به منظور بررسی و معرفی آیین‌نامه استفاده از کانتینر و تشریح مزایا و خدماتی که طرح تضمین تعهدات تحویل‌گیرندگان کانتینر (مالکان) می‌تواند ارائه دهد، کارگاه مذکور برگزار شد. در این کارگاه، روزبه مختاری، عضو هیئت مدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران و وحید حائری، نماینده بیمه پاسارگاد به تدریس مطالب پرداختند.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در این مراسم اظهار داشت: برگزاری این دوره آموزشی بسیار اهمیت دارد. در این کارگاه، آیین‌نامه روابط تحویل‌گیرندگان کانتینر و طرح بیمه کانتینر مورد بررسی قرار گرفت و تعاریف جامعی از آیین‌نامه روابط تحویل‌گیرندگان کانتینر و فعالیت‌های حمل و نقل دریایی و خدمات بندری مرتبط با کانتینر ارائه شد. همچنین، روابط فرستندگان و گیرندگان کالا از طریق حمل دریایی و حقوق هر یک از این فعالان در این حوزه توضیح داده شد.
مسعود پل مه با تأکید بر این موضوع اظهار کرد: در این کارگاه، طرح بیمه کانتینر (با همکاری مشترک انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با بیمه پاسارگاد) نیز به منظور بهبود فضای کسب و کار، تسهیل فرایندهای اسنادی و کاهش هزینه‌های دریافت ترخیصیه برای شرکت‌کنندگان مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت.
وی بیان کرد: بخش عمده‌ای از صادرات و واردات کالاهای ایران از طریق کانتینر صورت می‌گیرد و عدم آگاهی مردم از حقوق خود در این زمینه ممکن است منجر به تعارضات حقوقی و شکایت از معامله‌گران شود. به همین دلیل، آشنایی با قوانین ترخیص کانتینر بسیار ضروری است و اصلی‌ترین تأکید مسئولان در این کارگاه، بر آگاه‌سازی و آشنایی ذینفعان با حقوق و قوانین مرتبط با ترخیص کانتینر بود.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران افزود: قبل از سال ۱۴۰۱ و راه‌اندازی این سامانه، برای ترخیص کانتینر، افراد مجبور بودند به شرکت کشتیرانی مراجعه کرده و مبالغی تحت عنوان سپرده نقدی و اسناد تضامنی (معمولاً چک) را پرداخت کنند که زمان‌بر بود و هزینه سنگینی را به معامله‌گران تحمیل می‌کرد.
پل مه به یادآوری ساخت: در این راستا، با راه‌اندازی سامانه تحویل ترخیصیه کانتینر، فرآیند ترخیص کانتینر بدون نیاز به حضور فیزیکی افراد امکان‌پذیر شده است. با راه‌اندازی سامانه تحویل ترخیصیه کانتینر، این فرآیند تنها دو ساعت طول می‌کشد و معامله‌گران با مراجعه به سامانه می‌توانند کالاهای خود را ترخیص کنند، بدون اینکه هیچ وجه یا چکی را به شرکت کشتیرانی پرداخت کنند.
منبع: سی نیوز
17 آوریل 2024
افزایش ۱۱۲ درصدی صادرات کالا از شانگهای چین در دو ماه اول ۲۰۲۴ براساس گزارش گمرک شانگهای، در دو ماه...
16 اکتبر 2023
احداث مگا بندر در هند برای پهلو‌گیری کشتی‌های غول‌پیکر کانتینری بلومبرگ اعلام کرده است که بندر کانتینری Vizhinjam در نقطه...
2 ژوئن 2024
نرخ‌های حمل کانتینری اقیانوسی روند تصاعدی به خود گرفت به نقل از کانتینر نیوز، مؤسسه تحلیلی اکسنتا اعلام کرد که...
27 آوریل 2023
صعود شاخص جهانی کانتینر پس از هفته‌ها اُفت متوالی مؤسسه Drewry اعلام کرد شاخص جهانی کانتینر Drewry’s World Container Index...
20 سپتامبر 2023
خط کشتیرانی جدید امارات برای اتصال چین، کره جنوبی، هند و پاکستان به نقل از آلفا‌لاینر؛ این خط کشتیرانی توسط...
30 نوامبر 2023
به خطر افتادن کشتیرانی تجاری در دریای خزر در پی کاهش کم سابقه سطح آب بانک جهانی درباره کاهش سطح...
