با ارجاع به سایت marinelink، شرکت فناوری انرژی (YPT) در ژاپن تصمیم گرفته است موتورهای چهار زمانه با صفر درصد کربن تولید کند. بر اساس این گزارش، این موتور هیدروژنی در سال ۲۰۲۴ آزمایشهای صحت و سقم میگذراند و پس از تکمیل، معرفی خواهد شد و در سال ۲۰۲۶ به تولید انبوه خواهد رسید.
به گفته یکی از مسئولان شرکت یانماراین موتور، ابتدا این موتور در کشتیهای ساحلی آزمایش خواهد شد و سپس در کشتیهای کانتینربر، فلهبر و کشتیهای کروز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
پروژه کشتی بدون آلایندگی ژاپن توسط بنیاد نیپون به طور کامل حمایت میشود و شرکت یانمار تصمیم دارد در توسعه کشتیهای هیدروژنی رهبری کند.
در پایان این گزارش آمده است که شرکتهای Yanmar Power Technology Co., Ltd.، Uyeno TransTech Co., Ltd.، دانشگاه کیوتو، Fukuoka Shipbuilding Co., Ltd.، Mitsui E&S Shipbuilding Co., Ltd. و شرکت کشتیسازی Mirai, Ltd. با شرکت فناوری انرژی یانمار در تولید موتور چهار زمانه هیدروژنی همکاری خواهند کرد.
هیوندای HD اتوماسیون دیجیتال را برای بهبود بهره وری کشتی سازی گسترش می دهد بزرگترین شرکت کشتیسازی کرهجنوبی، شرکت کشتی...
به زودی ١٢ کشتی جدید از مسیر دریای سیاه وارد کشور میشوند مجید علینازی درباره توافقات جدید دریایی با روسیه...
سعید رسولی سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی شد فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی، سعید رسولی معاون حمل و نقل...
چین و عربستان سعودی تجارت دریایی را گسترش میدهند به نقل از سایت سیترید، شاهزاده “عبدالعزیز بن سلمان”، وزیر انرژی...
سنگاپور، فنلاند و دانمارک در رتبه اول تا سوم لجستیک جهانی با استناد به گزارش تریدویندز، هند با ۶ پله...
۱۸ کشور آسیایی تجارت کانتینری با آمریکا را ۲۵ درصد کاهش دادند با ارجاء به گزارش کانتینرنیوز؛ طی هشت ماه...