به گزارش سی نیوز ؛ حملات گروه حوثیها در دریای سرخ موجب اختلالات گسترده در مسیرهای کشتیرانی این منطقه شده است که در نتیجه این تنش ها کشتی ها مجبورند تغییر مسیر دهند؛ این امر باعث افزایش تراکم در بنادر آمریکا شده است و بنادر آمریکا را در موضع ضعف و ناتوانی در مدیریت این بحران قرار داده است.
بنادر لسآنجلس و لانگ بیچ بهویژه تحت تاثیر این بحران قرار گرفتهاند. به گزارش مسئولان این بنادر، حجم واردات و تراکم به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. در حالی که بنادر ساحل غربی آمریکا پیش از این نیز با مشکلات تراکم مواجه بودند.
شواهد نشان میدهد که زیرساختهای بندری و توانایی مدیریت تراکم در این بنادر پاسخگوی نیازهای فعلی نیست.
مسئولان بندر لسآنجلس اذعان کردهاند که اگرچه افزایش واردات و تراکم به دلیل تغییر مسیر کشتیها از دریای سرخ به این بنادر بوده است، اما این وضعیت میتواند به زودی از کنترل خارج شود همچنین بنادر آمریکا ممکن است با مشکلات بیشتری مواجه شوند که تأثیرات منفی آن بر زنجیره تأمین جهانی و اقتصاد داخلی این کشور اجتنابناپذیر خواهد بود.
این وضعیت نیاز به بازنگری جدی در سیاستها ایالات متحده آمریکا را برجسته میسازد.
نرخ اجاره کشتی و شاخص کشتیهای فله و کانتینر در دریای سرخ بالا رفت گزارش سایت Container News نشان میدهد...
گروه کارخانجات کشتیسازی چین قرارداد ساخت ۳۴ فروند کشتی را امضا کردند به گزارش ترید ویندز، گروه حمل و نقل...
عزم چین برای تبدیل به غول صادراتی LNG در جهان خبرگزاری بلومبرگ دریایی اعلام کرد که شرکت ملی نفت فلات...
کاهش ۶۷ درصدی فعالیت بنادر عربستان در سه ماهه اول ۲۰۲۴ در گزارش هفتگی خود، مؤسسه آلفالاینر اظهار کرده است...
صادرات قیر از پایانه نفتی بندر ماهشهر ارائه توصیههایی برای بهبود بخش فنی اجرایی طرح چهار مخزن قیر در جوار...
جهش ۳۶.۵ درصدی ترانزیت از مسیر ایران به نقل از روابط عمومی گمرک ایران، بیشترین میزان ترانزیت خارجی در سال...