حمل و نقل بین‌المللی ممکن است یکی از چالش‌برانگیزترین و پیچیده‌ترین عملیات‌ها باشد که مستلزم تعداد زیادی کاغذبازی است. بدون مدارک کافی، هرگز نمی‌توانید مطمئن باشید که محموله‌های شما به طور ایمن به مقصد می‌رسند یا در طول فرآیند گمرکی به مشکلی بر نمی‌خورید. با این حال، در صورت ارائه دقیق‌ترین اسناد، روند حمل و نقل شما بسیار تسهیل می‌شود. مانیفست های حمل و نقل مواردی هستند که به حل‌و‌فصل هر گونه اختلافی که ممکن است در طول فرآیند حمل و نقل به وجود بیاید کمک می‌کند.
مانیفست سندی است که تمام مواردی را که در حال ارسال هستند فهرست می‌کند. فرستنده از این سند برای ردیابی اقلام استفاده می‌کند و گیرنده نیز از آن برای تأیید دریافت همه اقلام استفاده می‌کند. مانیفست باید شامل توضیحات، مقدار، وزن و ارزش هر کالا باشد. و برای هر متصدی حمل‌ونقل در همه شیوه‌های حمل و نقل (دریایی، هوایی و جاده‌ای) مورد نیاز است. این در واقع یک سند ضروری است زیرا تضمین می‌کند که تمام اقلامی که ارسال شده‌اند به مقصد می‌رسند. در مانیفست حمل و نقل، لیست کامل همه کالاهایی که کشتی حمل می‌کند در زیر نام کشتی و علائم شناسایی قابل مشاهده خواهد بود.
مانیفست حمل و نقل به چند دلیل یک سند مهم است که در زیر به این دلایل اشاره کرده‌ایم:
1- تضمین می‌کند که محموله شما سالم و دست نخورده به مقصد می‌‌رسد.
2- این سند به عنوان راهی برای ارتباط با شرکت حمل و نقل شما عمل می‌کند.
3- اگر مشکلی در حمل و نقل شما وجود داشته باشد، مانیفست حمل و نقل اولین جایی است که آن‌ها نگاه می‌کنند.
4- مانیفست حمل و نقل نیز در صورت بروز اختلاف بین فرستنده و گیرنده مفید است.
5- اگر به محموله آسیبی وارد شود یا مواردی گم شده باشد، از مانیفست حمل و نقل برای تعیین مسئولیت استفاده می‌شود.
مانیفست بار شامل فهرستی از تمام محموله‌های حمل شده در کشتی، هواپیما یا قطار است. مانیفست بار شامل نوع محموله، مقدار محموله، مقصد محموله و نام فرستنده است.
مانیفست حمل و نقل همچنین شامل هزینه‌های حمل و نقل برای هر محموله حمل شده در کشتی، علاوه‌بر نام کالا، تعداد و وزن هر کالا، دسته بندی کالا، و نام و آدرس فرستنده و گیرنده است که همگی در مانیفست بار نشان داده شده‌اند. این کار برای دریافت هزینه‌های حمل و نقل از فرستنده در بندر مبدا یا گیرنده محموله در بندر تخلیه انجام می‌شود.
مانیفست خارج از اندازه سندی است که برای ارسال محموله‌های بزرگ یا اضافه وزن استفاده می‌شود. این نوع مانیفست زمانی لازم است که محموله با ابعاد یا وزن حمل و نقل استاندارد یا متوسط مطابقت نداشته باشد. پره های توربین های بادی، تجهیزات ساختمانی، تریلرهای خودرو و … نمونه‌هایی از حمل و نقل خارج از اندازه هستند.
ریفر که اغلب به عنوان کانتینر یخچال شناخته می‌شود، یک کانتینر حمل و نقل است که برای حمل کالاهای حساس به تغییرات دما و تغییرات شدید استفاده می‌شود. محصولات غذایی، داروهای تجویزی و تجهیزات الکترونیکی ظریف نمونه‌هایی از محصولات حساس به دما هستند که باید در دماها و سطوح رطوبت خاصی حمل و نگهداری شوند. مانیفست ریفر حاوی تمام اطلاعات مربوط به کانتینرهای یخچالی در کشتی برای تحویل به گیرندگان مختلف در مکان‌های مختلف است. مشخصات شامل تنظیمات دمای داخل کشتی، تنظیمات رطوبت و سایر مشخصات ظروف سردسیری است. برای آشنایی با انواع کانتینر کلیک کنید.
