با تأیید این خبر به نقل از “ترید ویندز”، “تینا روسبک”، مدیرعامل شرکت مرسک، اعلام نمود که چهار فروند کشتی اول این قرارداد با سرمایه گذاری مشترک “میتسوبیشی ژاپن” صورت خواهد پذیرفت و برای شش کشتی دیگر همچنان در حال بحث و تصمیمگیری در خصوص گزینههای مختلف برای مشارکت و سرمایهگذاری هستیم. این توافقات منجر به تحقق پروژههای حمل و نقل دریایی جدید و پوسته خوردهای خواهند شد.
درباره زمان تحویل تانکرهای جدید، روسبچ اظهار کرد که برنامهریزی شده است که در سال ۲۰۲۶ تحویل داده شوند و موتورهای این تانکرها توسط شرکت M.A.N. Energy تأمین خواهد شد که با سازنده کشتی همکاری میکند.
کنسوکه کوبوتا، مدیرعامل شرکت میتسویی ژاپن، نیز در این زمینه اظهار داشت: ما از تخصص و تجربه خود در حمل و نقل آمونیاک پاک استفاده خواهیم کرد؛ زیرا این کار یکی از گزینههای امیدوارکننده برای نسل بعدی است.
مهم است به یاد داشته باشیم که شرکت Maersk Tankers در بازۀ زمانی ۱۹۷۲ تا ۲۰۱۳ تجارت حمل و نقل گاز را بر عهده داشت. در سال ۲۰۱۳ آن را به گروه BW فروخت. اما در حال حاضر، شرکت مجدداً وارد بخش گاز شده است و مالکیت ناوگانی متشکل از ۳۰ کشتی حمل گاز را در اختیار دارد که در حوزه حمل و نقل گاز نقش کلیدی ایفا میکند.
سبد سفارش ساخت کشتیسازیهای آستاراخان تکمیل شد ایلیا ولینسکی، وزیر صنعت و تجارت آستاراخان اعلام کرد: با افزایش فعالیت کارخانههای...
چین در رأس تجارت دریایی زغال سنگ به نقل از سایت مؤسسه بیمکو، حجم محمولههای زغال سنگ تخلیه شده در...
امضای توافقنامه ساخت راهآهن بین ایران و روسیه با سخنرانی رئیسی و پوتین ایران و روسیه در راستای تکمیل گذرگاه...
۱۲ کشتی تازه نفس به مرور وارد ناوگان حمل بار دریای خزر میشوند به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی...
رقابت برای راهاندازی خطوط جدید کشتیرانی در آسیا با ادامه بحران در دریای سرخ آلفالاینر در گزارش هفتگی خود نوشت:...
۴ دستگاه بازوی بارگیری دریایی در مجتمع بندری انزلی نصب شد به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی،...