پایگاه خبری container-news خبر داد که در مدت نه ماه از ژانویه تا سپتامبر 2023، بنادر چین موفق به جابهجایی 230.7 میلیون TEU کانتینر شدهاند که نشاندهنده حجم کلی محمولههای تخلیه و بارگیری شده، معادل 12.540 میلیارد تن است.
گزارشها حاکی از آن است که در مقایسه با مدت مشابه در سال پیشین، بنادر چینی شاهد رشد 5.2 درصدی در جابهجایی کانتینرها و 8.5 درصدی در حجم محمولههای جابهجا شده بودهاند.
طی این دوره، بندر شانگهای همچنان پیشتاز بوده و با جابهجایی 36.19 میلیون TEU، به عنوان شلوغترین بندر کانتینری در چین شناخته شده است.
بندر Ningbo & Zhoushan به عنوان دومین بندر پررفتوآمد چین با جابهجایی 27.26 میلیون TEU و بندر شنژن با 21.72 میلیون TEU در رتبه سوم ایستادهاند.
از بین 12 بندر چینی مورد بررسی، بندر دالیان با افزایش چشمگیر 35.2 درصدی، بیشترین میزان رشد را به خود اختصاص داده است. در مقابل، تنها دو بندر Xiamen و Rizao در این دوره کاهش عملکرد داشته و رشد منفی را در حمل و نقل دریایی تجربه کردهاند.
کاهش کشتیهای کانتینری غیر فعال در ماه نوامبر تحلیلگران مؤسسه آلفالاینر در گزارش هفتگی خود با اشاره به اینکه بخشی...
سرمایه گذاری ۵ میلیارد دلاری هند برای احداث مگاپورت کانتینری به گفته maritime-executive، دولت هند برای ایجاد این بندر، رویکرد...
اوج گیری فعالیت کشتی های کانتینری با ایجاد مسیرهای جدید در آسیا مؤسسه آلفالاینر در تازهترین گزارش خود، از رشد...
توسعه کریدور ترانس خزر در دستور کار امارات و قزاقستان به گزارش منابع خبری، رئیس جمهور قزاقستان، قاسم جومارت توکایف،...
جایگاه کشتیرانی ایران در خاورمیانه گزارش اداره اقتصادی سازمان اطلاعات مرکزی آمریکا (سیا) درباره وضعیت ناوگان کشتیرانی منطقه خاورمیانه به...
افزایش ۱۲ درصدی حمل و نقل دریایی قزاقستان با توجه به دادههای منتشر شده از سوی وزارت صنعت و توسعه...