به نقل از تریدویندز؛ به گفته یکی از مسئولان کانال پاناما از آنجایی که بروز یک حادثه برای کانال پاناما بسیار پرهزینه است؛ چنانچه کشتی باعث تاخیر و ایجاد مشکلات عملیاتی در آبراه شود باید هزینه اختلال پرداخت کند. این هزینه صرفاً برای کشتیهایی است که باعث اختلال در برنامه حمل و نقل عادی کانال پاناما میشوند و این هزینه بهصورت موردی و با درنظر گرفتن تأثیر اختلال در عملیات کانال و مدت زمان تأخیر ارزیابی میشود. هزینهها بر اساس نرخ ثابت به ازای هر تُن محموله یا جابهجایی کشتی با حداکثر میزان خواهد بود.
بر اساس این گزارش دریافت عوارضی به نام هزینه اختلال توسط کانال پاناما با واکنشهای مختلفی از سوی ذینفعان حمل و نقل دریایی مواجه شده است و در این ارتباط آنان ابراز نگرانی کرده و یادآور شدهاند این اتهامات به طور غیرمنصفانه منجر به جریمه اپراتورهای کشتی میشود. در پاسخ به این نگرانیها اداره کانال پاناما اعلام کرده است هزینه اختلال از آن جهت در نظر گرفته شده تا ابزاری منصفانه و شفاف برای رسیدگی به تأثیر اختلالات بر فعالیت کانال پاناما باشد و همچنین این کار باعث میشود تا اختلالات در کانال به حداقل برسد.
تعیین شاخص جدید کانتینری ویژه خطوط کشتیرانی کشورهای آسیایی به نقل از ترید ویندز، مؤسسه Drewry اعلام کرد که معاملات...
روسیه علیرغم تحریمهای غرب ۸۹ میلیارد دلار گازوییل صادر کرد سایت پورت نیوز با بررسی وضعیت صادرات فرآوردههای نفتی روسیه...
رهاسازی کشتی آذربایجانی به گِل نشسته در بندر آستارا کشتی آذربایجانی به گِل نشسته در بندر آستارا، با تلاش تیم...
حمایت کره جنوبی از ناوگان کانتینری کوچک سایت کانتینر نیوز اعلام کرد: در حال حاضر ناوگان حمل کانتینری کوچک کره...
عملیات تخلیه و بارگیری همزمان ۱۵ فروند کشتی در اسکله های بندرامیرآباد به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر...
ساخت اولین کشتی حمل خودروی دوگانهسوز LNG در چین به نقل از مرینتایم اکسکوتیو؛ مراسم آغاز ساخت این کشتی که...