به نقل از پورت نیوز، قرار است طی این سرمایهگذاری ظرفیت بندر دروازه لندن افزایش یافته و مجموع اسکلهها به شش برسد که توانایی پذیرش بزرگترین کشتیهای کانتینری جهان را خواهند داشت.
«سلطان احمد بن سلیم»، رئیس گروه و مدیرعامل شرکت DP World، در این زمینه گفت: «DP World London Gateway با متصل کردن صادرکنندگان داخلی به بازارهای جهانی و ارائه زنجیره تأمین حیاتی برای کل اقتصاد، به جریان تجارت بریتانیا در آینده کمک قابلتوجهی میکند.»
براساس این گزارش، تا پایان دهه حاضر، اسکله کامل با طول بیش از ۲.۵ کیلومتر میتواند به طور همزمان شش کشتی، هر کدام با طول بیش از ۴۰۰ متر را در خود جای دهد. همچنین دارای بلندترین جرثقیلهای اسکله اروپا نیز خواهد بود.
توسعه این منطقه، علاوه بر ۱۲۰۰ شغل حال حاضر، ۴۰۰ شغل جدید دائمی ایجاد میکند و نقطه اوج برنامه رشد سریع برای منطقه لجستیکی Thames Estuary است که در سال ۲۰۱۳ میلادی افتتاح شد و به عنوان کاتالیزوری برای بازسازی اقتصادی عمل کرده است.
توسعه کامل این دروازه هزینهای بیش از حدود چهار میلیارد دلار برای DP World به همراه دارد تا این مکان را به یکی از بزرگترین و مهمترین هابهای لجستیکی بریتانیا تبدیل کند که حدود دو میلیون TEU را سالانه اداره خواهد کرد.
در ادامه این گزارش آمده است که این هاب به یک اسکله چهارم به ارزش ۴۵۵ میلیون دلار آمریکا نیز مجهز خواهد شد که برای اولین بار یک اسکله بهطور کامل از برق تغذیه میکند.
10 هزار تومان افزایش در نرخ ارز گمرکی امروز مورخ 10 اسفندماه سال 1401 ناگهان نرخ ارز گمرکی که مبنای...
بحران آب کانال پاناما را مجبور به استفاده از صنعت حمل و نقل ریلی کرد بر اساس اطلاعات منتشر شده...
امضای توافقنامه ساخت راهآهن بین ایران و روسیه با سخنرانی رئیسی و پوتین ایران و روسیه در راستای تکمیل گذرگاه...
تعیین شاخص جدید کانتینری ویژه خطوط کشتیرانی کشورهای آسیایی به نقل از ترید ویندز، مؤسسه Drewry اعلام کرد که معاملات...
آغاز تولید انبوه کانتینرهای تاشو در سال 2023 با ابداع کانتینرهای تاشو از جنس فلز و پلاستیک که میتوانند 4...
۶ راهبرد توسعه ای سازمان بنادر و دریانوردی در سال ۱۴۰۲/ تمرکز بر رشد ترانزیت و تسهیل تجارت با همسایگان...