مانیفست واردات و صادرات همان مانیفست بار است. زمانی که کشتی در شرف خروج از اسکله است، مانیفست صادرات به گمرک بندر ارسال می‌شود. مانیفست واردات سندی است که قبل یا به محض ورود کشتی به بندر به گمرک بندر ارسال می‌شود. هر پورت معیارهای مختلفی برای ارسال این مانیفست‌ها دارد. با این حال، معمول‌ترین نیاز این است که مانیفست صادراتی قبل از خروج کشتی از بندر بارگیری به گمرک بندر تحویل داده شود.
قاعده معمول برای مانیفست واردات این است که هنگام خروج کشتی از آخرین بندر مقصد خارجی قبل از رسیدن به بندر تخلیه، باید به گمرک بندر مقصد تحویل داده شود. اکثر بنادر بین المللی الزامات سختگیرانه‌ای برای گزارش مانیفست صادرات/واردات دارند. در صورت عدم رعایت شرایط، ممکن است کالاها نتوانند در کشتی بارگیری یا از آن تخلیه شوند.
محموله خطرناک هر کالا، ماده خطرناکی است که به عنوان مضر بالقوه برای افراد، حیوانات یا محیط زیست طبقه‌بندی می‌شود. این اقلام باید در مانیفست محموله‌های خطرناک برای حمل توسط کشتی باری ذکر شوند. مانیفست باید شامل طبقه‌بندی صحیح مواد خطرناک و همچنین کدهای کالاهای خطرناک دریایی بین المللی (IMDG) و راهنمای کمک های اولیه پزشکی (MFAG) باشد. کالاهای خطرناک معمولاً در یک منطقه جداگانه از کشتی ذخیره می‌شوند و برای جلوگیری از حوادث با احتیاط مورد استفاده قرار می‌گیرند. برخی از نمونه‌های محموله‌های خطرناک عبارتند از مواد شیمیایی سمی یا خورنده، گازهای فشرده، مواد رادیواکتیو، مواد منفجره و …
مقامات گمرکی در سراسر جهان به طور کلی در مورد ایجاد تغییرات در مانیفست محموله سختگیر هستند. این به این دلیل است که تغییرات در جزئیات خاص مستلزم تغییر در عوارض گمرکی و غیره است. به همین دلیل است که تغییر در قیمت‌ها، کدهای HS، نرخ‌ها، مقادیر، انواع کالاها و … اغلب مجاز نیست. اصلاحاتی که می‌توان انجام داد مشمول جریمه ماموران گمرک در برخی بنادر می‌شود.
مانیفست محموله چندین مزیت را به کاربران خود ارائه می‌دهد که شامل:
16 مارس 2023
بارنامه چیست؟ بارنامه (BL یا BoL) یک سند قانونی است که توسط یک شرکت حمل و نقل (کریر) برای یک...
26 آوریل 2023
فیاتا چیست؟ فیاتا (اتحادیه بین‌المللی انجمن‌های فورواردران بار)، یک سازمان غیردولتی با بیش از ۱۵۰ کشور عضو است که نمایندگی...
4 سپتامبر 2023
سوخت‌های جایگزین در حمل و نقل دریایی سوخت‌هایی که در کشتی‌ها استفاده می‌شوند، تاریخچه‌ای طولانی دارند که به دوران‌های مختلف...
19 فوریه 2023
قوانین اجاره کشتی از کشتی استفاده‌های مختلفی می‌شود اما یکی از اصلی‌ترین و مهم‌ترین آن‌ها به‌کارگیری آن برای حمل و...
24 آوریل 2023
حمل یکسره چیست؟ حمل یکسره معمولاً زمانی اتفاق می‌افتد که هیچ مسیر تجاری مستقیمی بین محل صادرات و واردات وجود...
15 مارس 2023
بارنامه چیست؟ در ابتدا برای درک بهتر این موضوع که تلکس ریلیز چیست باید بدانید که تلکس ریلیز در اصل...
