به نقل از بلومبرگ دریایی، دو کشتی Ocean 28 و Na Feng Zhi Xing بیش از ۱۵۰۰ مایل دریایی از دریاهای پوشیده از یخ عبور کردند. آنها با همراهی یخشکن هستهای Sibir، آخر هفته در آبهای آزاد غرب دریای کارا رویت شدند. همچنین کشتی سوم، Hunter Star، که بخشهای باقیمانده نیروگاه را حمل میکند، در حدود یک هفته گذشته در مسیر بوده است.
براساس این گزارش، طی ۲۴ ماه گذشته، یاردهای چینی با وجود تحریمهای آمریکا، به ارائه کمکهای مادی به بزرگترین پروژه LNG روسیه ادامه دادهاند. شرکت Wison New Energies چین، که اوایل سال ۲۰۲۴ میلادی اعلام کرده بود همکاری خود را با روسیه متوقف کرده است، همچنان به همکاری و حملونقل ماژولهای نیروگاه ادامه داده است، هرچند دخالت مستقیم در حملونقل آنها را رد کرده است.
هرگونه اقدام مسدود کنندهای علیه شرکت Wison میتواند اثرات زیادی بر شرکای اروپایی و آمریکایی آن داشته باشد. این شرکت اخیراً یک قرارداد با یک ارائهدهنده فنّاوری مایعسازی در آمریکا امضا کرده است.
تحلیلگران صنعت از اینکه چرا Wison چنین ریسک بزرگی را برای تجارت بینالمللی خود متحمل شده است، ابراز تعجب کردهاند و حدس میزنند که این شرکت ممکن است با فشار زیادی از سوی دولت چین برای تحویل ماژولها به متحد روسی خود مواجه باشد.
لزوم مدیریت ظرفیت در حملونقل کانتینری جهان به نقل از سایت کانتینر نیوز به نقل از یک مفسر باتجربه حمل...
نرم افزار جدید سازمان بینالمللی دریانوردی برای مقابله با تهدیدات امنیتی به نقل از مارین لینک؛ منظور از تهدید داخلی...
اجرای پروژههای جدید توسعه حوضچه شناور و کشتیسازی در بندر آستراخان براساس گزارش پورت نیوز، در یک مراسم با حضور...
خط کشتیرانی روسی فسکو خدمات لجستیکی خود را در کریدور شمال-جنوب سازماندهی میکند در گفتوگویی میان “آندری سوریلوف”، رئیس هیئت...
فرانسه ساخت ۱۶ کشتی کانتینری با سوخت سبز را به چین سفارش داد به نقل از MARITIME NETWORK؛ ۱۲ کشتی...
افزایش صادرات زغال سنگ روسیه از طریق دریا و راه آهن به نقل از پورت نیوز؛ با وجود افت قیمت...