به نقل از بلومبرگ دریایی، دو کشتی Ocean 28 و Na Feng Zhi Xing بیش از ۱۵۰۰ مایل دریایی از دریاهای پوشیده از یخ عبور کردند. آنها با همراهی یخشکن هستهای Sibir، آخر هفته در آبهای آزاد غرب دریای کارا رویت شدند. همچنین کشتی سوم، Hunter Star، که بخشهای باقیمانده نیروگاه را حمل میکند، در حدود یک هفته گذشته در مسیر بوده است.
براساس این گزارش، طی ۲۴ ماه گذشته، یاردهای چینی با وجود تحریمهای آمریکا، به ارائه کمکهای مادی به بزرگترین پروژه LNG روسیه ادامه دادهاند. شرکت Wison New Energies چین، که اوایل سال ۲۰۲۴ میلادی اعلام کرده بود همکاری خود را با روسیه متوقف کرده است، همچنان به همکاری و حملونقل ماژولهای نیروگاه ادامه داده است، هرچند دخالت مستقیم در حملونقل آنها را رد کرده است.
هرگونه اقدام مسدود کنندهای علیه شرکت Wison میتواند اثرات زیادی بر شرکای اروپایی و آمریکایی آن داشته باشد. این شرکت اخیراً یک قرارداد با یک ارائهدهنده فنّاوری مایعسازی در آمریکا امضا کرده است.
تحلیلگران صنعت از اینکه چرا Wison چنین ریسک بزرگی را برای تجارت بینالمللی خود متحمل شده است، ابراز تعجب کردهاند و حدس میزنند که این شرکت ممکن است با فشار زیادی از سوی دولت چین برای تحویل ماژولها به متحد روسی خود مواجه باشد.
خط کشتیرانی روسی فسکو خدمات لجستیکی خود را در کریدور شمال-جنوب سازماندهی میکند در گفتوگویی میان “آندری سوریلوف”، رئیس هیئت...
عقبنشینی کشتیهای شرکت مرسک از دریای سرخ شرکت دانمارکی مرسک در روز پنجشنبه اعلام کرد که چهار کشتی از پنج...
پیام تبریک صمیمانه دبیرکل انجمن کشتیرانی به رئیسجمهور منتخب مسعود پل مه دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران...
مشارکت ۲۸ شرکت برای تقویت کربن زدایی در کریدور سبز سنگاپور – روتردام به نقل از بلومبرگ دریایی؛ کریدور سبز...
افزایش هزینههای حمل و نقل در کانال پاناما به علت خشکسالی به نقل از سی سی تی وی، کانال پاناما...
بازیافت کشتیها فارغ از آسیبهای محیط زیستی به گفته بیمکو (شورای بینالمللی دریانوردی بالتیک)، صاحبان کشتیها باید تنها از کارگاههایی...