به نقل از رویترز، دریاسالار Aurelio De Carolis در مورد حملات اخیر دزدی دریایی گفت: تا حدود دو سال پیش کاهش قابلتوجهی در حملات دزدان دریایی در اقیانوس هند وجود داشت، اما تغییرات اخیر در مسیرهای کشتیرانی به علت بحرانهای دریایی باعث ظهور مجدد دزدی دریایی در این مناطق شده است.
در ادامه، De Carolis، معاون دریاسالار، ضمن هشدار به کشتیهای عبوری از اقیانوس هند به تمجید از تلاشهای نیروی دریایی هند در مبارزه با دزدی دریایی پرداخت و گفت: اهمیت همکاری و هماهنگی بینالمللی برای امنیت دریایی، بهویژه با توجه به چالشهای اخیر ناشی از دزدی دریایی، موضوع مهمی است که نباید نسبت به آن بیتوجه بود.
در پایان این گزارش آمده است که بنادر آسیایی، از جمله بنادر چین و سنگاپور، به دلیل افزایش تأخیر در ارسال محموله که ناشی از انحراف کشتیهای کانتینری از مسیرهای معمول خود از طریق دریای سرخ است، با چالشهای بسیاری مواجه شدهاند.
شروع جنگ قیمتی در بخش اجاره کانتینر همزمان با تمدید قراردادهای بلند مدت با کم شدن نرخهای نقدی در حمل...
هند به یکی از بازیگران اصلی صنعت دریایی تبدیل میشود به نقل از سایت پورت نیوز: این کشور تصمیم گرفته...
10 هزار تومان افزایش در نرخ ارز گمرکی امروز مورخ 10 اسفندماه سال 1401 ناگهان نرخ ارز گمرکی که مبنای...
اجرای مقررات جدید سوخت کشتیها در مناطق تحت کنترل کربن از می ۲۰۲۵ به نقل از ترید ویندز، «گیبسون»، کارگزار...
نرخ حمل کشتیهای کوچک فله خشک در بورس بالتیک به گزارش پورت نیوز، شاخص اصلی کشتی های فله بر خشک...
فرانسه ساخت ۱۶ کشتی کانتینری با سوخت سبز را به چین سفارش داد به نقل از MARITIME NETWORK؛ ۱۲ کشتی...