به نقل از MARITIME EXECUTIVE؛ عملیات کانتینری در بندر لانگ بیچ کالیفرنیا به دلیل افزایش قیمتهای ناشی از تورم و تغییر در مسیرهای تجاری از آغاز سال 2023 به کُندی پیش میرود.
به گفته مقامات بندر؛ تأخیر مستمر در تکمیل قرارداد کار جدید برای کارگران در امتداد خط ساحلی لانگ بیچ نیز ممکن است حملکنندگان را به انتقال حجم بار به بنادر جایگزین ترغیب کند و به مراتب به افزایش ناامیدیها خواهد افزود. دادههای آماری بندر لانگ بیچ در ژانویه ۲۰۲۳ میلادی نشان میدهد که برای سومین ماه متوالی این بندر حجم بار کمتر از ۶۰۰ هزار کانتینر 20 فوت در یک ماه را جابهجا کرده است.
شرکت بین المللی آنیل دریا با سالها تجربه در امر حمل دریایی خدمات ارزندهای را در رابطه با امور حمل و نقل بین المللی در اختیار شما مشتریان عزیز قرار میدهد.
لازم به ذکر است، بندر لانگ بیچ برای ۳۰ ماه متوالی از مه ۲۰۲۰ تا اکتبر ۲۰۲۲میلادی، به طور متوسط حجم بار ۷۷۵هزار کانتینر 20 فوت را در طول این ماهها و به بیش از ۹۰۰ هزار کانتینر 20 فوت در مه ۲۰۲۱ جابهجا کرده است. به گفته مدیر اجرایی بندر لانگ بیچ «ماریو کوردرو»؛ این بندر در حال برداشتن گامهای جدی برای مقابله با مجموعه جدیدی از چالشهای پیش رو در سال جدید است و امید میرود روزهای پررونق این بندر دوباره تکرار شود.
افزایش نرخ حمل و نقل کانتینری از هند به اروپا با توجه به اعلام تحلیلگران و پژوهشگران سایت کانتینر نیوز،...
افزایش ۶۷ درصدی قابلیت اطمینان برنامههای ۳۴ خط کشتیرانی بزرگ جهان موسسه Sea-Intelligence با انتشار یک گزارش اعلام کرد: قابلیت...
موافقت ایران و سوریه برای برقراری خطوط منظم کشتیرانی میان دو کشور به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و...
هرج و مرج کشتیها برای عبور از کانال پاناما با اشاره به گزارشهای سایت ترید ویندز، هزینه ترانزیت از کانال...
کشتی های غول پیکر در ناوگان کانتینری ۶ درصد سهم دارند موسسه آلفالاینر در گزارش اخیر خود به بررسی رشد...
جلوگیری از خروج ۳۵۰ میلیون دلار ارز با استفاده از توان داخلی به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی...