به نقل از maritime-executive؛ این رشد به ویژه به احیای تجارت کانتینری به (بنادر اوکراین) و از بنادر اوکراین مرتبط است، جایی که حجم حمل کانتینر بارگیری شده در این کشور با 79 درصد از رشد چشمگیری برخوردار بوده است.
در این مدت، واردات به این کشورها با رشد 19 درصدی همراه بود که بالاترین میزان رشد واردات متعلق به اوکراین با 116 درصد افزایش بوده است.
صادرات این کشورها نیز به میزان 10 درصد رشد کرده است که بیشتر آن به دلیل رشد صادرات اوکراین و بلغارستان بوده است.
این رشد چشمگیر در اوکراین عمدتاً ناشی از احیای ارتباطات مستقیم کانتینری و استقرار کشتیهای جدید از سوی شرکتهای بینالمللی نظیر MSC و Maersk به بنادر اوکراین است.
پیشبینیها نشان میدهند که حجم کل حملونقل کانتینری در منطقه دریای سیاه تا پایان سال 2025 میلادی از 3 میلیون TEU فراتر خواهد رفت و رشد 5 تا 7 درصدی در این بخش ادامه خواهد یافت.
کاهش تعرفه واردات چین و آمریکا تا ۱۱۰ درصد به نقل از خبرگزاری رویترز؛ شرکت کشتیرانی کانتینری آلمانی هاپاگ-لوید از...
خط کشتیرانی آلمان اولین ناوگان کانتینری هوشمند جهان را راهاندازی میکند به نقل از خبرگزاری تریدویندز، ناوگان کشتیرانی در حال...
تعداد کشتیهای غیرفعال کانتینری در ابتدای سال 2023 افزایش داشت تعداد کشتیهای غیرفعال کانتینری در ماه ژانویه ۲۰۲۳ پس از...
سرمایهگذاری مشترک سنگاپور و تایوان برای احداث ترمینال دوستدار محیط زیست به نقل از سایت تریدویندز، در بیانیه اداره بندر...
کشتی کارخانه غذاهای دریایی تریدنت (Trident) در تاکوما آتش گرفت بعدازظهر شنبه، آتشسوزیای در یک کشتی کارخانه غذاهای دریایی تریدنت...
توافق گمرک و انجمن کشتیرانی برای بهبود فرآیندهای خروج و تسویه کانتینر در سال ۱۴۰۱، گمرک شهید رجایی در پی...