به نقل از مارین لینک؛ رئیس جمهور السالوادور در این زمینه گفت: این سرمایه گذاری در راستای طرح گسترده ما برای احیای اقتصاد کشور صورت میگیرد.
براساس این گزارش شرکت Yilport که بنادری در گواتمالا، اکوادور، پرو و اروپا را نیز اداره میکند قرار است تا سه برابر ظرفیت Acajutla، بزرگترین بندر السالوادور سرمایه گذاری کند؛ همچنین در بندر overhaul La Union، بندری در شرق این کشور که از سال ۲۰۰۸ میلادی ایجاد شده است، سرمایه گذاری خواهد کرد.
به گفته رئیس جمهور السالوادور باید قبل از باز شدن بندر، کار لایروبی انجام شود تا کشتیهای بزرگتر و سنگینتر بتوانند وارد این بنادر شوند.
در ادامه این گزارش آمده است Yilport و کمیسیون اجرایی بندر السالوادور (CEPA) به طور مشترک این دو بندر را تحت انحصار ۵۰ ساله اداره خواهند کرد.
اوایل سال جاری، Yilport پیشنهاد توافق ۱۰۰ ساله را برای توسعه و اداره این دو بندر اعلام کرده بود، اما براساس قانون السالوادور فقط امتیازات مشترک تا ۴۰ سال مجاز است.
هنوز مشخص نیست که آیا این قانون اصلاح خواهد شد تا به Yilport اجازه دهد تا بنادر را به مدت ۵۰ سال تحت توافقنامه جدید اداره کند یا خیر.
سیستم اسکرابر از کشتیهای فلهبر حذف نمیشود به نقل از سایت globenewswire مؤسسه Allied Market Research با انتشار گزارشی اعلام...
تلاش حمل و نقل دریایی برای نجات از بحران دریای سرخ به گزارش خبرگزاری رویترز، حملات مکرر دزدان دریایی در...
افزایش تعداد کشتیهای غیرفعال ناوگان کانتینری در ماه ژوئن به گزارش مؤسسه آلفالاینر، آخرین نظرسنجیها نشان میدهد که در پایان...
ضرورت توجه به مرجعیت بخش خصوصی برای اجرای توسعه و اقتصاد دریایی دکتر مسعود پل مه، در حین به یاد...
بارگیری کامیونها به آلمان متوقف شد پیرو بخشنامه دفتر ترانزیت و حمل و نقل بینالمللی سازمان راهداری و حمل و...
کاهش ۷ میلیارد دلاری درآمد کانال سوئز طی سال ۲۰۲۴ در پی بحران دریای سرخ خبرگزاری رویترز گزارش داد این...