به نقل از marinelink؛ قرار است این هشت فروند کشتی چند منظوره به سفارش شرکت هلندی Spliethoff در سه ماهه اول سال ۲۰۲۸ میلادی تحویل شوند.
کشتیهای L-type به طور ویژه برای حملونقل انواع محمولههای خشک از جمله محصولات کاغذی، فله و پروژههای کانتینری توسط طراحان فنلادی – سوئدی طراحی شدهاند. این شناورها دارای ۲۰۳.۲۵ متر طول، ۲۸.۲۵ متر عرض با ظرفیت کلی حدود ۳۳۷۰۰ مترمکعب و ظرفیت مرده (DWAT) ۲۸۶۰۰ با میزان آبخوری ۱۰ متر که آنها را به بزرگترین کشتی در ناوگان Spliethoff تبدیل میکند.
این کشتیها مجهز به پنج بالابر و سه جرثقیل با ظرفیت هر کدام ۱۵۰ تا ۳۰۰ متر بار ایمن هستند. عرشه این شناورها بزرگ و بدون موانع است که کشتیها را برای محمولههایی با ابعاد بزرگ مناسب میکند.
در پایان این گزارش مایکل وندن هوول، مدیر ارشد اجرایی Spliethoff میگوید این سری جدید از کشتیهای کم مصرف با خطوط بدنه باریک طراحی شدهاند و به گونهای هستند که میتوانند از سوختهای پاک آینده استفاده کنند.
عبور اولین کشتی کانتینری بدون آلایندگی جهان از کانال سوئز طبق اطلاعات منتشر شده توسط مانا، کشتیای با ظرفیت ۲۱۰۰...
راهاندازی سرویس مشترک توسط دو خط کشتیرانی آسیا برای پیوند آسیا به آمریکا کانتینر نیوز اعلام کرد: این سرویس توسط...
اوج گیری فعالیت کشتی های کانتینری با ایجاد مسیرهای جدید در آسیا مؤسسه آلفالاینر در تازهترین گزارش خود، از رشد...
نرخ اجاره روزانه نفتکشها دوبرابر شد به گزارش خبرگزاری بلومبرگ دریایی، نفتکشهای افرامکس با ظرفیت حمل حدود ۷۰ هزار بشکه...
کاهش ۷ میلیارد دلاری درآمد کانال سوئز طی سال ۲۰۲۴ در پی بحران دریای سرخ خبرگزاری رویترز گزارش داد این...
نگرانی جهانی نسبت به تمدید نشدن قرارداد صدور غلات از دریای سیاه به نقل از سایت مارین لینک؛ “ریژکوف الکساندر”،...