logo anildarya

اجرای قوانین جدید گمرکی در سنگاپور از اول سپتامبر ۲۰۲۴

اجرای قوانین جدید گمرکی در سنگاپور از اول سپتامبر ۲۰۲۴
166
13 آگوست 2024

اجرای قوانین جدید گمرکی در سنگاپور از اول سپتامبر ۲۰۲۴

به نقل از کانتینر نیوز؛ قوانین جدید گمرکی که توسط اداره بنادر سنگاپور به اجرا در‌می‌آید، مستلزم ثبت اطلاعات محموله‌های صادراتی، وارداتی و ترانسشیپ کالا است که از ماه مارس در  منطقه آزاد تجاری (FTZ) اجرا می‌شود. 

قوانین FTZ ذینفعان کالا را مجبور می‌کند تا اطلاعات محموله وارداتی را ۱۲ ساعت قبل از ورود هر کشتی به بندر سنگاپور ارسال کنند و برای تجارت کوتاه مدت باید حداکثر تا زمان خروج کشتی این اطلاعات را ارائه دهند.  بر این اساس گزارش برای محموله‌های صادراتی باید طی ۲۴ ساعت پس از خروج کشتی از بندر ثبت شود. 

سخنگوی شرکت هاپاگ لوید در این زمینه گفت که گمرک سنگاپور موارد عدم ارسال، تأخیر یا نادرست بودن اطلاعات را بررسی و در صورت وجود مشکل مجازات تعیین می‌کند. 

اگر هر یک از نمایندگان کشتیرانی، بدون عذر موجه، از قوانین مشخص شده این بخشنامه مربوط به ارائه اطلاعات طبق قانون پیروی نکنند، مرتکب تخلف شده‌اند، و محکوم به پرداخت جریمه نقدی بیش از ۱۰۰۰۰ SGD  سنگاپور یا حداکثر ۱۲ ماه حبس یا هر خواهند شد.

مشاوران صنعت حمل‌ و‌ نقل دریایی در مورد این قوانین جدید سنگاپور می‌گویند، هرگونه اصلاحات نظارتی با زمان مشخص می‌تواند با توجه به پیچیدگی زنجیره‌های تأمین جهانی مدیریت داده‌ها را سخت‌تر کند.

در ادامه گزارش آمده است دهلی نو در سال ۲۰۱۸ میلادی، همچنین قوانین محموله جدید را  با عنوان (مقررات مانیفست محموله دریایی و حمل‌و‌نقل [SCMT]) طراحی و اجرا کرد که تا حدودی شبیه اعلامیه ۲۴ ساعته برای محموله‌های آمریکا است، طبق آن شرکت‌های حمل‌ونقل اقیانوسی و سایر ذینفعان باید اطلاعات خود را قبل از ورود یا خروج کشتی از بنادر هند ارائه کنند، اما اجرای آن به دلیل نگرانی‌های صنعتی مختلف، کُند یا با تأخیر روبه‌رو بوده است.

طبق آخرین گفته‌ها،  اجرای این طرح از ۳۱ آگوست الزامی شده است.

شایان ذکر است در صنعت حمل‌و‌نقل، گروه‌های صنعتی همواره با گمرک و سایر آژانس‌های مرتبط برای رفع بسیاری از مسائل نابسامان کار می‌کنند.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
فراخوان دبیر کل جدید IMO 14 ژانویه 2024

فراخوان دبیر کل جدید IMO

فراخوان دبیر کل جدید IMO برای همکاری کشور‌ها جهت کاهش تنش در دریای سرخ به نقل از safety۴sea، “آرسنیو دومینگز”،...

اخبار بیشتر بخوانید
مشکلات زیادی برای جذب بار به ویژه در دریای خزر داریم 4 آوریل 2024

مشکلات زیادی برای جذب بار به ویژه در دریای خزر داریم

دبیرکل انجمن کشتیرانی:مشکلات زیادی برای جذب بار به ویژه در دریای خزر داریم مسعود پل مه دبیرکل انجمن کشتیرانی و...

اخبار بیشتر بخوانید
کاهش کشتی‌های کانتینری غیر‌ فعال در ماه نوامبر 27 نوامبر 2023

کاهش کشتی‌های کانتینری غیر‌ فعال در ماه نوامبر

کاهش کشتی‌های کانتینری غیر‌ فعال در ماه نوامبر تحلیلگران مؤسسه آلفا‌لاینر در گزارش هفتگی خود با اشاره به اینکه بخشی...

اخبار بیشتر بخوانید
ممنوعیت فعالیت کشتی‌های بالای ۲۵ سال در هند 21 ژانویه 2023

ممنوعیت فعالیت کشتی‌های بالای ۲۵ سال در هند

ممنوعیت فعالیت کشتی‌های بالای ۲۵ سال در هند اداره کشتیرانی هند اعلام کرد فعالیت کشتی‌های فله‌ بر و تانکر خارجی...

اخبار بیشتر بخوانید
اُفت شدید سود خطوط کشتیرانی کانتینری در سال ۲۰۲۳ 9 آوریل 2023

اُفت شدید سود خطوط کشتیرانی کانتینری در سال ۲۰۲۳

اُفت شدید سود خطوط کشتیرانی کانتینری در سال ۲۰۲۳ بر اساس تجزیه و تحلیل «جان مک‌کاون» بنیانگذار Blue Alpha Capital...

اخبار بیشتر بخوانید
ایران شاهراه ترانزیتی اصلی کریدورها در منطقه نیست 7 دسامبر 2023

ایران شاهراه ترانزیتی اصلی کریدورها در منطقه نیست

دبیرکل انجمن کشتیرانی: ایران شاهراه ترانزیتی اصلی کریدورها در منطقه نیست یک جلسه خبری در همایش بین المللی اقتصاد دریا...

اخبار بیشتر بخوانید