به گزارش marinelink، یک موتور الکتریکی ادغامشده به نام E-Machine، به تازگی به عنوان یک نوآوری در صنعت حمل و نقل دریایی معرفی شده است. این موتور، که میتواند در کشتیهای مختلف با هر اندازهای به کار رود، تمام اجزاء محرکه را تحت یک سیستم الکتریکی متحد میکند.
دیوید هیوز، مدیر فروش محصولات دریایی شرکت اسکانیا، در خصوص این موتور جدید اظهار داشت: روند تغییر به سمت استفاده از پیشرانههای جایگزین برای حفاظت از محیط زیست در این شرکت به سرعت در حال پیشرفت است. این موتور که به راحتی جایگزین موتورهای دیزلی میشود، از نظر وزنی و کارایی با موتورهای دیزلی قابل مقایسه نیست و سنگینترین نمونه آن فقط ۵۵۰ پوند وزن دارد.
این موتور که به طور کامل برقی است و با توانی معادل ۲۸۰ کیلووات و دور موتور ۱۵۰۰ دور در دقیقه کار میکند، هیچگونه آلایندگی زیستمحیطی ندارد و سیستم خنککنندهاش نیز به صورت خودکار و با پیکربندی هیبریدی فعالیت میکند.
هیوز تأکید کرد که این موتور میتواند میزان انتشار دیاکسید کربن را تا ۹۲ درصد کاهش دهد و انتظار میرود که نسخههای آتی آن تا ۹۸ درصد در این زمینه کارایی داشته باشند.
بررسی راههای کاهش تنش در دریای سرخ با حضور دبیرکل IMO و انجمنهای کشتیرانی سایت safety4sea به جزئیات این نشست...
عبور کشتی بزرگ کانتینری از کانال پاناما در شرایط خشکسالی شدید با استناد به گزارش ترید ویندز، کشتی Ever Max...
نقش بازرسیهای منظم در بهبود ایمنی و استاندارد کشتیهای فله خشک به نقل از Safety4Sea؛ براساس این گزارش با بررسی...
کارخانجات کشتی سازی نرخ ساخت کشتی را بالا میبرند به گفته ترید ویندز، در شرایط فعلی، تورم جهانی بر قراردادهای...
کاهش ۵۶ درصدی ترانزیت کشتیها از دریای سرخ و افزایش ۷۶ درصدی در دماغه امید نیک به گزارش گروه بینالمللی...
قرارداد ۲۰ ساله خرید گاز ال ان جی آمریکا توسط چین با استناد به اطلاعات منتشر شده توسط offshore-technology؛ جان...