به نقل از آلفالاینر؛ این خط کشتیرانی توسط یک اپراتوری که در دبی به منظور راهاندازی این سرویس ثبت نام کرده است، از طریق کشتیهای کانتینری و فیدری با همکاری مرسک و شرکت بینالمللی X-Press راهاندازی خواهد شد.
در این مسیر جدید حمل و نقل دریایی، از کشتیهایی با ظرفیت ۴.۸۰۰ تا ۷.۱۰۰ TEU استفاده خواهد شد. مسیرهایی که این کشتیها طی میکنند شامل بنادر Port Kelang مالزی، ناواشیوا و پیپاواو هند، کراچی پاکستان، کلمبو سریلانکا، سنگاپور، چینگدائو چین و … است.
دولت امارات همچنین در نظر دارد خط کشتیرانی دیگری از خاورمیانه تا غرب هند را با همکاری شرکتهای TS Lines، COSCO SHIPPING و Evergreen اجرا کند و در این خط کشتیرانی از کشتیهای ۲.۵۰۰ تا ۵.۰۰۰ TEU استفاده خواهد شد.
تاریخ شروع این سرویس به زودی اعلام خواهد شد.
صدور بی سر و صدای نفت روسیه به کره شمالی به نقل از گزارش رویترز؛ یک مقام آمریکایی اعلام کرد...
مرسک ۱۰ تانکر بزرگ حامل آمونیاک به کره جنوبی سفارش داد با تأیید این خبر به نقل از “ترید ویندز”،...
سرمایه گذاری ۸ میلیارد دلاری کانال پاناما برای ترانزیت بیشتر کشتیهای کانتینری رویترز اعلام کرد که قرار است کانال پاناما...
اهمیت و جایگاه بندر چابهار در تقویت کریدور شمال-جنوب سه مسیر اصلی کریدور شمال-جنوب (INSTC) شامل مسیر غربی (روسیه-آذربایجان-ایران-هند)، مسیر...
نرخ اجاره روزانه نفتکشها دوبرابر شد به گزارش خبرگزاری بلومبرگ دریایی، نفتکشهای افرامکس با ظرفیت حمل حدود ۷۰ هزار بشکه...
اخراج “چرثقیلهای جاسوسی چینی“ از بنادر آمریکا بدلیل حس رسانهای انجمن مقامات بندری آمریکا در واکنش به گزارشهای رسانهای منتشر...