logo anildarya

تقویت کربن زدایی در کریدور سبز سنگاپور – روتردام

تقویت کربن زدایی در کریدور سبز سنگاپور – روتردام
8
6 آوریل 2025

مشارکت ۲۸ شرکت برای تقویت کربن زدایی در کریدور سبز سنگاپور – روتردام

به نقل از بلومبرگ دریایی؛ کریدور سبز روتردام – سنگاپور که در سال ۲۰۲۲ میلادی کلید خورد، در مجموع ۲۸ شریک را برای کار بر روی اجرای سوخت‌های جایگزین و راه‌حل‌های دیجیتال برای بهبود بهره وری در مسیر ۱۵۰۰۰ کیلومتری بین دو بندر کلیدی در اروپا و آسیا وارد کرده است.

Boudewijn Siemons، مدیرعامل بندر روتردام در مراسم امضای توافقنامه در این زمینه گفت: اکنون ما با MPA قرارداد همکاری مفصل‌تری امضا کرد‌یم، زیرا فکر می‌کنیم دو بندر می‌توانند فعالیت‌های محوری را به خوبی هدایت کنند.

Teo Eng Dih، مدیر اجرایی MPA نیز گفت: پیشرفت مستمر کریدور حمل‌و‌نقل سبز و دیجیتال سنگاپور-روتردام به خوبی نشان می‌دهد نقش همکاری عمومی و خصوصی برای رساندن ابتکارات کربن زدایی و دیجیتالی سازی با الهام از ایده‌ها‌ی جدید در حال اجراست.

به گفتۀ  Siemons، تیم‌های دو بندر حداقل دو بار در سال به صورت حضوری ملاقات می‌کنند و جلسات مجازی ماهانه دارند و فعالیت‌های دو بندر اکنون به ثمر نشسته است.

وی افزود: نوع کاری که در بخش دیجیتالی راهرو انجام می‌شود، بهینه سازی پروتکل برای دستیابی به موقع به برنامه‌هاست که نیاز به تبادل حجم زیادی از داده‌ها دارد. این کار شامل استاندارد سازی تعاریف بین همه  شرکاست که در حال حاضر تعداد آنها بیش از پیش افزایش یافته است. هم اکنون در این کریدور زمان بندی به خوبی انجام می‌شود تا مشخص شود کشتی‌ها چه مسیری طی کرده و چه نوع سوختی مصرف می‌کنند، از سوی دیگر چه زمانی کشتی وارد بندر طبقه بندی شده می‌شوند و در چه مدتی برای سوخت گیری سبز آماده می‌شود.

 Siemons توضیح داد: قبل از اینکه کشتی‌ها بتوانند به صورت دیجیتالی متصل شوند، به همه آن استاندارد‌ها نیاز دارند و این نوع کار در سه سال گذشته انجام شده است، و اکنون ما اولین نتایج را مشاهده می‌کنیم.

به گفته وی اولین مرحله آزمایشی استفاده از استاندارد‌های جهانی و راه‌ حل‌های دیجیتال در مارس ۲۰۲۵ میلادی آغاز شد و آزمایش پیشرفته برای نیمه دوم سال برنامه‌ ریزی شده است.

از جنبۀ فیزیکی عملیات کربن‌زدایی، سنگاپور و روتردام اکنون سوخت متانول را ذخیره می‌کنند.

در مرحله بعدی، سنگاپور و روتردام قصد دارند مطالعات و آزمایشات بیشتری را برای ذخیره سازی بیومتان، متانول و آمونیاک انجام دهند تا از استفاده آینده آنها در طول کریدور حمل‌ و ‌نقل دریایی حمایت کنند.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
سوخت‌گیری اولین کشتی کانتینری با متانول سبز در روتردام 3 سپتامبر 2023

سوخت‌گیری اولین کشتی کانتینری با متانول سبز در روتردام

سوخت‌گیری اولین کشتی کانتینری با متانول سبز در بندر روتردام گروه بین‌الملل مانا نوشت: یک مسئول بندر روتردام خبر داده...

اخبار بیشتر بخوانید
چابهار نقطه اتصال تجارت آسیای میانه و مرکزی 1 جولای 2023

چابهار نقطه اتصال تجارت آسیای میانه و مرکزی

چابهار نقطه اتصال تجارت آسیای میانه و مرکزی است به نقل از ایسنا؛ امیر مقدم در بازدید از طرح‌های توسعه‌ای...

اخبار بیشتر بخوانید
تردد سالانه ۱۳۰ هزار فروند کشتی از بنادر ایران 10 جولای 2023

تردد سالانه ۱۳۰ هزار فروند کشتی از بنادر ایران

تردد سالانه ۱۳۰ هزار فروند کشتی از بنادر ایران با ارجاع به گزارش ایسنا، علی‌اکبر صفایی با حضور در بندر...

اخبار بیشتر بخوانید
رشد مثبت شاخص‌های کشتی‌های فله خشک و کانتینر 30 ژانویه 2024

رشد مثبت شاخص‌های کشتی‌های فله خشک و کانتینر

رشد مثبت شاخص‌های کشتی‌های فله خشک و کانتینر به گزارش سایت hellenicshippingnews، در هفته پایانی به ۲۶ ژانویه، شاخص جهانی...

اخبار بیشتر بخوانید
خرید یک شرکت لجستیکی از اندونزی توسط امارات 26 نوامبر 2023

خرید یک شرکت لجستیکی از اندونزی توسط امارات

امارات یک شرکت لجستیکی از اندونزی می‌خرد به گزارش منبع ترید ویندز، شرکت Meratus در پایان فصل تابستان تصمیم گرفته...

اخبار بیشتر بخوانید
صدور مجوز ترخیص خودروهای سواری از گمرک فرودگاه امام (ره) 25 سپتامبر 2024

صدور مجوز ترخیص خودروهای سواری از گمرک فرودگاه امام (ره)

مجوز ترخیص خودروهای سواری از گمرک فرودگاه امام (ره) صادر شد با فراهم نمودن زیرساخت‌های لازم، گمرک منطقه آزاد فرودگاه...

اخبار بیشتر بخوانید