به نقل از ترید‌ویندز؛ به گفته یکی از مسئولان کانال پاناما از آنجایی که بروز یک حادثه برای کانال پاناما بسیار پرهزینه است؛ چنانچه کشتی باعث تاخیر و ایجاد مشکلات عملیاتی در آبراه شود باید هزینه اختلال پرداخت کند. این هزینه صرفاً برای کشتی‌هایی است که باعث اختلال در برنامه حمل و نقل عادی کانال پاناما می‌شوند و این هزینه به‌صورت موردی و با درنظر گرفتن تأثیر اختلال در عملیات کانال و مدت زمان تأخیر ارزیابی می‌شود. هزینه‌ها بر اساس نرخ ثابت به ازای هر تُن محموله یا جابه‌جایی کشتی با حداکثر میزان خواهد بود.
بر اساس این گزارش دریافت عوارضی به نام هزینه اختلال توسط کانال پاناما با واکنش‌های مختلفی از سوی ذی‌نفعان حمل و نقل دریایی مواجه شده است و در این ارتباط آنان ابراز نگرانی کرده و یاد‌آور شد‌ه‌اند این اتهامات به طور غیر‌منصفانه منجر به جریمه اپراتورهای کشتی می‌شود. در پاسخ به این نگرانی‌ها اداره کانال پاناما اعلام کرده است هزینه اختلال از آن جهت در نظر گرفته شده تا ابزاری منصفانه و شفاف برای رسیدگی به تأثیر اختلالات بر فعالیت کانال پاناما باشد و همچنین این کار باعث می‌شود تا اختلالات در کانال به حداقل برسد.
11 جولای 2023
ترکیه بندر «آل‌سانجاک» ازمیر را واگذار می‌کند به گزارش بلومبرگ، بندر آل‌سانجاک، یک بندر چند منظوره برای حمل و نقل...
15 می 2023
اجرای پروژه گذر آبی در امارات برای ارائه خدمات به شرکت‌های دریایی منطقه سایت ترید ویندز اعلام کرد: وزارت انرژی...
15 اکتبر 2023
روسیه صادرات گازوئیل از طریق دریا را دوباره آغاز کرد رویترز نقل قول کرده است که «الکساندر نواک»، معاون نخست...
11 دسامبر 2023
اجرای دقیق برنامه‌های گروه کشتیرانی برای تبدیل شدن به یک شرکت حمل چندوجهی عبدالناصر نیازی، درباره استراتژی گروه کشتیرانی جمهوری...
10 نوامبر 2024
تحویل کشتی‌های کانتینری در ۱۰ ماه از رکورد سا‌ل ۲۰۲۳ عبور کرد به نقل از کانتینرنیوز، «نیلز راسموسن»، تحلیلگر ارشد...
20 سپتامبر 2023
استقبال چین از حرکت کشتی‌های این کشور در مسیر دریای شمال به نقل از پورت نیوز؛ نماینده شرکت کشتیرانی چینی...
