به نقل از ترید ویندز، این پروژه قرار است تا سال ۲۰۲۵ میلادی به مناقصه گذاشته شود و پیشبینی میشود که به مدت پنج سال به طول انجامد و افزایش قابل توجهی در ظرفیت جابهجایی محمولهها به همراه داشته باشد. انتظار میرود امتیاز این منطقه در سال ۲۰۲۵ میلادی، تحت یک مدل عملیات خصوصی که به دنبال بهبود کارایی و ظرفیت بندر است، واگذار شود.
براساس این گزارش، پروژه که به نام STS۱۰ در منطقه سابو برزیل شناخته میشود، شامل افزایش ظرفیت جابهجایی کانتینر از سه اسکله به چهار اسکله است که امکان افزایش ۵۰ درصدی ظرفیت عملیاتی فعلی بندر را فراهم میکند.
در حال حاضر بندر سانتوس سالانه حدود ۶ میلیون کانتینر جابهجا میکند و پیشبینی میشود با زیرساختهای جدید، ظرفیت آن به ۹ میلیون کانتینر برسد. ترمینالهای فعلی منطقه سانتوس شامل ترمینالهای Santos Brasil، BTP، DPW و Ecoporto هستند.
در پایان این گزارش آمده است که تأخیر در پروژه STS۱۰ باعث نگرانی و فشار ذینفعان مختلف شده است. کاربران بندر و سازمانهای تجاری علاقهمند به پیشبرد این مناقصه هستند. این پروژه شامل ساخت یک ترمینال مسافربری جدید علاوه بر ترمینال کانتینری در همان منطقه سابو است.
رکوردشکنی تاریخی حمل کانتینر در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ این...
رشد تجارت چین در سه ماهه نخست ۲۰۲۵ به نقل از پورت نیوز، بخش تولید تجهیزات، با سهمی حدود نیمی...
خط کشتیرانی جدید امارات برای اتصال چین، کره جنوبی، هند و پاکستان به نقل از آلفالاینر؛ این خط کشتیرانی توسط...
پایان تجهیز بندر ایرانی سالیانکا به منظور خدمات رسانی به تجار ایرانی در روسیه کاظم جلالی، در تقدیر از رئیس...
همکاری تایوان و دانمارک برای تولید سوخت سبز به نقل از tradewindsnews؛ شرکت ایورگرین به منظور دستیابی به سوخت صفر...
ایجاد خط مستقیم کانتینری از بندر چابهار به ناواشیوا به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با...