بر اساس گزارش مؤسسه دروی، تعداد کانتینر تولید شده در سه ماهه اول سال ۲۰۲۳ میلادی با کاهش ۷۱ درصدی به ۳۰۶۰۰۰ تییو رسیده است که کمترین مقدار آن از سال ۲۰۱۰ تاکنون میباشد .پیشبینی میشود تولید کانتینر در سال ۲۰۲۳ میلادی بیشتر از ۱.۸ میلیون تییو نباشد، که نشاندهنده کاهش قابل توجه نسبت به سال گذشته است.
مؤسسه دروی علل کاهش تولید کانتینر را عوامل زیر دانست:
زیرا بیشترین تعداد کانتینر در کشور چین تولید میشود. گزارش دروی نشان میدهد که احتمالاً تولید کانتینر در چین در ماه ژوئن دوباره آغاز خواهد شد و همچنین، دو کارخانه تولید کانتینر در ویتنام نیز به روند افزایش تولید کانتینر کمک خواهند کرد.
تحلیلگران دروی بر این نکته تأکید میکنند که وجود کانتینرهای مازاد باعث میشود برخی از کانتینرهای قدیمی و فرسوده توسط ناوگان کانتینری کنار گذاشته شود. در صورتی که شرکتهای کانتینری چنین تصمیمی بگیرند، ممکن است از سال جاری ۲.۸ میلیون کانتینر مستعمل از ناوگان کانتینری حذف شوند.
مؤسسه دروی در پایان این گزارش به یادآوری این نکته پرداخته است که تعداد کانتینرهای ناوگان کانتینری جهانی در سال ۲۰۲۳ میلادی با شرایطی که پیرامون کاهش تولید کانتینر وجود دارد، با کاهش ۲ درصدی به ۴۹.۹ میلیون تییو خواهد رسید. لازم به ذکر است که در سال ۲۰۲۲ میلادی، مؤسسه Sea-Intelligence پیشبینی کرده بود حمل و نقل دریایی در سال ۲۰۲۳ میلادی با ۱۳ میلیون تییو کانتینر مازاد مواجه خواهد شد.
امارات سیستم ذخیرهسازی کانتینر را در بندر بوسان کره جنوبی پیاده میکند به نقل از سایتDP World ؛ درسیستم هوشمند...
روسیه، قطر، استرالیا و آمریکا بزرگترین صادرکنندگان گاز LNG جهان در ۲۰۲۳ به گزارش hellenicshippingnews، حجم صادرات گاز مایع (LNG)...
افزایش ۴۳ درصدی سفارشات ساخت کشتی در کارخانههای چین طی ۶ ماه به نقل از ترید ویندز؛ قراردادهای جدید ساخت...
آتش سوزی در بندر اسکندرون ترکیه تصاویر منتشره از بندر اسکندرون در جنوب شرقی ترکیه نشان میدهد که آتشسوزی گستردهای...
راه اندازی سرویس مستقیم کشتیرانی برای حمل کانتینر بین مصر و روسیه به نقل از روسیا الیوم، گروه کشتیرانی و...
رویدادهای مهم دریایی سال ۲۰۲۴ در یک نگاه آمادگی برای مقررات FuelEU Maritime با اجرایی شدن مقررات دریایی سوخت اروپا ...