صنعت حمل و نقل دریایی معرفی شده است. این موتور، که میتواند در کشتیهای مختلف با هر اندازهای به کار رود، تمام اجزاء محرکه را تحت یک سیستم الکتریکی متحد میکند.
دیوید هیوز، مدیر فروش محصولات دریایی شرکت اسکانیا، در خصوص این موتور جدید اظهار داشت: روند تغییر به سمت استفاده از پیشرانههای جایگزین برای حفاظت از محیط زیست در این شرکت به سرعت در حال پیشرفت است. این موتور که به راحتی جایگزین موتورهای دیزلی میشود، از نظر وزنی و کارایی با موتورهای دیزلی قابل مقایسه نیست و سنگینترین نمونه آن فقط ۵۵۰ پوند وزن دارد.
این موتور که به طور کامل برقی است و با توانی معادل ۲۸۰ کیلووات و دور موتور ۱۵۰۰ دور در دقیقه کار میکند، هیچگونه آلایندگی زیستمحیطی ندارد و سیستم خنککنندهاش نیز به صورت خودکار و با پیکربندی هیبریدی فعالیت میکند.
هیوز تأکید کرد که این موتور میتواند میزان انتشار دیاکسید کربن را تا ۹۲ درصد کاهش دهد و انتظار میرود که نسخههای آتی آن تا ۹۸ درصد در این زمینه کارایی داشته باشند.
هزینههای بندری چین، دردسر جدید برای واردکنندگان آمریکایی دولت ترامپ در راستای سیاستهای تجاری خود، پیشنهاد اعمال هزینههای بندری سنگین...
توافق ترانزیتی ایران و ارمنستان وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد که مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی کشورمان در...
عملیات تخلیه و بارگیری همزمان ۱۵ فروند کشتی در اسکله های بندرامیرآباد به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر...
رقابت تنگاتنگ چین و کره جنوبی در ساخت کشتیهای جدید بر اساس تحقیقات مؤسسه کلارکسون، در ماه اکتبر ۲۰۲۳ میلادی،...
فراز بازار تانکر و فرود بازار کانتینر در جهان به نقل از تریدویندز؛ «دیوید لدمن» کارشناس ارشد قیمت گذاری بازارهای...
افزایش هزینههای حمل و نقل در کانال پاناما به علت خشکسالی به نقل از سی سی تی وی، کانال پاناما...