سایت کانتینرنیوز به بررسی درآمد ۹ خط برتر کشتیرانی پرداخته و در گزارش خود آورده است پس از خط کشتیرانی مرسک و فرانسه که هر کدام با ۵۵.۵ میلیارد دلار در رتبه اول و دوم جا خوش کردهاند، خط کشتیرانی کاسکو که در سال گذشته میلادی به تقویت لجستیک دریایی پرداخته ۳۲.۳ میلیارد دلار درآمد کسب کرده است.
براساس این گزارش خط کشتیرانی هاپاگ لوید آلمان نیز با ۲۰.۷ میلیارد دلار رتبه چهارم را از آن خود کرده است.
در این میان ائتلاف ONE با ۱۸.۸ میلیارد دلار در رتبه پنجم قرار گرفته که از دید کارشناسان و تحلیلگران کانتینرنیوز این ائتلاف رشد خوبی را طی سال ۲۰۲۴ میلادی در بخش تجارت دریایی از خود نشان داده است.
براساس این گزارش خط کشتیرانی ایورگرین تایوان با ۱۴.۱ میلیارد دلار، خط کشتیرانی HMM کره جنوبی، یانگ مینگ و وانهای تایوان به ترتیب با ۸، ۶.۹ و ۴.۹ میلیارد دلار در رتبههای بعدی قرار دارند.
بدین ترتیب در این لیست سه خط کشتیرانی تایوان قرار دارند، اما از آنجاییکه خط کشتیرانی MSC سوئیس اطلاعات درآمد خود را منتشر نکرده به همین جهت درآمد این شرکت در لیست ۹ حامل برتر اقیانوسی محاسبه نشده است.
در پایان این گزارش آمده است این خطوط کشتیرانی با احتساب خط کشتیرانی MSC بازیگران اصلی خطوط کشتیرانی کانتینری جهان به شمار میروند و علیرغم چالشهای موجود روز به روز به رشد و توسعه و حرکت رو به جلوی خود ادامه میدهند.
خط کانتینری جدید امارات را به عربستان متصل کرد به نقل از بلومبرگ دریایی، این سرویس جدید برای پاسخگویی به...
راه اندازی قطار کانتینری بین چین و ازبکستان به نقل از پورت نیوز؛ این قطار ۵۰ کانتینر ترانزیت دریایی از...
اجتناب عظیم تانکرها از ورود به دریای سرخ به نقل از خبرگزاری رویترز، سازمان نفتکش INTERTANKO گزارش داده است که...
حمله مجدد ارتش یمن در دریای سرخ در روز سهشنبه، فرماندهی مرکزی آمریکا اعلام کرد که نیروهای نظامی یمن با...
برنامه ریزی روسیه برای ساخت ۲۶۰ فروند کشتی تجاری و مسافری به نقل از پورتنیوز؛ یاردهای کشتیسازی روسیه Krasnoye Sormovoو...
بیانیه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درخصوص حق استفاده کشتیهای ایرانی از پرچم پاناما انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته...