به نقل از پورت نیوز؛ در حال حاضر، مالکان یونانی ۵.۵۱۴ کشتی را در اختیار دارند که نسبت به سال ۲۰۱۴ میلادی، یعنی با افزایش ۴۵.۸ درصد، بهبود قابل توجهی را نشان میدهد. بر اساس این گزارش، سهم یونان در کشتیهای ملکی در طول دوره کرونا همچنان با افزایش ۷.۴ درصدی روبهرو بوده است.
همچنین، طبق این گزارش، در حال حاضر، مالکان کشتیهای یونانی دارای ۳۱ درصد از ناوگان نفتکش جهان، ۲۵ درصد از کشتیهای فله جهان، ۲۲.۳۵ درصد از کشتیهای حامل گاز ال ان جی، ۱۵.۶۰ درصد از تانکرهای فرآوردههای شیمیایی، ۱۳.۸۵ درصد از کشتیهای حامل گاز LPG و ۹.۳۳ درصد از کشتیهای کانتینری جهان هستند.
همچنین، در ادامه این گزارش آمده است که میانگین سن کشتیهای ناوگان یونان حدوداً ۹.۹۹ سال است، که ۱۰ سال کمتر از میانگین جهانی است. در حال حاضر یونان در حال ساخت ۱۷۳ کشتی است که با تحویل آنها، ۱۷.۳ میلیون DWT به ظرفیت کشتیهای این کشور اضافه میشود. همچنین، یک سوم تانکرهای نفتی در حال ساخت به این کشور تحویل داده خواهد شد.
باید توجه داشت که صنعت کشتیرانی و حمل و نقل دریایی یونان در رتبه هشتم از نظر ظرفیت کشتیهای فله جهان قرار دارد و در حال حاضر ۶۴۷ کشتی با پرچم یونان در آبهای بینالمللی حرکت میکنند.
جاده ابریشم دریایی بین چین و اروپا کلید خورد بندر چینگدائو در اوایل سال ۲۰۲۵ میلادی مسیر جدیدی را برای...
فراخوان دبیر کل جدید IMO برای همکاری کشورها جهت کاهش تنش در دریای سرخ به نقل از safety۴sea، “آرسنیو دومینگز”،...
پیش بینی اختلال در تردد کشتی های تجاری سازمان هواشناسی نسبت به وزش باد شدید در خلیج فارس و تنگه...
۲۰۲۴ سومین سال پُردرآمد ناوگان کانتینری با افزایش ۱۰ درصدی ظرفیت به نقل از کانتینر نیوز؛ حمل کانتینری در سال...
استارت آپ خط کانتینری پس از چهار ماه بسته میشود. انتقال به کرایههای پایین حملونقل، برای حملکنندههای کانتینری کوچک تازهکار...
نامگذاری اولین کشتی خط کشتیرانی مرسک با سوخت متانول سایت مارینلینک اعلام کرد که کشتی ۱۷۲ متری با ظرفیت ۲۱۰۰...