logo anildarya

احداث بزرگترین بندر ذخیره سازی متانول در سنگاپور

احداث بزرگترین بندر ذخیره سازی متانول در سنگاپور
430
8 می 2023

احداث بزرگترین بندر ذخیره سازی متانول در سنگاپور

‌به نقل از سایت مؤسسهDNV ، بندر ذخیره سازی متانول در سنگاپور بزرگترین مرکز ذخیره سازی متانول در جهان است که توسط سازمان صنایع شیمیایی سنگاپور (SCIC-SDO) با حمایت اداره دریایی و بندری سنگاپور (MPA) و با مشورت و همکاری گروه‌های کاری ذی‌نفع از کشورهای دارنده صنعت کشتیرانی ایجاد می‌شود. برای آشنایی با بزرگترین بنادر جهان کلیگ نمایید.

براساس این گزارش، گروه کاری که برای ساخت این مرکز تشکیل شده است، نمایندگانی از آژانس‌های سوخت‌رسانی کشورهای مختلف، سازندگان موتورکشتی، نهادهای آزمایش و صدور گواهینامه، مؤسسات رده‌بندی، مالکان کشتی، اپراتورهای پایانه‌های مختلف را به عنوان اعضاء و همکاران انتخاب کرده است.

هدف از ایجاد این مرکز، تأمین سوخت متانول به کشتی‌های پهلوگیر در بندر است تا بتوانند به راحتی سوخت مورد نیاز خود را دریافت کنند. همچنین، دوره‌های آموزشی برای کشورهای عضو سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) در خصوص استفاده از سوخت متانول نیز برگزار خواهد شد.

بنابراین، کریستینا سانزدسانتا ماریا، مدیر منطقه‌ای جنوب شرقی آسیا در اداره بندر سنگاپور، در این زمینه اظهار داشته است که این مرکز علاوه بر متانول، می‌تواند به ذخیره سازی سوخت‌های دیگر برای سوخت‌گیری کشتی‌ها نیز مشغول شود.

از سوی دیگر، لوکاس لووانسکی، مدیر توسعه کسب و کار منطقه‌ای در مؤسسه DNV Maritime، در این زمینه بیان می‌کند: اقدامات سنگاپور برای ایجاد این مرکز، همچنین دعوت از کارگروه‌های مختلف کشورها برای تشکیل یک مرکز استاندارد سوخت متانول، قابل تقدیر است؛ زیرا کشتی‌هایی که در حال حاضر در دست ساخت قرار دارند و تعداد آن‌ها در سال ۲۰۲۳ به ۳۵ فروند می‌رسد، در صورت عدم وجود مرکز ذخیره سازی، با مشکل روبرو خواهند شد؛ زیرا به نظر مالکان کشتی، پس از گاز طبیعی مایع (LNG)، سوخت متانول، محبوب‌ترین سوخت جایگزین است. با توجه به پیچیدگی طراحی کشتی‌ها با سوخت متانول، تولید این سوخت با چالش‌های خاصی روبرو است و ما سعی می‌کنیم در مرکز ذخیره سازی سوخت متانول سنگاپور، به بهترین شکل ممکن نظارت بر روی روش ساخت آن داشته باشیم.

وی در پایان اظهار می‌کند: صدور گواهینامه برای ۲۵ فروند از کشتی‌هایی که بر اساس سوخت متانول طراحی و ساخته می‌شوند، به عهده موسسه رده بندی DNV است و به همین دلیل این موسسه در این زمینه احساس مسئولیت می‌کند.

مطالب مرتبط
سبقت گرفتن خط کشتیرانی فرانسه در جدول ۱۰ شرکت برتر 8 می 2024

سبقت گرفتن خط کشتیرانی فرانسه در جدول ۱۰ شرکت برتر

خط کشتیرانی فرانسه در جدول ۱۰ شرکت برتر جهان از مرسک جلو می‌افتد سایت کانتینر نیوز اعلام کرد: گزارش جدید...

اخبار بیشتر بخوانید
اُفت شدید سود خطوط کشتیرانی کانتینری در سال ۲۰۲۳ 9 آوریل 2023

اُفت شدید سود خطوط کشتیرانی کانتینری در سال ۲۰۲۳

اُفت شدید سود خطوط کشتیرانی کانتینری در سال ۲۰۲۳ بر اساس تجزیه و تحلیل «جان مک‌کاون» بنیانگذار Blue Alpha Capital...

اخبار بیشتر بخوانید
نگرانی فعالان حمل‌ و نقل دریایی از کاهش نرخ حمل کانتینر 16 فوریه 2025

نگرانی فعالان حمل‌ و نقل دریایی از کاهش نرخ حمل کانتینر

نگرانی فعالان حمل‌ و نقل دریایی از کاهش نرخ حمل کانتینر به نقل از کانتینر نیوز؛ شاخص هفتگی کانتینری Drewry...

اخبار بیشتر بخوانید
سفارش ساخت کشتی‌های حامل LNG همچنان در مدار صعودی 30 آوریل 2023

سفارش ساخت کشتی‌های حامل LNG همچنان در مدار صعودی

سفارش ساخت کشتی‌های حامل LNG همچنان در مدار صعودی قرار دارد به نقل از مؤسسه کلارکسون، در حال حاضر، 309...

اخبار بیشتر بخوانید
جذب کشتی‌های تحویلی جدید به مسیر‌های منتهی به دماغه امید نیک 14 مارس 2024

جذب کشتی‌های تحویلی جدید به مسیر‌های منتهی به دماغه امید نیک

کشتی‌های تحویلی جدید جذب مسیر‌های منتهی به دماغه امید نیک شدند به نقل از کانتینر نیوز؛ بر‌اساس گزارش مؤسسه Linerlytica...

اخبار بیشتر بخوانید
تحویل کشتی جدید شرکت مرسک با سوخت متانول 14 اکتبر 2024

تحویل کشتی جدید شرکت مرسک با سوخت متانول

تحویل کشتی جدید شرکت مرسک با سوخت متانول به نقل از رویترز، این کشتی جدید، ششمین کشتی مرسک است که...

اخبار بیشتر بخوانید