logo anildarya

کاهش ۵۶ درصدی ترانزیت کشتی‌ها از دریای سرخ

کاهش ۵۶ درصدی ترانزیت کشتی‌ها از دریای سرخ
132
16 اکتبر 2024

کاهش ۵۶ درصدی ترانزیت کشتی‌ها از دریای سرخ و افزایش ۷۶ درصدی در دماغه امید نیک

به گزارش گروه بین‌المللی مانا، بر‌اساس شاخص جهانی کانتینر (WCI) از مؤسسه تحقیقات دریایی Drewry، بحران دریای سرخ تأثیر بسزایی بر مدت زمان تحویل کالا و هزینه‌های حمل‌ و نقل دریایی داشته است.

طبق این گزارش، شاخص WCI در هفت ماه اول امسال ۲۶۸ درصد افزایش داشته و در ماه جولای به ۶۰۰۰ دلار به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید. اگرچه این رقم در پایان جولای کاهش یافت، چرا‌که حمل‌کنندگان برنامه‌های تحویل را در اطراف دماغه امید نیک بهتر تنظیم کردند. در هفته گذشته، این شاخص به ۳۴۸۹ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید که ۱۱۶ درصد نسبت به دسامبر سال گذشته و ۱۴۶ درصد بالاتر از میانگین دوره قبل از همه‌گیری کووید بود.

همچنین ترافیک کانتینری با کاهش ۷۳ درصدی طی ۹ ماه نسبت به سال گذشته، بیشترین تأثیر را بر ناوگان کانتینری جهان داشته است. تردد کشتی‌ها برای گاز طبیعی مایع ۸۷ درصد، فله خشک ۵۴ درصد و محموله خشک مخلوط ۳۷ درصد کاهش یافت. عبور کشتی‌های حامل گاز مایع (LPG) ۷۴ درصد و محموله‌های فله مرطوب ۴۱ درصد نیز کاهش یافته است. در ماه‌های فوریه و مارس، به‌دلیل تشدید حملات، هیچ کشتی LNG از دریای سرخ عبور نکرد.

در اطراف دماغه امید نیک، ترافیک کشتی‌ها به‌طور متوسط طی ۹ ماه ۷۶ درصد و ترانزیت کشتی‌های کانتینری ۴۲۰ درصد افزایش یافته است. ترافیک کشتی‌های فله خشک مختلط ۱۵۷ درصد افزایش یافته و در حالی که ترافیک کشتی‌های فله خشک ۳۸ درصد و ترافیک کشتی‌های LNG ۴۰۰ درصد افزایش یافته است. ترافیک کشتی‌های LPG ۱۳۸ درصد و کشتی‌های رو- رو ۳۵۰ درصد، کشتی‌های فله مرطوب ۷۷.۵ درصد افزایش نشان داده است.

در پایان این گزارش آمده است که با وجود افزایش ۱۰ تا ۱۲ روزه زمان سفر به‌دلیل بحران در دریای سرخ، ترافیک کشتی‌ها به‌سرعت در اطراف جنوبی‌ترین نقطه آفریقا افزایش یافته است.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
پیشی گرفتن سنگاپور در ذخیره و توزیع سوخت دریایی از بندر روتردام 28 اکتبر 2024

پیشی گرفتن سنگاپور در ذخیره و توزیع سوخت دریایی از بندر روتردام

سنگاپور در ذخیره و توزیع سوخت دریایی از بندر روتردام جلو افتاد به نقل از سایت پورت نیوز، سنگاپور که...

اخبار بیشتر بخوانید
ساخت بزرگترین سکوی توربین بادی شناور دریایی 15 آگوست 2024

ساخت بزرگترین سکوی توربین بادی شناور دریایی

ساخت بزرگترین سکوی توربین بادی شناور دریایی توسط چین به نقل از پورت نیوز؛ این سکوی توربین بادی دارای بیش...

اخبار بیشتر بخوانید
۲۰۲۴ سومین سال پُر‌درآمد ناوگان کانتینری 7 ژانویه 2025

۲۰۲۴ سومین سال پُر‌درآمد ناوگان کانتینری

۲۰۲۴ سومین سال پُر‌درآمد ناوگان کانتینری با افزایش ۱۰ درصدی ظرفیت به نقل از کانتینر نیوز؛ حمل کانتینری در سال...

اخبار بیشتر بخوانید
گسترش خدمات دریایی چین در قطب شمال 25 مارس 2025

گسترش خدمات دریایی چین در قطب شمال

گسترش خدمات دریایی چین در قطب شمال در اولین کنفرانس لجستیک روسیه و چین که هفته گذشته درمسکو برگزار شد،...

اخبار بیشتر بخوانید
رقابت عربستان برای گسترش خدمات لجستیک دریایی 9 آوریل 2023

رقابت عربستان برای گسترش خدمات لجستیک دریایی

رقابت عربستان و کشورهای شورای همکاری خلیج فارس برای گسترش خدمات لجستیک دریایی افزایش ظرفیت لجستیکی این بندر بخشی از...

اخبار بیشتر بخوانید
رقابت تنگاتنگ چین و کره جنوبی در ساخت کشتی 15 نوامبر 2023

رقابت تنگاتنگ چین و کره جنوبی در ساخت کشتی

رقابت تنگاتنگ چین و کره جنوبی در ساخت کشتی‌های جدید بر اساس تحقیقات مؤسسه کلارکسون، در ماه اکتبر ۲۰۲۳ میلادی،...

اخبار بیشتر بخوانید