آرسنیو دومینگوئز، رئیس دبیر کل سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO)، در گفتگو با خبرگزاری فرانسه بیان کرد که IMO به همراه سازمان ملل متحد بیخستگی برای حل بحران دریای سرخ فعالیت میکنند و تأکید کرد که نباید اجازه دهیم وضعیت دریای سرخ به گونهای باشد که حمل و نقل دریایی مختل شود.
وی بیان کرد که باید تلاش کنیم طرفین به گفتگو ادامه دهند و اقداماتی انجام شود که منجر به یافتن یک راه حل اساسی شود، زیرا منطقه دریای سرخ برای حملونقل جهانی بسیار حیاتی است. تنگه بابالمندب و دسترسی به جنوب دریای سرخ به طور مشترک حدود ۱۲ درصد تجارت دریایی جهان را انجام میدهند.
وی با انتقاد از کشتیهایی که تصمیم گرفتهاند فعالیت خود را در دریای سرخ متوقف کنند، یادآوری کرد که انتخاب مسیر طولانی برای ارسال کالاها راهحلی ایدهآل نیست و در نهایت منجر به افزایش هزینه حملونقل و قیمت کالا میشود.
دومینگوئز اشاره کرد به افزایش قیمت بیمه جنگی در مصرف سوخت، که به علت بحران دریای سرخ و انتخاب بندر کیپ تاون اتفاق افتاده است، و از دریانوردان که در این روزهای حساس در منطقه دریای سرخ و اطراف آن حضور دارند، تشکر کرد.
در پایان، وی اظهار داشت که هدف IMO انجام اقدامات عملی و عملیاتی است تا کشتیها بتوانند به فعالیت خود در دریای سرخ ادامه دهند، و در این باره بسیار امیدوار هستند.
سنگاپور در ذخیره و توزیع سوخت دریایی از بندر روتردام جلو افتاد به نقل از سایت پورت نیوز، سنگاپور که...
افزایش ۱۰ درصدی فعالیت بنادر تجاری روسیه در شش ماهه اول سال ۲۰۲۳ بنادر قطب شمال روسیه انجام ۱۱ درصد،...
اختلال در صدور غلات با محدودیتهای کانال پاناما قیمت محصولات را بالا برد خبرگزاری رویترز در گزارش جدید خود اعلام...
اتصال بزرگترین بندر عراق به ترکیه به نقل از الاقتصاد نیوز، وزیر حمل و نقل دریایی عراق گزارش داده است...
بررسی راههای کاهش تنش در دریای سرخ با حضور دبیرکل IMO و انجمنهای کشتیرانی سایت safety4sea به جزئیات این نشست...
سرمایه گذاری ۵ میلیارد دلاری هند برای احداث مگاپورت کانتینری به گفته maritime-executive، دولت هند برای ایجاد این بندر، رویکرد...