به نقل از ترید ویندز، این اسکله جدید ۴۳۰ متری با ایجاد ۲۰۰ شغل دائمی جدید، گامی بزرگ در مسیر تدارکات و تجهیزات پایدار به شمار میرود. این اسکله دارای بزرگترین جرثقیلهای اسکله و جرثقیلهای انباشته خودکار است.
براساس این گزارش، این اسکله ظرفیت تجاری بندر را بیش از یک سوم افزایش داده و زمان چرخش سریعتر و قابلیت اطمینان بیشتر زنجیرۀ تأمین را فراهم میکند. این پروژه بخشی از طرح توسعه یک میلیارد پوندی DP World است که طی پنج سال، دروازه لندن را به بزرگترین بندر کانتینری بریتانیا تبدیل خواهد کرد. این توسعه شامل برنامههایی برای گسترش اسکلههای پنجم و ششم به منظور پشتیبانی از جابهجایی کشتیهای بزرگتر و کشتیهای بزرگ آینده است.
«ارنست شولزه»، مدیر اجرایی بنادر در DP World، اظهار داشت که این اسکله جدید، همراه با سرمایهگذاری یک میلیارد پوندی، ما را قادر میسازد تا به بزرگترین کشتیهای در حال عملیات در جهان و همچنین کشتیهای بزرگتر در آینده خدمات ارائه دهیم. این تلاش به ما کمک میکند تا به هدفمان برای رسیدن به کربن صفر خالص تا سال ۲۰۵۰ نزدیک شویم.
وی در پایان افزود که تأسیسات دروازه لندن به پارک لجستیک دروازه لندن متصل است که ۹.۲۵ میلیون فوت مربع انبارداری و پیوندهای چندوجهی به جاده و راهآهن دارد و میتواند اتصال داخلی و بینالمللی را تقویت کند.
تاکید ایران و عمان بر ارتباط مستقیم بین بنادر دو کشور بدر بن حمد البوسعیدی، وزیر خارجه عمان، در جریان...
تولید ۱۰ میلیون دستگاه کانتینر هوشمند تا سال ۲۰۲۷ در سالهای اخیر، تعداد کانتینرهای هوشمند افزایش یافته است. اگرچه در...
راه اندازی سفرهای منظم هفتگی از انزلی به روسیه کامبیز جهانبانی اطلاع داد که تراز حمل و نقل شرکت کشتیرانی...
ترکیه بندر «آلسانجاک» ازمیر را واگذار میکند به گزارش بلومبرگ، بندر آلسانجاک، یک بندر چند منظوره برای حمل و نقل...
ظرفیت عملیاتی بندر سانتوس برزیل ۵۰ درصد افزایش مییابد به نقل از ترید ویندز، این پروژه قرار است تا سال...
استفاده از پیشرانههای بادبانی به کشتیهای کانتینری هم رسید به گزارش پورت نیوز، شرکت کشتیرانی آلمانی هاپاگ لوید در حال...