نگرانی کره جنوبی از تحریم‌های چین علیه فعالیت کشتی‌سازی مرتبط با آمریکا
به نقل از پایگاه تخصصی Tradewindsnews، دولت چین با اعمال تحریم‌هایی علیه شرکت هانوا اوشن و واحدهای مرتبط با آن در ایالات متحده، موجب نگرانی جدی در بخش کشتی‌سازی کره جنوبی شده است. این اقدام در بحبوحه‌ی تشدید تنش‌های تجاری میان پکن و واشنگتن و درست پیش از دیدار برنامه‌ریزی‌شده رهبران دو کشور صورت گرفته است.
ماجرای تحریم‌ها و دلیل اقدام چین
بر اساس این گزارش، شرکت هانوا یک کارخانه کشتی‌سازی در استان شرقی شاندونگ چین اداره می‌کند که در آن ماژول‌های قطعات کشتی تولید شده و سپس برای مونتاژ نهایی به کارخانه اصلی در کره جنوبی ارسال می‌شود.
وزارت بازرگانی چین اعلام کرده است که همکاری و معاملات با واحدهای آمریکایی این شرکت را به‌دلیل «مشارکت در فعالیت‌های تحقیقاتی مرتبط با دولت آمریکا» ممنوع کرده و این موضوع را به خطرات امنیتی نسبت داده است.
تحلیلگران این تصمیم را بخشی از پاسخ تلافی‌جویانه پکن به وضع متقابل هزینه‌های بندری آمریکا و چین می‌دانند که اخیراً اجرایی شده‌اند.
سرمایه‌گذاری کره جنوبی در صنعت کشتی‌سازی آمریکا
در ادامه گزارش آمده است که دولت کره جنوبی متعهد شده تا ۱۵۰ میلیارد دلار در بخش کشتی‌سازی ایالات متحده سرمایه‌گذاری کند تا به تلاش‌های دولت ترامپ برای احیای صنعت کشتی‌سازی آمریکا و کاهش وابستگی به چین کمک نماید.
با این حال، مقامات سئول هشدار داده‌اند که افول صنعت کشتی‌سازی آمریکا در دهه‌های اخیر، تأمین قطعات و مواد اولیه از داخل خاک این کشور را تقریباً غیرممکن کرده است.
سوک جونگ گان، وزیر برنامه و تدارکات دفاع کره جنوبی، در واکنش به تحریم‌ها گفت:
«این اقدام پکن بدون شک تأثیرگذار خواهد بود. نمی‌دانم چگونه می‌توان همه مواد مورد نیاز برای کارخانه کشتی‌سازی فیلادلفیا را از منابع داخلی آمریکا تهیه کرد.»
هشدار درباره هزینه‌ها و تأخیر در تحویل
یو یونگ وئون، نماینده مجلس کره جنوبی، نیز پیش‌بینی کرد که تحریم‌های چین طی دو سال آینده حدود ۶۰ میلیون دلار هزینه اضافی برای شرکت کشتی‌سازی فیلادلفیا به همراه خواهد داشت.
او تأکید کرد که این اقدام می‌تواند موجب اختلال در زنجیره تأمین، تأخیر در تحویل کشتی‌ها و در نهایت، تضعیف امنیت اقتصادی کره جنوبی شود.
وی گفت:
«این موضوع صرفاً یک مسئله تجاری نیست؛ بلکه برتری صنعتی و امنیت اقتصادی ما را مستقیماً تهدید می‌کند.»
واکنش آمریکا به تصمیم پکن
وزارت امور خارجه ایالات متحده تحریم‌های چین را «غیرمسئولانه و مداخله‌جویانه» خواند و اعلام کرد که این اقدام، همکاری مشترک آمریکا و کره جنوبی در احیای صنعت تولید و کشتی‌سازی را هدف قرار داده است.
سخنگوی این وزارتخانه گفت:
«تحریم‌های پکن بخشی از الگوی بلندمدت فشار بر متحدان آمریکا در آسیا است و مانع همکاری اقتصادی مشروع می‌شود.»
پیامدهای احتمالی و چشم‌انداز آینده
به گفته‌ی کارشناسان، تحریم‌های فعلی ممکن است تأثیر فوری قابل‌توجهی بر صنعت جهانی کشتی‌سازی نداشته باشد، اما هشداری جدی درباره اقدامات سخت‌گیرانه‌تر چین در آینده محسوب می‌شود.
این اقدامات مستقیماً شرکت‌های کره‌ای را که در پروژه‌های مشترک با آمریکا فعالیت دارند، تحت فشار قرار می‌دهد.
شرکت کشتی‌سازی فیلادلفیا که سال گذشته توسط هانوا اوشن کره جنوبی خریداری شد، یکی از پنج شرکت تابعه این مجموعه در آمریکاست که اکنون تحت تحریم چین قرار گرفته است. این شرکت بخش مهمی از طرح سرمایه‌گذاری مشترک سئول و واشنگتن برای بازسازی ظرفیت کشتی‌سازی آمریکا به‌شمار می‌رود.
جمع‌بندی تحلیلی
تحریم‌های اخیر چین نشان‌دهنده‌ی ورود رقابت ژئوپلیتیکی آمریکا و چین به حوزه کشتی‌سازی است.
درحالی‌که واشنگتن به‌دنبال بازگرداندن تولید صنعتی به خاک خود است، پکن از ابزار فشار اقتصادی برای بازدارندگی استفاده می‌کند.
در این میان، کره جنوبی به‌عنوان متحد اصلی آمریکا در آسیا، در موقعیت حساسی قرار گرفته است — میان دو قدرت اقتصادی که هر دو برای نفوذ در زنجیره تأمین جهانی کشتی‌سازی رقابت می‌کنند.
