بازار اجاره کشتی به نفع شناور‌های کوچک و متوسط کانتینری

در تاریخ ۷ فوریه قرارداد با این نرخ‌ها بسته شده است؛ بنابراین بر اساس انتظار‌ات بازار نمی‌توان نرخ اجاره  بالا را برای کشتی‌های بالاتر از ۱۵۰۰۰ (teu) برآورد کرد. به طور کلی کشتی‌هایی با ظرفیت ۴۰۰۰ تا ۵۲۹۹ (teu) از تقاضا و وضعیت خوبی آن هم بیشتر در منطقه آسیا برخوردارند که آن هم به موقعیت و و‌ضعیت اقتصادی چین برمی‌گردد.

بر اساس پیش‌بینی تحلیلگران آلفا‌لاینر

ممکن است افزایش تقاضا‌ی بیشتر را در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۳ میلادی برای کشتی‌های کوچک و متوسط شاهد باشیم، که این اتفاق در کشتی‌هایی با سایز‌های ۲۷۰۰ تا ۲۹۰۰ بیش از سایر ظرفیت‌ها خواهد بود. از ابتدای سال ۲۰۲۳ میلادی تا‌کنون نرخ اجاره برای انواع کشتی‌های کانتینری تا سایز ۸۵۰۰ (teu) از وضعیت بهتری برخوردارند و قیمت‌ها‌ی روزانه نیز تا این سایز از ۴۰۰۰۰ دلار بالاتر نرفته است.

به هرحال نرخ‌ها در کشتی‌هایی با  ۲۰۰۰ تا ۲۶۹۹  (teu) نیز از یک روند با ثبات برخوردارند که نرخ کرایه آن‌ها از ۱۷۲۵۰ تا ۱۸۵۰۰ دلار متغیر است، اما شلوغ‌ترین بخش کشتی‌های کانتینری کوچک از دید تحلیلگران آلفا‌لاینر در سایز ۱۵۰۰ تا ۱۹۰۰ (teu) خلاصه می‌شود که در دو هفته گذشته تا حدودی از موقعیت با ثبات تری برخوردار بودند. همان‌گونه که اشاره شد باد‌های موافق به نفع دارندگان کشتی‌های کانتینری کوچک و متوسط با سایز ۱۰۰۰ (teu) تا ۸۵۰۰ (teu) به خصوص در آسیا در حال وزیدن است.

در این میان کشتی‌ها‌ی کوچک ۱۰۰۰ (teu) در یک دوره هشت تا یازده ماهه دارای نرخ روزانه ۱۰۰۰۰ تا ۱۱۰۰۰ دلار بود.

در پایان این گزارش آمده است که  بازار اجاره کشتی‌های کانتینری سایز کوچک از ۷ فوریه تا ۲۱ فوریه ۲۰۲۳ میلادی از بین کشتی‌های ۱۰۰۰ (teu) تا ۸۵۰۰ (teu) شاهد نوسان نرخ‌ها به شرح زیر بود.

-نرخ روزانه کشتی‌های دارای ظرفیت ۱۰۰۰ تا ۱۷۰۰ (teu)  با افزایش نرخ مواجه شد.

-نرخ روزانه کشتی‌های  با ظرفیت ۲۵۰۰ تا ۸۵۰۰ (teu) ثابت ماند. 

-نرخ روزانه کشتی‌های با ظرفیت ۴۰۰۰ تا ۵۶۰۰ (teu) در این مدت با کاهش نرخ مواجه شد. 

منبع: مانا (شبکه مستقل اطلاع رسانی جامعه دریایی)