به گزارش سی نیوز ؛ حملات گروه حوثیها در دریای سرخ موجب اختلالات گسترده در مسیرهای کشتیرانی این منطقه شده است که در نتیجه این تنش ها کشتی ها مجبورند تغییر مسیر دهند؛ این امر باعث افزایش تراکم در بنادر آمریکا شده است و بنادر آمریکا را در موضع ضعف و ناتوانی در مدیریت این بحران قرار داده است.
بنادر لسآنجلس و لانگ بیچ بهویژه تحت تاثیر این بحران قرار گرفتهاند. به گزارش مسئولان این بنادر، حجم واردات و تراکم به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. در حالی که بنادر ساحل غربی آمریکا پیش از این نیز با مشکلات تراکم مواجه بودند.
شواهد نشان میدهد که زیرساختهای بندری و توانایی مدیریت تراکم در این بنادر پاسخگوی نیازهای فعلی نیست.
مسئولان بندر لسآنجلس اذعان کردهاند که اگرچه افزایش واردات و تراکم به دلیل تغییر مسیر کشتیها از دریای سرخ به این بنادر بوده است، اما این وضعیت میتواند به زودی از کنترل خارج شود همچنین بنادر آمریکا ممکن است با مشکلات بیشتری مواجه شوند که تأثیرات منفی آن بر زنجیره تأمین جهانی و اقتصاد داخلی این کشور اجتنابناپذیر خواهد بود.
این وضعیت نیاز به بازنگری جدی در سیاستها ایالات متحده آمریکا را برجسته میسازد.
حیات تازه بنادر جهان پس از کرونا تحلیلگران پیشبینی میکنند که بنادر خود را برای عبور از طوفانهای اقتصادی آماده...
ساخت اولین کشتی کانتینری پاک جهان با سوخت هیدروژنی و پیشرانه بادی شرکت کشتیرانی Veer سفارش ساخت این کشتیها را...
هشدار دبیرکل IMO نسبت به ترفند دزدان دریایی در خلیج گینه در پی تغییر مسیر کشتیها به نقل از ترید...
ساخت ۵۰ شناور از سوی صنایع داخلی مهرداد بذرپاش اعلام کرد که با توجه به ابلاغ سیاستهای توسعه دریا محور...
پاکسازی پس از گم شدن کانتینرهای حمل و نقل مرسک در دریای شمال آغاز می شود. پاکسازی سواحل دانمارک پس...
مرسک و msc به ائتلاف کانتینری خاتمه میدهند دو خط کشتیرانی مرسک دانمارک و ام اس سی سوییس اعلام کردند...