به نقل از marinelink؛ قرار است این هشت فروند کشتی چند منظوره به سفارش شرکت هلندی Spliethoff در سه ماهه اول سال ۲۰۲۸ میلادی تحویل شوند.
کشتیهای L-type به طور ویژه برای حملونقل انواع محمولههای خشک از جمله محصولات کاغذی، فله و پروژههای کانتینری توسط طراحان فنلادی – سوئدی طراحی شدهاند. این شناورها دارای ۲۰۳.۲۵ متر طول، ۲۸.۲۵ متر عرض با ظرفیت کلی حدود ۳۳۷۰۰ مترمکعب و ظرفیت مرده (DWAT) ۲۸۶۰۰ با میزان آبخوری ۱۰ متر که آنها را به بزرگترین کشتی در ناوگان Spliethoff تبدیل میکند.
این کشتیها مجهز به پنج بالابر و سه جرثقیل با ظرفیت هر کدام ۱۵۰ تا ۳۰۰ متر بار ایمن هستند. عرشه این شناورها بزرگ و بدون موانع است که کشتیها را برای محمولههایی با ابعاد بزرگ مناسب میکند.
در پایان این گزارش مایکل وندن هوول، مدیر ارشد اجرایی Spliethoff میگوید این سری جدید از کشتیهای کم مصرف با خطوط بدنه باریک طراحی شدهاند و به گونهای هستند که میتوانند از سوختهای پاک آینده استفاده کنند.
پارلمان اتحادیه اروپا قوانین بازرگانی در مورد انتشار گازهای گلخانه ای را برای کشتیرانی نهایی کرد پارلمان اروپا مهر نهایی...
رکورد شکنی ترافیک، صادرات کالا و بالا رفتن نرخها از چین به اروپا و آمریکا مؤسسه تجزیه و تحلیل اکسنتا...
ایجاد کریدور ترانزیتی از بندر صحار عمان تا پاکستان، مصر و هند به نقل از سایت پورت تکنولوژی؛ این خط...
بازار شلوغ اجاره کشتی های کانتینری و سیر نزولی نرخها در یک سال اخیر در حمل و نقل دریایی بازار...
چین ۱۵ کشتی حمل خودرو با سوخت آمونیاک برای ایتالیا میسازد با امضای قرارداد ساخت ۵ کشتی حمل خودرو با...
سرمایه گذاری ۲۵ میلیارد دلاری ائتلاف وان برای افزایش ۶۶ درصدی ظرفیت ناوگان به نقل از مؤسسه آلفالاینر، “ائتلاف وان”...