بر اساس گزارش مؤسسه دروی، تعداد کانتینر تولید شده در سه ماهه اول سال ۲۰۲۳ میلادی با کاهش ۷۱ درصدی به ۳۰۶۰۰۰ تی‌یو رسیده است که کم‌ترین مقدار آن از سال ۲۰۱۰ تاکنون می‌باشد .پیش‌بینی می‌شود تولید کانتینر در سال ۲۰۲۳ میلادی بیشتر از ۱.۸ میلیون تی‌یو نباشد، که نشان‌دهنده کاهش قابل توجه نسبت به سال گذشته است.
مؤسسه دروی علل کاهش تولید کانتینر را عوامل زیر دانست:
زیرا بیشترین تعداد کانتینر در کشور چین تولید می‌شود. گزارش دروی نشان می‌دهد که احتمالاً تولید کانتینر در چین در ماه ژوئن دوباره آغاز خواهد شد و همچنین، دو کارخانه تولید کانتینر در ویتنام نیز به روند افزایش تولید کانتینر کمک خواهند کرد.
تحلیلگران دروی بر این نکته تأکید می‌کنند که وجود کانتینرهای مازاد باعث می‌شود برخی از کانتینرهای قدیمی و فرسوده توسط ناوگان کانتینری کنار گذاشته شود. در صورتی که شرکت‌های کانتینری چنین تصمیمی بگیرند، ممکن است از سال جاری ۲.۸ میلیون کانتینر مستعمل از ناوگان کانتینری حذف شوند.
مؤسسه دروی در پایان این گزارش به یادآوری این نکته پرداخته است که تعداد کانتینرهای ناوگان کانتینری جهانی در سال ۲۰۲۳ میلادی با شرایطی که پیرامون کاهش تولید کانتینر وجود دارد، با کاهش ۲ درصدی به ۴۹.۹ میلیون تی‌یو خواهد رسید. لازم به ذکر است که در سال ۲۰۲۲ میلادی، مؤسسه Sea-Intelligence پیش‌بینی کرده بود حمل و نقل دریایی در سال ۲۰۲۳ میلادی با ۱۳ میلیون تی‌یو کانتینر مازاد مواجه خواهد شد.
1 ژوئن 2023
لایروبی ولگا؛ از دستور پوتین تا پیشنهاد مشارکت شرکت‌های ایرانی همان‌طور که مقامات فدراسیون روسیه اعلام کرده‌اند، با دستور ولادیمیر...
15 جولای 2023
نگرانی جهانی نسبت به تمدید نشدن قرارداد صدور غلات از دریای سیاه به نقل از سایت مارین لینک؛ “ریژکوف الکساندر”،...
29 آوریل 2025
از زبان سارا فلاحی، عضو کمیسیون امنیت ملی به دنبال وقوع حادثه اخیر در یکی از بنادر کشور، علت اصلی...
27 دسامبر 2023
ازسرگیری تردد کشتی‌های مرسک در دریای سرخ خط کشتیرانی دانمارکی مرسک اعلام کرده که برای از سرگیری عملیات کشتیرانی در...
9 جولای 2023
تناژ خط کشتیرانی MSC از رقیب دیرینه خود بالاتر رفت به گزارش مؤسسه آلفا‌لاینر، خط کشتیرانی MSC در حال حاضر...
28 می 2024
تأمین بیش از ۳۰۰ میلیون دلار از نیاز‌های گروه از توان تولید داخل کشور به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی...
