logo anildarya

سهم 6 درصدی کشتی‌ های غول پیکر در ناوگان کانتینری

سهم 6 درصدی کشتی‌ های غول پیکر در ناوگان کانتینری
621
12 سپتامبر 2023

کشتی‌ های غول پیکر در ناوگان کانتینری ۶ درصد سهم دارند

موسسه آلفا‌لاینر د‌ر گزارش اخیر خود به بررسی رشد و توسعه و اقبال کشتی‌های بزرگ و کوچک و متوسط در میان اپراتورهای عمده صنعت کشتیرانی و حمل و نقل دریایی پرداخته و این‌گونه نوشته است: اگرچه تحویل کشتی‌هایی با ظرفیت تا ۲۴,۰۰۰ تن در سال‌های اخیر به شدت افزایش یافته است، اما تا آگوست ۲۰۲۳ تنها ۶.۱ درصد از ناوگان کانتینری جهان را کشتی‌های بزرگ تشکیل می‌دهند. این در حالی است که میانگین رشد ناوگان کانتینری جهان در مدت شش سال ۱۱.۴ درصد بوده است.

دو سال پیش میانگین ظرفیت کشتی‌ها در مسیر‌های آسیا-اروپا حدود ۱۶,۱۰۰ تن بود، اما جنگ روسیه و اوکراین باعث افزایش علاقه اپراتورها به داشتن کشتی‌های کوچک و متوسط با ظرفیت از دو هزار تا سایز ۱۰,۰۰۰ تن شده است. با این وجود، مالکان کشتی همچنان سفارش ساخت کشتی‌های بزرگ را ادامه داده‌اند و تحویل آن‌ها تا سال ۲۰۲۴ میلادی ادامه خواهد داشت.

در حال حاضر، کشتی‌های کوچک در مناطقی مانند خاور دور، دریای سیاه و بالتیک در حال تردد هستند. جهت آشنایی با بزرگترین کشتی ‌های کانتینری کلیک نمایید.

در این بررسی، مسیر حرکتی کشتی‌های با ظرفیت کوچک و متوسط که حدود ۷۰ درصد از کل کشتی‌ها را تشکیل می‌دهند، برای ارزیابی مورد نظر قرار گرفته است. این مسیرها معمولاً از آسیا به اروپا و برعکس انجام می‌شوند. به عنوان مثال، خط کشتیرانی MSC  تقریباً ۳۲ درصد و شرکت‌های مرسک و CMA CGM حدود ۴۰ درصد از ظرفیت خود را در این مسیرها به کار گرفته‌اند. این نکته مهم است که مسیرهای شرق دور، که منطقه شرق آسیا را شامل می‌شود (از جمله چین و کره جنوبی) و همچنین مسیرهای مرتبط با قاره آفریقا، با نرخ رشد حدودی ۱۷ تا ۱۷.۵ درصد نیز در حال گسترش هستند.

تعداد بیشترین کشتی‌های کوچک و متوسط توسط ۹ اپراتور جهانی مدیریت می‌شود. به عنوان مثال، خط کشتیرانی HMM از کره جنوبی حدود ۹۱ درصد از این کشتی‌ها را به مالکیت دارد و توانسته است از آگوست ۲۰۱۸ تا آگوست ۲۰۲۳ با ظرفیت از ۱۱,۰۱۱ توان به ظرفیت ۱۲ هزار TEU نزدیک شود. سایر اپراتورها قرار گرفته‌اند و می‌توان به اورگرین، وان، یانگ مینگ و هاپاگ لوید اشاره کرد. جالب‌تر آنکه شرکت MSC، مرسک و CMA CGM در رتبه‌های بعدی این شرکت‌ها هستند.  در این میان شرکت اورگرین به میزان ۳۷ درصد، وان ۱۳ درصد و CMA CGM۶.۹ درصد توانسته‌اند به اهداف خود برسد.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

نمودار میانگین ظرفیت کشتی های-کانتینری براساس اپراتورهای 9 شرکت برتر جهان
مطالب مرتبط
افزایش صادرات کالا‌های روسیه در ماه جولای 6 آگوست 2023

افزایش صادرات کالا‌های روسیه در ماه جولای

افزایش صادرات کالا‌های روسیه در ماه جولای از طریق دریا و راه آهن به نقل از پورت نیوز؛ مرکز مطبوعاتی...

اخبار بیشتر بخوانید
چین به تولید سوخت متانول مصنوعی روی آورد 25 جولای 2023

چین به تولید سوخت متانول مصنوعی روی آورد

چین به تولید سوخت متانول مصنوعی روی آورد به نقل از سایت “Ship & Bunker”؛ پروژه‌ای با ارزش ۶۰ میلیون...

اخبار بیشتر بخوانید
روسیه تصمیم به ساخت 260 فروند کشتی مسافری و باری دارد 14 مارس 2023

روسیه تصمیم به ساخت 260 فروند کشتی مسافری و باری دارد

برنامه ریزی روسیه برای ساخت ۲۶۰ فروند کشتی تجاری و مسافری به نقل از پورت‌نیوز؛ یارد‌های کشتی‌سازی روسیه  Krasnoye Sormovoو...

اخبار بیشتر بخوانید
جهان هیدروژنی چگونه است؟ 14 فوریه 2023

جهان هیدروژنی چگونه است؟

جهان هیدروژنی چگونه است؟ جهان در تلاش است تا سال 2050 میلادی میزان استفاده از کربن را به صفر برساند؛...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش ۱۵۳ درصد‌ی عملکرد کشتیرانی ایران در بندر چابهار 17 سپتامبر 2023

افزایش ۱۵۳ درصد‌ی عملکرد کشتیرانی ایران در بندر چابهار

افزایش ۱۵۳ درصد‌ی عملکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار با توجه به سرمایه‌گذاری مناسبی که در زمینه زیرساختی...

اخبار بیشتر بخوانید
اما و اگر‌های توسعه بندر چابهار 11 آوریل 2023

اما و اگر‌های توسعه بندر چابهار

کاپیتان یوسف احمدی نسب گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، با رعایت سیاست‌های راهبردی نظام و به منظور انجام مسئولیت‌های اجتماعی...

اخبار بیشتر بخوانید