به نقل از پورت نیوز؛ در حال حاضر، مالکان یونانی ۵.۵۱۴ کشتی را در اختیار دارند که نسبت به سال ۲۰۱۴ میلادی، یعنی با افزایش ۴۵.۸ درصد، بهبود قابل توجهی را نشان میدهد. بر اساس این گزارش، سهم یونان در کشتیهای ملکی در طول دوره کرونا همچنان با افزایش ۷.۴ درصدی روبهرو بوده است.
همچنین، طبق این گزارش، در حال حاضر، مالکان کشتیهای یونانی دارای ۳۱ درصد از ناوگان نفتکش جهان، ۲۵ درصد از کشتیهای فله جهان، ۲۲.۳۵ درصد از کشتیهای حامل گاز ال ان جی، ۱۵.۶۰ درصد از تانکرهای فرآوردههای شیمیایی، ۱۳.۸۵ درصد از کشتیهای حامل گاز LPG و ۹.۳۳ درصد از کشتیهای کانتینری جهان هستند.
همچنین، در ادامه این گزارش آمده است که میانگین سن کشتیهای ناوگان یونان حدوداً ۹.۹۹ سال است، که ۱۰ سال کمتر از میانگین جهانی است. در حال حاضر یونان در حال ساخت ۱۷۳ کشتی است که با تحویل آنها، ۱۷.۳ میلیون DWT به ظرفیت کشتیهای این کشور اضافه میشود. همچنین، یک سوم تانکرهای نفتی در حال ساخت به این کشور تحویل داده خواهد شد.
باید توجه داشت که صنعت کشتیرانی و حمل و نقل دریایی یونان در رتبه هشتم از نظر ظرفیت کشتیهای فله جهان قرار دارد و در حال حاضر ۶۴۷ کشتی با پرچم یونان در آبهای بینالمللی حرکت میکنند.
افزایش ۴۰ درصدی مبادلات تجاری روسیه و چین در ۵ ماهه ۲۰۲۳ صادرات از روسیه به چین با افزایش ۲۰...
امارات امتیاز ۳۰ ساله بندر تانزانیا را به دست آورد با ارجاع به سایت maritime-executive؛ قراردادی در میان رئیسجمهور تانزانیا،...
احتمال اختلال در حملونقل کانتینری بنادر آمریکا از اول اکتبر ترید ویندز؛ انتظارات شرکتهای کشتیرانی مبنی بر سقوط نرخها، با...
کارخانجات کشتی سازی نرخ ساخت کشتی را بالا میبرند به گفته ترید ویندز، در شرایط فعلی، تورم جهانی بر قراردادهای...
کاهش قابلیت اطمینان صنعت کشتیرانی در ۱۵ ماه گذشته بیسابقه است به نقل از maritime-executive؛ انحراف کشتیها از دریای سرخ...
اوضاع در دریای سرخ همچنان بحرانی است با ارجاع به منبع خبری رویترز، «محمد عبدالسلام»، یکی از فرماندهان ارشد که...