به نقل ازhellenicshippingnews؛ این کشتی که تائیدیه آن از سوی موسسه DNV دریافت شده به عنوان بزرگترین کشتی حامل خودرو تا امروز شناخته میشود.
این کشتی با سوخت LNG با راندمان انرژی بالا و عملکرد عالی، دارای ویژگیهای نوآورانهای است که میتواند با استفاده از پیلهای خورشیدی بازیابی گرمای هدر رفته را جذب کند، همچنین روانکاری دستگاه از طریق هوا صورت میگیرد.
یکی از مدیران شرکت دلتا مارین گفت که این کشتی در کارخانه نانجینگ چین در دست ساخت است و با توجه به آتش سوزیهای صورت گرفته در کشتیهای حامل خودرو سعی بر این است که در ساخت این کشتی تمامی جوانب مربوط به ایمنی و اطفای حریق منظور شود.
به گفته وی بزرگترین کشتیهای حامل خودرو که تا کنون ساخته شده ۸.۵۰۰ دستگاه است که بعدها به ۹.۱۰۰ دستگاه ارتقاء یافت.
وی در ادامه یادآور شد که شرکت Seaspan چندی پیش کشتیهای حامل خودرو به ظرفیت ۱۰.۸۰۰ دستگاه خودرو را سفارش داده که قرار است در سال ۲۰۲۷ میلادی تحویل و وارد فاز عملیاتی شود.
ایجاد خط مستقیم کانتینری از بندر چابهار به ناواشیوا به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با...
ثبت ۵ میلیارد دلار تجارت مشترک میان ایران و هند مهدی ضیغمی در همایش فرصتهای حضور در بازار هندوستان بیان...
هجوم کالاهای کانتینری از ۱۰ کشور به بنادر آمریکا به نقل خبرگزاری رویترز؛ واردات کانتینری آمریکا در آوریل ۲۰۲۵ میلادی...
بارندگی محدودیتهای عبور کشتی از کانال پاناما را به تعویق انداخت گزارشی از خبرگزاری رویترز اعلام کرد: مقامات کانال پاناما...
سیاستهای کلان اقتصادی بر پایه «اقتصاد دریا محور» در حال تدوین است در چهاردهمین همایش بینالمللی ICOPMAS که در محل...
کاهش ۷ میلیارد دلاری درآمد کانال سوئز طی سال ۲۰۲۴ در پی بحران دریای سرخ خبرگزاری رویترز گزارش داد این...