به نقل ازhellenicshippingnews؛ این کشتی که تائیدیه آن از سوی موسسه DNV دریافت شده به عنوان بزرگترین کشتی حامل خودرو تا امروز شناخته میشود.
این کشتی با سوخت LNG با راندمان انرژی بالا و عملکرد عالی، دارای ویژگیهای نوآورانهای است که میتواند با استفاده از پیلهای خورشیدی بازیابی گرمای هدر رفته را جذب کند، همچنین روانکاری دستگاه از طریق هوا صورت میگیرد.
یکی از مدیران شرکت دلتا مارین گفت که این کشتی در کارخانه نانجینگ چین در دست ساخت است و با توجه به آتش سوزیهای صورت گرفته در کشتیهای حامل خودرو سعی بر این است که در ساخت این کشتی تمامی جوانب مربوط به ایمنی و اطفای حریق منظور شود.
به گفته وی بزرگترین کشتیهای حامل خودرو که تا کنون ساخته شده ۸.۵۰۰ دستگاه است که بعدها به ۹.۱۰۰ دستگاه ارتقاء یافت.
وی در ادامه یادآور شد که شرکت Seaspan چندی پیش کشتیهای حامل خودرو به ظرفیت ۱۰.۸۰۰ دستگاه خودرو را سفارش داده که قرار است در سال ۲۰۲۷ میلادی تحویل و وارد فاز عملیاتی شود.
تأثیر منفی بحران انرژی بر حملونقل دریایی در سال ۲۰۲۳ بحران انرژی که برای اولین بار در سال ۲۰۲۲ موجب...
اجتماع دوباره ابرنفتکشهای سعودی در آبهای مصر تعداد ابرنفتکشهایی که در نزدیکی بندر عین سخنه مصر (واقع در بخش جنوبی...
افزایش ۶۷ درصدی قابلیت اطمینان برنامههای ۳۴ خط کشتیرانی بزرگ جهان موسسه Sea-Intelligence با انتشار یک گزارش اعلام کرد: قابلیت...
هزینههای بندری چین، دردسر جدید برای واردکنندگان آمریکایی دولت ترامپ در راستای سیاستهای تجاری خود، پیشنهاد اعمال هزینههای بندری سنگین...
زمان انتظار کشتیها برای عبور از کانال پاناما به ۲۱ روز رسید به گزارش hellenicshippingnews، محدودیتهای جدیدی که توسط کانال...
10 هزار تومان افزایش در نرخ ارز گمرکی امروز مورخ 10 اسفندماه سال 1401 ناگهان نرخ ارز گمرکی که مبنای...