logo anildarya

جابه‌جایی ۳۷۲ میلیون تن کالا در سراسر جهان

جابه‌جایی ۳۷۲ میلیون تن کالا در سراسر جهان
125
2 ژانویه 2025

جابه‌جایی ۳۷۲ میلیون تن کالا در سراسر جهان توسط ناوگان کانتینری طی سال ۲۰۲۴

موسسۀ آلفا‌لاینر در آخرین گزارش منتشر شده مربوط به فعالیت خطوط کشتیرانی کانتینری اعلام کرد: آمار‌های منتشر شده از نظر تعداد کشتی‌ها، میزان  کانتینر حمل شده و مقدار کالا نسبت به سال ۲۰۲۳ میلادی بالاتر است به گونه‌ای که تعداد کشتی‌های فعال کانتینری در سال ۲۰۲۳ میلادی،  حدود ۶ هزار ۷۰۰ فروند، میزان ظرفیت کانتینر بیش از.۲۸.۵ میلیون TEU و  محمولات از نظر وزنی هم بیش از ۳۳۹ میلیون تُن بود.

بر‌اساس این گزارش از میزان کانتینر‌های حمل شده ۱۴۷ هزار و ۸۳۳ TEU در مسیر ترانس آتلانتیک، ۵۸۸ هزار و ۷۳۰ TEU در مسیر ترانس پاسیفیک و ۴۷۷ هزار و ۹۰۹ TEU در مسیر اروپای شمالی  جابه‌جا شده ا‌ست.

در این میان از بین ۱۰۰ شرکت بزرگ و کوچک کانتینری در اقصی نقاط جهان، خط کشتیرانی MSC با داشتن ۶ میلیون و ۳۰۴ هزار و ۲۴۰ TEU کانتینر در رتبه اول جهان قرار دارد که موفق شد بیش از ۲۰ در‌صد کالا‌ها را توسط خطوط کانتینری حمل کند. پس از آن مرسک با تعداد چهار میلیون و ۴۱۴ هزار و ۷۲۴ TEU کانتینر در رتبه دوم قرار دارد که  میزان کالای حمل شده توسط این شرکت ۱۴ درصد است.

رتبه سوم نیز به خط کشتیرانی فرانسه با سه میلیون و ۸۲۹ هزار و ۷۲۴ TEU کانتینر تعلق دارد که توانست ۱۲.۳ درصد از محمولات کانتینری را حمل کند. شرکت MSC  با ۵۸۵ فروند کشتی ملکی و ۲۹۴ فروند  کشتی اجاره‌ای توانست در سال ۲۰۲۴ میلادی با سفارش ۱۳۱  فروند کشتی ۳۱.۷ درصد به ظرفیت خود بیفزاید.

مرسک با ۳۳۲ فروند کشتی ملکی، ۳۸۲ فروند کشتی اجاره‌ای و ۵۴ کشتی در دست سفارش ساخت، ۱۷.۵ درصد ظرفیت خود را  بالا برد. خط کشتیرانی فرانسه CMACGM Group با ۳۰۳ فروند کشتی ملکی و ۳۵۱ کشتی اجاره‌ای با ۷۵ کشتی در دست ساخت ۳۰ درصد به ظرفیت خود افزود.

از سوی دیگر خط کشتیرانی کاسکو در رتبه چهارم با ۱۹۷ فروند کشتی ملکی، ۳۱۴ کشتی اجاره‌ای و ۵۵ فروند کشتی در دست ساخت ۲۷ درصد به ظرفیت خود اضافه کرد.

خط کشتیرانی هاپاک لوید نیز با ۲۹۹ فروند کشتی ملکی و اجاره‌ای و ۳۷ فروند کشتی در دست ساخت، خط کشتیرانی one با ۲۵۳ فروند کشتی‌های ملکی و اجاره‌ای و ۴۶ فروند کشتی در دست سفارش ساخت در رتبه‌های پنجم و ششم جای گرفته‌اند. 

در پایان این گزارش آمده است در بین ۱۰۰ شرکت کانتینری که نسبت به افزایش ظرفیت اقدام کردند بالاترین رقم به شرکت Pacific International Lines (PIL) سنگاپور تعلق دارد  که در سال ۲۰۲۴ میلادی حدود ۶۰ درصد به ظرفیت خود افزود.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
احداث مرکز دیجیتال حمل ‌و نقل یکپارچه دریایی در ابوظبی 5 ژانویه 2025

احداث مرکز دیجیتال حمل ‌و نقل یکپارچه دریایی در ابوظبی

مرکز دیجیتال حمل‌ونقل یکپارچه دریایی در ابوظبی ایجاد می‌شود به نقل از سایت ترید ویندز، مرکز حمل‌و‌نقل یکپارچه ابوظبی (Abu...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش شاخص جدید کانتینری درون آسیایی در آستانه کریسمس 25 دسامبر 2024

افزایش شاخص جدید کانتینری درون آسیایی در آستانه کریسمس

افزایش شاخص جدید کانتینری درون آسیایی در آستانه کریسمس به نقل از Drewry؛ این شاخص که جدید‌ترین نرخ حمل درون...

اخبار بیشتر بخوانید
امضای دو موافقت‌نامه و پنج تفاهم‌نامه 18 دسامبر 2023

امضای دو موافقت‌نامه و پنج تفاهم‌نامه

امضای دو موافقت‌نامه و پنج تفاهم‌نامه در هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل به نقل از ترابران، دو موافقت‌نامه با عناوین “برنامه ملی...

اخبار بیشتر بخوانید
نصب آزمایشی رآکتور هسته‌ای به جای سوخت کشتی 26 جولای 2023

نصب آزمایشی رآکتور هسته‌ای به جای سوخت کشتی

نصب آزمایشی رآکتور هسته‌ای به جای سوخت کشتی نتیجه بخش بود به نقل از منبع “ترید ویندز”، انجمن طبقه‌بندی “ای‌بی‌اس”...

اخبار بیشتر بخوانید
صادرات 33هزارتنی از بندر شهید باهنر به چین 20 جولای 2023

صادرات 33هزارتنی از بندر شهید باهنر به چین

۳۳ هزار تنی خاک آهن و روی از بندر شهید باهنر به چین صادر شد به نقل از خبرگزاری فارس،...

اخبار بیشتر بخوانید
تدوین سیاست‌های کلان اقتصادی بر پایه «اقتصاد دریا محور» 9 می 2023

تدوین سیاست‌های کلان اقتصادی بر پایه «اقتصاد دریا محور»

سیاست‌های کلان اقتصادی بر پایه «اقتصاد دریا محور» در حال تدوین است در چهاردهمین همایش بین‌المللی ICOPMAS که در محل...

اخبار بیشتر بخوانید