به نقل از ترید ویندز، این پروژه قرار است تا سال ۲۰۲۵ میلادی به مناقصه گذاشته شود و پیشبینی میشود که به مدت پنج سال به طول انجامد و افزایش قابل توجهی در ظرفیت جابهجایی محمولهها به همراه داشته باشد. انتظار میرود امتیاز این منطقه در سال ۲۰۲۵ میلادی، تحت یک مدل عملیات خصوصی که به دنبال بهبود کارایی و ظرفیت بندر است، واگذار شود.
براساس این گزارش، پروژه که به نام STS۱۰ در منطقه سابو برزیل شناخته میشود، شامل افزایش ظرفیت جابهجایی کانتینر از سه اسکله به چهار اسکله است که امکان افزایش ۵۰ درصدی ظرفیت عملیاتی فعلی بندر را فراهم میکند.
در حال حاضر بندر سانتوس سالانه حدود ۶ میلیون کانتینر جابهجا میکند و پیشبینی میشود با زیرساختهای جدید، ظرفیت آن به ۹ میلیون کانتینر برسد. ترمینالهای فعلی منطقه سانتوس شامل ترمینالهای Santos Brasil، BTP، DPW و Ecoporto هستند.
در پایان این گزارش آمده است که تأخیر در پروژه STS۱۰ باعث نگرانی و فشار ذینفعان مختلف شده است. کاربران بندر و سازمانهای تجاری علاقهمند به پیشبرد این مناقصه هستند. این پروژه شامل ساخت یک ترمینال مسافربری جدید علاوه بر ترمینال کانتینری در همان منطقه سابو است.
اعتصاب بندر فنلاند با اعتصابات برنامهریزی شده بیشتر وارد هفته سوم میشود. اعتصابات بندر فنلاند فنلاند با احتمال گسترش مواجه...
راه اندازی خط جدید کشتیرانی بین پاکستان و بنگلادش با حمایت امارات گروه لجستیکی DP World و شرکت حمل و...
۱۸ کشور آسیایی تجارت کانتینری با آمریکا را ۲۵ درصد کاهش دادند با ارجاء به گزارش کانتینرنیوز؛ طی هشت ماه...
پیام تبریک صمیمانه دبیرکل انجمن کشتیرانی به رئیسجمهور منتخب مسعود پل مه دبیر کل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران...
۱۲ کشتی تازه نفس به مرور وارد ناوگان حمل بار دریای خزر میشوند به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی...
اختلال در صدور غلات با محدودیتهای کانال پاناما قیمت محصولات را بالا برد خبرگزاری رویترز در گزارش جدید خود اعلام...