به نقل ازhellenicshippingnews؛ این کشتی که تائیدیه آن از سوی موسسه DNV دریافت شده به عنوان بزرگترین کشتی حامل خودرو تا امروز شناخته میشود.
این کشتی با سوخت LNG با راندمان انرژی بالا و عملکرد عالی، دارای ویژگیهای نوآورانهای است که میتواند با استفاده از پیلهای خورشیدی بازیابی گرمای هدر رفته را جذب کند، همچنین روانکاری دستگاه از طریق هوا صورت میگیرد.
یکی از مدیران شرکت دلتا مارین گفت که این کشتی در کارخانه نانجینگ چین در دست ساخت است و با توجه به آتش سوزیهای صورت گرفته در کشتیهای حامل خودرو سعی بر این است که در ساخت این کشتی تمامی جوانب مربوط به ایمنی و اطفای حریق منظور شود.
به گفته وی بزرگترین کشتیهای حامل خودرو که تا کنون ساخته شده ۸.۵۰۰ دستگاه است که بعدها به ۹.۱۰۰ دستگاه ارتقاء یافت.
وی در ادامه یادآور شد که شرکت Seaspan چندی پیش کشتیهای حامل خودرو به ظرفیت ۱۰.۸۰۰ دستگاه خودرو را سفارش داده که قرار است در سال ۲۰۲۷ میلادی تحویل و وارد فاز عملیاتی شود.
حجم حمل بار گروه کشتیرانی علیرغم چالشها افزایش یافت به نقل از مانا، در مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانورد که...
حمل و نقل کانتینری در سال ۲۰۲۳ سودآور خواهد بود “جان مک کاون”، کارشناس حملونقل، با اشاره به اینکه بازار...
به آب اندازی بزرگترین کشتی کانتینری جهان در چین به نقل از سی جی تی ان، کشتی «ام اس سی...
خط کشتیرانی آلمان اولین ناوگان کانتینری هوشمند جهان را راهاندازی میکند به نقل از خبرگزاری تریدویندز، ناوگان کشتیرانی در حال...
یونان برترین مالک کشتی در جهان شناخته شد به نقل از پورت نیوز؛ در حال حاضر، مالکان یونانی ۵.۵۱۴ کشتی...
انصراف کشتیها از ورود به دریای سرخ طبق گزارش سایت Container News، خط کشتیرانی MSC اعلام کرده است که در...