در عصر روز جمعه مورخ 26/08/1042، یک کشتی تجاری در حال حرکت به سمت بندر هوسان باکو از بندر آستارا به دلیل برخی مشکلات به گِل نشست. این کشتی با حمل باری حدود ۲۵۰۰ تن مواد پتروشیمی، باعث افزایش نگرانیها درباره سلامت آن و مخاطرات محتمل برای کشتی شده است.
موسی فکور، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری گیلان، در گفتوگو با خبرنگار فارس اظهار کرد که بندر آستارا به بخش خصوصی واگذار شده است و بنابراین مسئولیت لایروبی و نگهداری از این بندر بر عهده بخش خصوصی است. او افزود که مسئولان بنادر دریانوردی گیلان تا حد امکان بهترین خدمات را در بندر آستارا ارائه دادهاند، اما رسوبگذاری در این بندر باعث بروز مشکلات شده است. در حال حاضر، اقداماتی برای رفع این مشکل در حال انجام است.
او به توضیحاتی درباره حادثه گل نشستن کشتی پرداخت و گفت که شرایط جوی هنگام جدا شدن کشتی از راهنما مناسب بود، اما در دقایق بعد، شرایط جوی تغییر کرد و منجر به گِل نشستن کشتی شد.
فکور اعلام کرد که اکیپ عملیاتی از بندر انزلی به آستارا برای کمک به رهایی کشتی اعزام شده است و در حال حاضر با مشکلات جوی دست و پنجه نرم کرده و به سرعت در تلاشند که این کشتی را نجات دهند. همچنین بر اساس اعلام سازمان هواشناسی، وزش بادی امشب و فردا در منطقه شروع به وزیدن نخواهد کرد و خطری جدی برای کشتی به نظر نمیرسد.
منبع: فارس نیوز
راه اندازی خط منظم کانتینری به سوریه به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، به منظور اجرای...
مسیر تانکرهای نفتی روسیه به چین و هند ختم میشود خبرگزاری رویترز اعلام کرد: علیرغم فشار کشورهای اتحادیه اروپا برای...
فروش کانتینرهای دستِ دوم در سال ۲۰۲۳ کاهش یافت مؤسسه آلفالاینر در گزارش هفتگی خود آورده است: میزان فروش کشتی...
چین ۳۸ درصد واردات کانتینری آمریکا را تأمین میکند به گزارش بلومبرگ، در اکتبر ۲۰۲۳، واردات آمریکا از چین نسبت...
رونق بازار اجاره کشتیهای کانتینری گزارش هفتگی موسسه آلفالاینر حاکی است در حال حاضر نرخ اجاره کشتیهای بالاتر از ۴۰۰۰...
۱۸ کشور آسیایی تجارت کانتینری با آمریکا را ۲۵ درصد کاهش دادند با ارجاء به گزارش کانتینرنیوز؛ طی هشت ماه...