logo anildarya

کشتی‌های حمل LNG ناوگان روسیه در یارد‌های تعمیراتی چین

کشتی‌های حمل LNG ناوگان روسیه در یارد‌های تعمیراتی چین
36
12 می 2025

کشتی‌های حمل LNG ناوگان روسیه در یارد‌های تعمیراتی چین

به نقل از کانتینر نیوز؛ تصاویر ماهواره‌ای نشان می‌دهند در حال حاضر دو کشتی  LNG ناوگان سایه روسیه به نام‌های  Sputnik Energy و East Energy در کنار یکدیگر در یک محوطه متعلق به شرکت کشتی‌سازی Zhoushan Huafeng چین پهلو گرفته‌اند. اطلاعات موجود در وب‌سایت شرکت، این تأسیسات را به عنوان مکانی عالی برای تعمیر و اصلاحات کشتی توصیف می‌کند.

بر‌اساس این گزارش لنگرگاه متعلق به شرکت، خارج از اسکله است؛ و کشتی‌ها می‌توانند به راحتی و به سرعت به بندر وارد و از آن خارج شوند. در مجموع، این یک پایگاه ایده‌آل است.

مشخص نیست که کشتی‌های حامل LNG روسی Sputnik Energy و East Energy تا چه مدت در این محوطه باقی خواهند ماند.

براساس این گزارش یکی دیگر از کشتی‌های حمل LNG روسیه تحت عنوان کریستوف دو مارژری، در تابستان و پاییز ۲۰۲۴ میلادی چند ماه  در یارد کشتی‌سازی Zhoushan Huafeng  جهت تعمیر توقف کرده بودند.

ماه گذشته روسیه ۴ فروند کشتی حمل LNG کلاس یخی از سری موسوم به سری شمالی را تغییر پرچم و تغییر نام داد؛ که هر ۴ کشتی در دریای بارنتز در حالت آماده‌باش هستند.

یک کشتی دیگر مرتبط با ناوگان سایه در مدیترانه، Mulan، هفته گذشته به یکی از معدود کشتی‌های LNG تبدیل شد که از زمان آغاز درگیری حوثی‌ها بیش از ۲.۵ سال پیش، از کانال سوئز و دریای سرخ عبور کرده است.

کشتی‌های ناوگان سایه دیگر، که برخی بارگیری و برخی تخلیه شده‌اند، همچنان در شرق مدیترانه و در آب‌های شرق دور روسیه  بلا‌تکلیف هستند.

کجل ایکلند، مدیرعامل شرکت ارائه‌دهنده داده‌های ایکلند انرژی، تأیید می‌کند  ظاهراً همه این فعالیت‌ها به هم مرتبط هستند.

وی می‌گوید کشتی‌های LNG که در شرق  مدیترانه متوقف شده‌اند، اکنون تحت پرچم کوراسائو هستند.

به گفته وی یخ‌های دریای قطب شمال ممکن است تا اواسط ژوئن به اندازه کافی ذوب شده باشند تا شاهد فعالیت کشتیرانی در ترمینال Utrenniy باشیم. بنابراین، تلاش‌های مجدد برای صادرات LNG از پروژه تحریم‌شده Arctic LNG 2 ممکن است کمی بیش از یک ماه دیگر آغاز شود.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
افزایش اهمیت ژئواکونومیکی کریدور میانی و دریای خزر 19 ژوئن 2023

افزایش اهمیت ژئواکونومیکی کریدور میانی و دریای خزر

افزایش اهمیت ژئواکونومیکی کریدور میانی و دریای خزر در پس زمینه تقویت تبادلات دیپلماتیک و اقتصادی بین چین و پنج...

اخبار بیشتر بخوانید
دریافت عوارض آلودگی محیط زیست از کشتی‌ها از ژانویه ۲۰۲۴ 31 دسامبر 2023

دریافت عوارض آلودگی محیط زیست از کشتی‌ها از ژانویه ۲۰۲۴

دریافت عوارض آلودگی محیط زیست از کشتی‌ها از اول ژانویه ۲۰۲۴ در اتحادیه اروپا در گزارش هفتگی اخیر خود، مؤسسه...

اخبار بیشتر بخوانید
عملکرد انجمن كشتيرانی و خدمات وابسته ايران در مجمع عمومی 23 جولای 2023

عملکرد انجمن كشتيرانی و خدمات وابسته ايران در مجمع عمومی

عملکرد انجمن كشتيرانی و خدمات وابسته ايران در مجمع عمومی عادی ساليانه اعلام شد دکتر مسعود پل مه، دبیرکل انجمن...

اخبار بیشتر بخوانید
بیانیه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درخصوص حق استفاده کشتی‌های ایرانی از پرچم پاناما 25 ژانویه 2023

بیانیه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درخصوص حق استفاده کشتی‌های ایرانی از پرچم پاناما

بیانیه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درخصوص حق استفاده کشتی‌های ایرانی از پرچم پاناما انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته...

اخبار بیشتر بخوانید
احتمال اختلال در حمل‌ونقل کانتینری بنادر آمریکا 19 آگوست 2024

احتمال اختلال در حمل‌ونقل کانتینری بنادر آمریکا

احتمال اختلال در حمل‌ونقل کانتینری بنادر آمریکا از اول اکتبر ترید ویندز؛ انتظارات شرکت‌های کشتیرانی مبنی بر سقوط نرخ‌ها، با...

اخبار بیشتر بخوانید
حمل‌ و ‌نقل کانتینری در سال ۲۰۲۳ سود‌آور خواهد بود 30 می 2023

حمل‌ و ‌نقل کانتینری در سال ۲۰۲۳ سود‌آور خواهد بود

حمل‌ و ‌نقل کانتینری در سال ۲۰۲۳ سود‌آور خواهد بود “جان مک کاون”، کارشناس حمل‌و‌نقل، با اشاره به اینکه بازار...

اخبار بیشتر بخوانید