به نقل از maritime-executive؛ این رشد به ویژه به احیای تجارت کانتینری به (بنادر اوکراین) و از بنادر اوکراین مرتبط است، جایی که حجم حمل کانتینر بارگیری شده در این کشور با 79 درصد از رشد چشمگیری برخوردار بوده است.
در این مدت، واردات به این کشورها با رشد 19 درصدی همراه بود که بالاترین میزان رشد واردات متعلق به اوکراین با 116 درصد افزایش بوده است.
صادرات این کشورها نیز به میزان 10 درصد رشد کرده است که بیشتر آن به دلیل رشد صادرات اوکراین و بلغارستان بوده است.
این رشد چشمگیر در اوکراین عمدتاً ناشی از احیای ارتباطات مستقیم کانتینری و استقرار کشتیهای جدید از سوی شرکتهای بینالمللی نظیر MSC و Maersk به بنادر اوکراین است.
پیشبینیها نشان میدهند که حجم کل حملونقل کانتینری در منطقه دریای سیاه تا پایان سال 2025 میلادی از 3 میلیون TEU فراتر خواهد رفت و رشد 5 تا 7 درصدی در این بخش ادامه خواهد یافت.
کانال پاناما برای ترانزیت کشتیهای خارج از نوبت مزایده برگزار میکند به نقل از خبرگزاری بلومبرگ دریایی، کانال پاناما قصد...
کاهش ۲۷ درصدی حوادث دریایی در نیمه اول ۲۰۲۴ به نقل از Safety4Sea؛ براساس گزارش تحلیلی منتشرشده از سوی مرکز...
ساخت موتور ۴ زمانه کشتی با سوخت هیدروژن توسط ژاپن با ارجاع به سایت marinelink، شرکت فناوری انرژی (YPT) در...
ژاپن سیستم ردیابی کشتی با استفاده از هوش مصنوعی و ماهواره ابداع کرد به نقل از Maritime Executive، مسئولان امنیت...
هند به خرید گاز LNG از قطر ادامه میدهد خبرگزاری رویترز اعلام کرد شرکت گایل هند قصد دارد یک قرارداد...
کاهش قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در ۱۵ ماه گذشته بیسابقه است به نقل از maritime-executive؛ انحراف کشتیها از دریای سرخ...