به نقل از سایت کانتینر نیوز؛ از ابتدای ژانویه تا پایان ماه می ۲۰۲۳، ۱۴۸ کشتی کانتینری جدید با ظرفیت ۹۷۵.۳۴۴ TEU وارد ناوگان کانتینری شدهاند. با توجه به گزارش لاینرلیتیکا، تحویل کشتیهای جدید در سال ۲۰۲۳ مجموعاً حدود ۲.۲ میلیون TEU خواهد بود که یک رکورد جدید محسوب میشود. در این بازه زمانی، ۴۷ کشتی با ظرفیت ۸۴.۶۸۵ TEU از ناوگان کانتینری جهان حذف شدهاند.
به علاوه در ماه ژوئن ۲۰۲۳، کشتیهای جدید با ظرفیت ۲۷۷,۸۷۳ TEU وارد ناوگان کانتینری شدند که یک رکورد جدید در تحویل کشتیهای کانتینری در یک ماه محسوب میشود.
به همراه تحویل کشتیهای جدید، نرخ حمل و نقل دریایی کانتینر در برخی از خطوط نیز افزایش یافته است. به عبارتی، نرخ حمل کانتینر در مسیر شانگهای غربی-آمریکا با ۲۰ درصد افزایش به ۱۴۰۸ دلار و در مسیر شانگهای شرقی-آمریکا با ۱۵ درصد افزایش به ۲۳۶۸ دلار رسید. همچنین نرخ حمل در مسیرهای چین و اروپا با کاهش ۴ درصدی به ۷۶۳ دلار در هر TEU کانتینر رسید.
در پایان گزارش لاینرلیتیکا آمده است که پیشبینی تحلیلگران این مؤسسه بر این است که در ماه ژوئیه با افزایش، نرخهای عمومی روبه رو خواهند شد.
اسامی شرکتهای کشتیرانی که در شش ماهه اول سال ۲۰۲۳ میلادی کشتیهای خود را تحویل گرفتند به شرح زیر است:
فروش کانتینرهای دستِ دوم در سال ۲۰۲۳ کاهش یافت مؤسسه آلفالاینر در گزارش هفتگی خود آورده است: میزان فروش کشتی...
رقابت بنادر اتحادیه اروپا برای دستیابی به سوخت سبز خبرگزاری بلومبرگ در یک گزارش تحلیلی به بررسی تلاشهای بنادر اروپایی...
پیام تبریک صمیمانه دبیرکل انجمن کشتیرانی به رئیسجمهور منتخب مسعود پل مه دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران...
MOL سوخت ساخته شده از کود گاوی را برای تامین انرژی کشتی ساحلی LNG آزمایش میکند شرکت ژاپنی Mitsui O.S.K....
زمان انتظار کشتیها برای عبور از کانال پاناما به ۲۱ روز رسید به گزارش hellenicshippingnews، محدودیتهای جدیدی که توسط کانال...
بازار اجاره کشتی به نفع شناورهای کوچک و متوسط کانتینری به نقل از مؤسسه آلفالاینر؛ باتوجه به اینکه صندوق بینالمللی...