آرسنیو دومینگوئز، رئیس دبیر کل سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO)، در گفتگو با خبرگزاری فرانسه بیان کرد که IMO به همراه سازمان ملل متحد بیخستگی برای حل بحران دریای سرخ فعالیت میکنند و تأکید کرد که نباید اجازه دهیم وضعیت دریای سرخ به گونهای باشد که حمل و نقل دریایی مختل شود.
وی بیان کرد که باید تلاش کنیم طرفین به گفتگو ادامه دهند و اقداماتی انجام شود که منجر به یافتن یک راه حل اساسی شود، زیرا منطقه دریای سرخ برای حملونقل جهانی بسیار حیاتی است. تنگه بابالمندب و دسترسی به جنوب دریای سرخ به طور مشترک حدود ۱۲ درصد تجارت دریایی جهان را انجام میدهند.
وی با انتقاد از کشتیهایی که تصمیم گرفتهاند فعالیت خود را در دریای سرخ متوقف کنند، یادآوری کرد که انتخاب مسیر طولانی برای ارسال کالاها راهحلی ایدهآل نیست و در نهایت منجر به افزایش هزینه حملونقل و قیمت کالا میشود.
دومینگوئز اشاره کرد به افزایش قیمت بیمه جنگی در مصرف سوخت، که به علت بحران دریای سرخ و انتخاب بندر کیپ تاون اتفاق افتاده است، و از دریانوردان که در این روزهای حساس در منطقه دریای سرخ و اطراف آن حضور دارند، تشکر کرد.
در پایان، وی اظهار داشت که هدف IMO انجام اقدامات عملی و عملیاتی است تا کشتیها بتوانند به فعالیت خود در دریای سرخ ادامه دهند، و در این باره بسیار امیدوار هستند.
کشتی سبز برقی فرانسه در مزرعه خورشیدی ویتنام به نقل از بلومبرگ دریایی، کشتی سبز ۱۰۰ درصد برقی که زیرساختهای...
اختلال در ۳ مسیر کلیدی تجاری سد راه ارسال کالا به نقاط مختلف جهان به نقل از سایت “marinelink”، یان...
پل مه: بیش از ۶۰ درصد حمل و نقل دریایی ایران توسط بخش خصوصی انجام میشود به گزارش سینیوز، دکتر...
بندر حمد بهبود فرآیند پهلودهی کشتی ها را به هوش مصنوعی می سپارد بندر حمد در قطر تحت راهبری “کیو...
هند به یکی از بازیگران اصلی صنعت دریایی تبدیل میشود به نقل از سایت پورت نیوز: این کشور تصمیم گرفته...
بندر جده عربستان در جابهجایی کانتینر رکورد زد بندر جده عربستان با ثبت رکورد جدید در جابهجایی کانتینر، پا به...