مؤسسه آلفالاینر در آخرین گزارش هفتهای خود افشا میکند که ناوگان کانتینری فعالیتهای خود را به شدت کاهش داده است. نتایج نظرسنجی انجامشده نشان میدهد که تعداد کشتیهای کانتینری غیرفعال در اواخر اخیر به ۳۱۵ فروند و یک میلیون TEU افزایش یافته است. دلیل عدم فعالیت برخی از این کشتیها عدم وجود مشتری و بار بوده و برخی دیگر به یاردهای تعمیراتی منتقل شدهاند.
در تازهترین آمار، ۳۱۵ کشتی با ظرفیت کلی ۱.۱۸ میلیون TEU تا ۹ اکتبر فعالیت خود را متوقف کردهاند، که برای نخستین بار از یک میلیون TEU در ماه می ۲۰۲۳ بیشتر شده است.
از این تعداد، ۱۸۶ فروند به یاردهای تعمیراتی فرستاده شدهاند، که ۶۰ درصد کل کشتیهای غیرفعال را تشکیل میدهند، در حالیکه ۱۲۹ فروند دیگر بدون مشتری یا بار ماندهاند.
طبق این گزارش، تا تاریخ ۹ اکتبر، ۴۴ کشتی جدید با ظرفیت ۲۳۳ هزار و ۵۰۴ TEU به لیست کشتیهای بلااستفاده اضافه شدهاند، که نشاندهنده یک افزایش چشمگیر در بیکاری کشتیها در این ماهها است.
گزارش نیز تأکید دارد که تا ۹ اکتبر، ۴.۳ درصد از کل ناوگان کشتیرانی کانتینری فعالیت خود را متوقف کردهاند، که این نرخ ۱۵ روز پیش ۳.۴ درصد بود.
گزارش با این نکته پایان مییابد که کاهش تقاضای بار در نیمسال اول موجب افزایش غیرفعالی ناوگان کانتینری شده است، به طوری که در فوریه ۲۰۲۳، ظرفیت کشتیهای بیفعال به ۱.۶۸ میلیون TEU افزایش یافت، که ۶ درصد از کل ناوگان را شامل میشود.
ساخت بزرگترین سکوی توربین بادی شناور دریایی توسط چین به نقل از پورت نیوز؛ این سکوی توربین بادی دارای بیش...
چین بزرگترین کشتی کانتینری دوگانه سوز جهان را ۶ ماه زودتر تحویل داد به نقل از پورت نیوز؛ گروه کشتیسازی...
اخذ مالیات به ازای هر کانتینر، خطای بزرگی است رئیس هیاتمدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران و مدیرعامل شرکت...
اولین کشتی سبز مرسک با سوخت متانول به آب افتاد به گفته سایت ترید ویندز، شرکت مرسک با شرکت OCI...
بازدید دبیرکل انجمن کشتیرانی از نمایشگاه ایران اکسپو 2024 به گزارش روابط عمومی انجمن کشتیرانی، ظهر سه شنبه 11 اردیبهشت...
تحویل کشتی های غول پیکر چالش جدید خطوط کانتینری بزرگ جهان در یک گزارش تحلیل که توسط موسسه آلفالاینرانجام شده...