به نقل از بلومبرگ دریایی، دو کشتی Ocean 28 و Na Feng Zhi Xing بیش از ۱۵۰۰ مایل دریایی از دریاهای پوشیده از یخ عبور کردند. آنها با همراهی یخشکن هستهای Sibir، آخر هفته در آبهای آزاد غرب دریای کارا رویت شدند. همچنین کشتی سوم، Hunter Star، که بخشهای باقیمانده نیروگاه را حمل میکند، در حدود یک هفته گذشته در مسیر بوده است.
براساس این گزارش، طی ۲۴ ماه گذشته، یاردهای چینی با وجود تحریمهای آمریکا، به ارائه کمکهای مادی به بزرگترین پروژه LNG روسیه ادامه دادهاند. شرکت Wison New Energies چین، که اوایل سال ۲۰۲۴ میلادی اعلام کرده بود همکاری خود را با روسیه متوقف کرده است، همچنان به همکاری و حملونقل ماژولهای نیروگاه ادامه داده است، هرچند دخالت مستقیم در حملونقل آنها را رد کرده است.
هرگونه اقدام مسدود کنندهای علیه شرکت Wison میتواند اثرات زیادی بر شرکای اروپایی و آمریکایی آن داشته باشد. این شرکت اخیراً یک قرارداد با یک ارائهدهنده فنّاوری مایعسازی در آمریکا امضا کرده است.
تحلیلگران صنعت از اینکه چرا Wison چنین ریسک بزرگی را برای تجارت بینالمللی خود متحمل شده است، ابراز تعجب کردهاند و حدس میزنند که این شرکت ممکن است با فشار زیادی از سوی دولت چین برای تحویل ماژولها به متحد روسی خود مواجه باشد.
بازار فله؛ ترکیبی از ثبات و چالشها کیپسایز؛استقامت در برابر تعطیلات بازار کیپسایز با وجود تعطیلات، به لطف کمبود کشتی...
احداث بزرگترین بندر ذخیره سازی متانول در سنگاپور به نقل از سایت مؤسسهDNV ، بندر ذخیره سازی متانول در سنگاپور...
افزایش ظرفیت ۲ میلیون کانتینری، نقطه عطفی در تاریخ فعالیت بندر صلاله به نقل از پورت تکنولوژی، بندر صلاله تحت...
کاهش ۲۷ درصدی حوادث دریایی در نیمه اول ۲۰۲۴ به نقل از Safety4Sea؛ براساس گزارش تحلیلی منتشرشده از سوی مرکز...
عزم روسیه برای جایگزینی مسیر دریایی شمال بهجای کانال سوئز «الکسی لیخاچف» مدیرکل شرکت روسیRosatom، در مجمع بینالمللی اقتصاد سنپترزبورگ،...
بندر صلاله عمان در سالگرد تأسیس خود رکورد زد بر اساس گزارشات پورت نیوز، بندر صلاله در نیمه اول سال...