logo anildarya

انتخاب مسیر‌های زمینی حمل کالا توسط عربستان و امارات

انتخاب مسیر‌های زمینی حمل کالا توسط عربستان و امارات
115
6 فوریه 2024

انتخاب مسیر‌های زمینی حمل کالا توسط عربستان و امارات برای دور زدن دریای سرخ

به نقل از خبرگزاری بلومیرگ دریایی؛ «حنان فریدمن»، مدیر اجرایی شرکت Trucknet Enterprise Ltd گفت: در حال ارسال کالا از بنادر امارات متحده عربی و بحرین از طریق عربستان سعودی و اردن به اسرائیل و سپس اروپا هستیم در همین حال شرکت Hapag-Lloyd AG  به دنبال اتصال جبل‌ علی و دو بندر عربستان به جده و در نهایت به اردن است که یکی از گزینه‌ها جبل علی را به اردن متصل می‌کند.

این مسیرها راه‌حل فوری برا‌ی محموله‌هایی است که کشورها تلاش می‌کنند از منطقه دریای سرخ دوری کنند. محموله هایی از هند، تایلند، کره جنوبی و چین در هفته‌های قبل با کامیون ارسال شده و کالاهایی که به مقصد آسیا روانه است با کاهش هزینه مواجه می‌شود.

البته «حنان فریدمن» معتقد است که دوام این مسیر به ثبات منطقه بستگی دارد چرا‌که ممکن است این مسیرها مورد حمله قرار گیرد، اما فعلاً شرکت‌ها ترجیح می‌دهند مسیر زمینی را جایگرین مسیر دریایی کنند.

«نیلز هاوپت»، سخنگوی هاپاگ لوید نیز این عمل را راه‌ حلی کوتاه مدت برای کشتیرانی دانست که مقداری از محموله‌ها را از طریق زمین جابه‌جا کنند.

در ادامه گزارش آمده است: بر‌اساس تحقیقات S&P Global Market Intelligence حمل زمینی کالا از بندر جبل علی تا اسرائیل در مقایسه با سفر 10 روزه یا بیشتر در اطراف دماغه امید نیک فقط حدود 3 یا 4 روز طول می‌کشد.

«کریس راجرز»، رئیس گروه تحقیقاتی زنجیرۀ تأمین در S&P Global گفت: این پل زمینی هرچند حجم ناچیزی از ترافیک را حمل می‌کند اما یک راه حل خاص برای محموله‌های ارسالی به اسرائیل و سایر کشورها است.

بر‌اساس اطلاعاتی که در سایت Trucknet عنوان این مسیرها لقب گرفته، شرکت‌های PureTrans FZCO دبی، Cox Logistics بحرین و WWCS در مصر  آماده‌اند به طور آزمایشی با  این پروژه همکاری کنند.

به گفتۀ وی در ماه نوامبر چند ارسال کالا به صورت آزمایشی انجام شد که موفقیت آمیز بود.

وی تأکید کرد: مسیرهای جدید ممکن است به عنوان یک کریدور اقتصادی بزرگ هند خاورمیانه و اروپا عمل کنند، البته موانع زیادی وجود دارد که کشورها سعی می‌کنند نسبت به موانع غلبه کنند.

در پایان این گزارش آمده است: کشورهای شورای همکاری خلیج فارس برای ترویج این مسیر مردد هستند زیرا شبه نظامیان حوثی یمن هنوز امارات یا عربستان را مورد تهدید قرار نداده‌اند‌.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

نقشه مسیرهای زمینی حمل کالا برای دور زدن دریای سرخ توسط امارات و عریستان
مطالب مرتبط
ساخت دستگاهی جدید برای جلوگیری از سقوط کانتینر به دریا 29 اکتبر 2023

ساخت دستگاهی جدید برای جلوگیری از سقوط کانتینر به دریا

ساخت دستگاهی جدید برای جلوگیری از سقوط کانتینر به دریا توسط کره جنوبی پورتال “کانتینرنیوز” خبر از ابداع یک دستگاه...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش واردات زغال سنگ و نفت چین در 9 ماه 19 اکتبر 2023

افزایش واردات زغال سنگ و نفت چین در 9 ماه

افزایش ۷۳ درصدی واردات زغال سنگ و ۱۴ درصدی نفت چین در ۹ ماه به گزارش وب‌سایتhellenicshippingnews ، چین به...

اخبار بیشتر بخوانید
اعتراض آمریکا و اتحادیه اروپا به فروش نفت روسیه 16 نوامبر 2023

اعتراض آمریکا و اتحادیه اروپا به فروش نفت روسیه

اعتراض آمریکا و اتحادیه اروپا به فروش نفت روسیه به بالاتر ار ۶۰ دلار به گفته روزنامه فایننشال تایمز لندن،...

اخبار بیشتر بخوانید
ترخیص ۲۱۰ هزار تن از نهاده‌های دامی از بندر امام خمینی (ره) 7 آگوست 2023

ترخیص ۲۱۰ هزار تن از نهاده‌های دامی از بندر امام خمینی (ره)

ترخیص ۲۱۰ هزار تن از نهاده‌های دامی از بندر امام خمینی (ره) به گزارش ایسنا، علی دهقانی، در حین بازدید...

اخبار بیشتر بخوانید
تشکیل ناوگانی جدید در حاشیه ناوگان کانتینری 8 ژوئن 2023

تشکیل ناوگانی جدید در حاشیه ناوگان کانتینری

تشکیل ناوگانی جدید در حاشیه ناوگان حمل‌و‌نقل کانتینری به گزارش آلفا‌‌لاینر؛ ابتدا کشتی‌ بنگکوک‌مکس برای دستیابی به بندر شهر بانکوک...

اخبار بیشتر بخوانید
جهش ۳۶.۵ درصدی ترانزیت از مسیر ایران 3 آوریل 2024

جهش ۳۶.۵ درصدی ترانزیت از مسیر ایران

جهش ۳۶.۵ درصدی ترانزیت از مسیر ایران به نقل از روابط عمومی گمرک ایران، بیشترین میزان ترانزیت خارجی در سال...

اخبار بیشتر بخوانید