کشتی حامل گاز LNG | گاز LNG | سوخت LNG | سوخت سبز | حمل و نقل دریایی

قطر ۱۷ کشتی دیگر حامل گاز LNG فوق مدرن سفارش داد

سعد شریدا الکعبی، وزیر انرژی و مدیرعامل شرکت نفت و گاز قطر، درباره سفارش این تعداد کشتی‌ها اظهار داشت: به منظور پیگیری توسعه پروژه‌های استخراج گاز میدان شمالی و گسترش پروژه‌های صادراتی، علاوه بر سفارش ساخت ۶۰ فروند کشتی حامل گاز ال ان جی که در فاز اول به کارخانجات کشتی‌سازی کره و چین داده شده است، ما تصمیم به سفارش ۱۷ فروند کشتی حامل LNG با تکنولوژی بسیار مدرن به کره جنوبی گرفتیم. بدین ترتیب تعداد کشتی‌هایی که قرارداد ساخت آن‌ها منعقد شده به ۷۷ فروند می‌رسد.

وی ادامه داد: شرکت صنایع سنگین هیوندای کره جنوبی قرار است ۱۷ فروند کشتی جدید را با بالاترین استاندارد، جدیدترین فنّاوری و سوخت کم کربن بسازد. علاوه بر این، قرار است کشتی‌ها با طراحی جدیدی تا رسیدن به راندمان سوخت بهینه و کاهش قابل توجه در انتشار کربن تولید شوند. این اقدام باعث می‌شود تا قطر به عنوان پیشتاز در زمینه حمل‌و‌نقل LNG و نوآور در صنعت LNG شناخته شود.

وی در پایان تاکید کرد: سفارش این تعداد کشتی یک برنامه تاریخی در ساخت کشتی‌های LNG به حساب می‌آید، که از نظر ما بزرگ‌ترین خدمت به صنعت LNG است، زیرا نقش اساسی در تأمین نیازهای حمل ‌و ‌نقل دریایی آینده جهان دارد.

سفارش ۸ فروند کشتی با سوخت متانول توسط فرانسه

خط کشتیرانی CMA CGM فرانسه تصمیم به سفارش هشت کشتی کانتینری با سوخت متانول به ارزش یک میلیارد دلار از کارخانجات کشتی‌سازی چین گرفته است.

با افزودن این سفارشات به سفارشات قبلی خط کشتیرانی فرانسه، تعداد کشتی‌هایی که قرار است با سوخت متانول ساخته شود به ۳۴ فروند می‌رسد.

خط کشتیرانی فرانسه هشت کشتی با ظرفیت ۹۲۰۰ TEU را از شرکت کشتی‌سازی شانگ‌های در چین سفارش داده است و زمان تحویل آن‌ها را در سال ۲۰۲۷ میلادی تعیین کرده است. این چهارمین دور سفارش کشتی‌های جدید با سوخت متانول و LNG متعلق به CMA CGM فرانسه است. با این سفارشات، کارنامه سفارشات خط کشتیرانی فرانسه به ۱۲۳ فروند کشتی با ظرفیت ۱.۲ میلیون TEU می‌رسد، که قرار است این خط کشتیرانی از شرکت مرسک به عنوان دومین خط کشتیرانی پیشی بگیرد.