logo anildarya

عقب‌نشینی کشتی‌های شرکت مرسک از دریای سرخ

عقب‌نشینی کشتی‌های شرکت مرسک از دریای سرخ
253
7 ژانویه 2024

عقب‌نشینی کشتی‌های شرکت مرسک از دریای سرخ

شرکت دانمارکی مرسک در روز پنجشنبه اعلام کرد که چهار کشتی از پنج کشتی باری که در دریای سرخ گیر فتاده بودند، به سمت کانال سوئز باز می‌گردند و از مسیر طولانی‌تر آفریقا برای دوری از احتمال حمله یمن استفاده می‌کنند. اخیراً یمن به تعدادی کشتی باری در دریای سرخ، از جمله یکی از کشتی‌های شرکت مرسک، حمله کرده و تجارت جهانی را مختل کرده است. ترس از افزایش تورم در دنیا به خاطر افزایش هزینه‌های حمل و نقل دریایی تشدید شده است.

در تاریخ ۱۹ دسامبر، آمریکا یک عملیات چند ملیتی برای حفاظت از تجارت در دریای سرخ راه انداخت. اما هنوز بسیاری از شرکت‌های حمل و نقل و مالکان کالاها ترجیح می‌دهند کشتی‌ها را از طریق آفریقا دور بزنند.

شرکت مرسک، که هفته گذشته اعلام کرده بود سفرهای دریایی از دریای سرخ را متوقف می‌کند، اکنون اعلام می‌کند که کشتی‌های باری آن دوباره مسیر آفریقا را طی کرده و از کانال سوئز، که یک میانبر بین آسیا و اروپا است، دوری می‌کنند. اما پنج کشتی شرکت مرسک که به سمت آسیا می‌رود، از کانال سوئز عبور کرده و در حال حاضر در راه جنوب هستند تا از یمن عبور کنند. هنوز شرایط خدمه این کشتی‌ها و ده‌ها هزار محموله آنها مشخص نیست.

برنامه سفرهای شرکت مرسک نشان می‌دهد که چهار کشتی به نام‌های “جنوا”، “لوندرینا”، “ابا” و “گرترود” که در روزهای اخیر در جنوب دریای سرخ و بندر جده عربستان لنگر انداخته بودند، در روز پنجشنبه مسیرشان را به سمت “دماغه امید نیک” تغییر دادند.

کشتی پنجم هنوز به سمت بازگشت نیامده است، اما سخنگوی شرکت مرسک گفت که این کشتی از یمن عبور نخواهد کرد.

بازگشت این کشتی‌ها از کانال سوئز هزینه مجددی برای عبور از این کانال تحمیل می‌کند و باعث تاخیر در ارسال محموله‌ها و افزایش هزینه سوخت برای دور زدن آفریقا می‌شود.

استفاده از کانال سوئز برای عبور یک سوم کشتی‌های باری در جهان استفاده می‌شود و تغییر مسیر این کشتی‌ها به سمت جنوب برای دور زدن قاره آفریقا، هزینه مازادی تقریباً یک میلیون دلار برای هر سفر بین آسیا و شمال اروپا ایجاد می‌کند.

منبع: نخستین پایگاه اطلاع رسانی مستقل بندری و دریایی ایران

مطالب مرتبط
افزایش ۱۰ درصدی فعالیت بنادر تجاری روسیه در شش ماهه اول 17 جولای 2023

افزایش ۱۰ درصدی فعالیت بنادر تجاری روسیه در شش ماهه اول

افزایش ۱۰ درصدی فعالیت بنادر تجاری روسیه در شش ماهه اول سال ۲۰۲۳ بنادر قطب شمال روسیه انجام ۱۱ درصد،...

اخبار بیشتر بخوانید
۳۸ درصد واردات کانتینری آمریکا توسط چین 12 نوامبر 2023

۳۸ درصد واردات کانتینری آمریکا توسط چین

چین ۳۸ درصد واردات کانتینری آمریکا را تأمین می‌کند به گزارش بلومبرگ، در اکتبر ۲۰۲۳، واردات آمریکا از چین نسبت...

اخبار بیشتر بخوانید
تجارت خدمات چین در سال ۲۰۲۳ به ۹۱۴ میلیارد دلار رسید 7 فوریه 2024

تجارت خدمات چین در سال ۲۰۲۳ به ۹۱۴ میلیارد دلار رسید

تجارت خدمات چین در سال ۲۰۲۳ به ۹۱۴ میلیارد دلار رسید به نقل از خبرگزاری چاینا دیلی؛ بر‌اساس گزارش منتشر...

اخبار بیشتر بخوانید
مخالفت هند با تحریم های جدید آمریکا 22 نوامبر 2023

مخالفت هند با تحریم های جدید آمریکا

مخالفت هند با تحریم های جدید آمریکا برای پهلو گیری نفتکش‌های روسیه در بنادر این کشور به گزارش marinelink، در...

اخبار بیشتر بخوانید
امضای دو موافقت‌نامه و پنج تفاهم‌نامه 18 دسامبر 2023

امضای دو موافقت‌نامه و پنج تفاهم‌نامه

امضای دو موافقت‌نامه و پنج تفاهم‌نامه در هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل به نقل از ترابران، دو موافقت‌نامه با عناوین “برنامه ملی...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش ۱۳.۳ درصدی حمل‌ و‌ نقل کانتینری در بنادر عربستان 29 می 2023

افزایش ۱۳.۳ درصدی حمل‌ و‌ نقل کانتینری در بنادر عربستان

افزایش ۱۳.۳ درصدی حمل‌ و‌ نقل کانتینری در بنادر عربستان بر اساس داده‌های ارائه شده توسط اداره کل بنادر عربستان،...

اخبار بیشتر بخوانید