آرسنیو دومینگوئز، رئیس دبیر کل سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO)، در گفتگو با خبرگزاری فرانسه بیان کرد که IMO به همراه سازمان ملل متحد بیخستگی برای حل بحران دریای سرخ فعالیت میکنند و تأکید کرد که نباید اجازه دهیم وضعیت دریای سرخ به گونهای باشد که حمل و نقل دریایی مختل شود.
وی بیان کرد که باید تلاش کنیم طرفین به گفتگو ادامه دهند و اقداماتی انجام شود که منجر به یافتن یک راه حل اساسی شود، زیرا منطقه دریای سرخ برای حملونقل جهانی بسیار حیاتی است. تنگه بابالمندب و دسترسی به جنوب دریای سرخ به طور مشترک حدود ۱۲ درصد تجارت دریایی جهان را انجام میدهند.
وی با انتقاد از کشتیهایی که تصمیم گرفتهاند فعالیت خود را در دریای سرخ متوقف کنند، یادآوری کرد که انتخاب مسیر طولانی برای ارسال کالاها راهحلی ایدهآل نیست و در نهایت منجر به افزایش هزینه حملونقل و قیمت کالا میشود.
دومینگوئز اشاره کرد به افزایش قیمت بیمه جنگی در مصرف سوخت، که به علت بحران دریای سرخ و انتخاب بندر کیپ تاون اتفاق افتاده است، و از دریانوردان که در این روزهای حساس در منطقه دریای سرخ و اطراف آن حضور دارند، تشکر کرد.
در پایان، وی اظهار داشت که هدف IMO انجام اقدامات عملی و عملیاتی است تا کشتیها بتوانند به فعالیت خود در دریای سرخ ادامه دهند، و در این باره بسیار امیدوار هستند.
امارات امتیاز ۳۰ ساله بندر تانزانیا را به دست آورد با ارجاع به سایت maritime-executive؛ قراردادی در میان رئیسجمهور تانزانیا،...
تلاش حمل و نقل دریایی برای نجات از بحران دریای سرخ به گزارش خبرگزاری رویترز، حملات مکرر دزدان دریایی در...
مرسک ۱۰ تانکر بزرگ حامل آمونیاک به کره جنوبی سفارش داد با تأیید این خبر به نقل از “ترید ویندز”،...
راه اندازی مسیر جادهای توسط بندر صلاله عمان به گزارش ترید ویندز، بندر صلاله عمان یک سرویس چندوجهی زمینی راهاندازی...
اهمیت و جایگاه بندر چابهار در تقویت کریدور شمال-جنوب سه مسیر اصلی کریدور شمال-جنوب (INSTC) شامل مسیر غربی (روسیه-آذربایجان-ایران-هند)، مسیر...
بندر جده عربستان در جابهجایی کانتینر رکورد زد بندر جده عربستان با ثبت رکورد جدید در جابهجایی کانتینر، پا به...