به نقل از آلفالاینر؛ این خط کشتیرانی توسط یک اپراتوری که در دبی به منظور راهاندازی این سرویس ثبت نام کرده است، از طریق کشتیهای کانتینری و فیدری با همکاری مرسک و شرکت بینالمللی X-Press راهاندازی خواهد شد.
در این مسیر جدید حمل و نقل دریایی، از کشتیهایی با ظرفیت ۴.۸۰۰ تا ۷.۱۰۰ TEU استفاده خواهد شد. مسیرهایی که این کشتیها طی میکنند شامل بنادر Port Kelang مالزی، ناواشیوا و پیپاواو هند، کراچی پاکستان، کلمبو سریلانکا، سنگاپور، چینگدائو چین و … است.
دولت امارات همچنین در نظر دارد خط کشتیرانی دیگری از خاورمیانه تا غرب هند را با همکاری شرکتهای TS Lines، COSCO SHIPPING و Evergreen اجرا کند و در این خط کشتیرانی از کشتیهای ۲.۵۰۰ تا ۵.۰۰۰ TEU استفاده خواهد شد.
تاریخ شروع این سرویس به زودی اعلام خواهد شد.
شاخص جهانی کانتینر ۱۸۱ درصد نسبت به سال ۲۰۲۳ افزایش یافت به نقل از سایت Hellenic Shipping News؛ شاخص ترکیبی...
حال خوش ناوگان نفتی جهان سرمایه گذاری در ساخت کشتیهای جدید میطلبد به نقل از hellenicshippingnews؛ گزارش هفتگی شرکت کارگزاری...
قطر ۱۷ کشتی دیگر حامل گاز LNG فوق مدرن سفارش داد سعد شریدا الکعبی، وزیر انرژی و مدیرعامل شرکت نفت...
سیر نزولی شاخصهای جهانی حمل کانتینر به نقل از کانتینر نیوز، شاخص جهانی کانتینر Drewry (WCI) در هفته منتهی به...
امکان تردد کشتیها با حجم ۵ میلیون تن بار در کانال ولگا به نقل از روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی...
یک پنجم کشتیهای جدید تا سال ۲۰۳۰ از سوخت متانول استفاده میکنند گزارش جدید لویدز لیست نشان میدهد که تولید...