به نقل از سایت کانتینر نیوز؛ از ابتدای ژانویه تا پایان ماه می ۲۰۲۳، ۱۴۸ کشتی کانتینری جدید با ظرفیت ۹۷۵.۳۴۴ TEU وارد ناوگان کانتینری شدهاند. با توجه به گزارش لاینرلیتیکا، تحویل کشتیهای جدید در سال ۲۰۲۳ مجموعاً حدود ۲.۲ میلیون TEU خواهد بود که یک رکورد جدید محسوب میشود. در این بازه زمانی، ۴۷ کشتی با ظرفیت ۸۴.۶۸۵ TEU از ناوگان کانتینری جهان حذف شدهاند.
به علاوه در ماه ژوئن ۲۰۲۳، کشتیهای جدید با ظرفیت ۲۷۷,۸۷۳ TEU وارد ناوگان کانتینری شدند که یک رکورد جدید در تحویل کشتیهای کانتینری در یک ماه محسوب میشود.
به همراه تحویل کشتیهای جدید، نرخ حمل و نقل دریایی کانتینر در برخی از خطوط نیز افزایش یافته است. به عبارتی، نرخ حمل کانتینر در مسیر شانگهای غربی-آمریکا با ۲۰ درصد افزایش به ۱۴۰۸ دلار و در مسیر شانگهای شرقی-آمریکا با ۱۵ درصد افزایش به ۲۳۶۸ دلار رسید. همچنین نرخ حمل در مسیرهای چین و اروپا با کاهش ۴ درصدی به ۷۶۳ دلار در هر TEU کانتینر رسید.
در پایان گزارش لاینرلیتیکا آمده است که پیشبینی تحلیلگران این مؤسسه بر این است که در ماه ژوئیه با افزایش، نرخهای عمومی روبه رو خواهند شد.
اسامی شرکتهای کشتیرانی که در شش ماهه اول سال ۲۰۲۳ میلادی کشتیهای خود را تحویل گرفتند به شرح زیر است:
سرمایه گذاری ۲۵ میلیارد دلاری ائتلاف وان برای افزایش ۶۶ درصدی ظرفیت ناوگان به نقل از مؤسسه آلفالاینر، “ائتلاف وان”...
تسلط چین، ژاپن و کره بر بازار کشتیهای کانتینری با سوخت متانول به گزارش وبسایت پورت نیوز، روزها کشتیهای استفادهکننده...
عربستان سعودی عضو دائمی سازمان IMO شد به نقل از پورت نیوز، کمالالدین محمد الجنیدی به عنوان نماینده رسمی و...
ساخت سیستم جدید جلوگیری از برهم خوردن تعادل کشتی و پیشگیری از سقوط کانتینر شرکت کشتیسازی نیهون (NSY) و مؤسسه...
انصراف کشتیها از ورود به دریای سرخ طبق گزارش سایت Container News، خط کشتیرانی MSC اعلام کرده است که در...
صدور ۲ میلیون خودرو توسط چین در ۶ ماه از طریق دریا به نقل از ترید ویندز؛ صادرات خودروها توسط...