به گزارش پورت نیوز؛ در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۳، بخش کانتینری شاهد رشد قابل توجهی بوده است. به طور خاص، خطوط کانتینری در این دوره ۲۳ درصد رشد کردهاند، اما در مناطق بالتیک و آزوف، رشد شاخصها حتی از این نیز فراتر رفته است.
این دوره شاهد تحولات جدیدی نیز بوده است؛ با کاهش صادرات کالا از روسیه به اروپا، بازارهای آسیا-اقیانوسیه، آفریقا و خاورمیانه به عنوان فرصتهای جدید برای صادرات روسیه ظاهر شدهاند.
گزارشها نشان میدهند که در این مدت میزان جابهجایی کالا در بنادر به شدت افزایش یافته است، با رشد ۶۰ درصدی در محمولههای غلات و ۶۴.۹ درصدی در کودهای شیمیایی. همچنین، صادرات سنگ معدن با افزایش ۲۶ درصدی و فرآوردههای نفتی با رشد ۱۷.۵ درصدی مواجه بودهاند.
در پایان این گزارش آمده است که در بخش کانتینری، منطقه بالتیک با افزایش ۱۵۰ درصدی، مناطق آزوف با ۶۹.۹ درصد، دریای سیاه و خاور دور با ۳۵ درصد رشد داشتهاند، در حالی که تردد کانتینر در قطب شمال کاهش یافته است.
افزایش ۱۳.۳ درصدی حمل و نقل کانتینری در بنادر عربستان بر اساس دادههای ارائه شده توسط اداره کل بنادر عربستان،...
بندر شانگهای چین رتبه اول بنادر کانتینری جهان بندر شانگهای چین در سال ۲۰۲۲ به عنوان بندر برتر کانتینری جهان...
اپراتورها کشتیهای کانتینری مجهز به اسکرابر را انتخاب میکنند آلفالاینر طی گزارشی اعلام کرد: تا پایان ژانویه ۲۰۲۴ میلادی، ۱۰.۳...
رکورد جدید چین در واردات و صادرات کالا طی سال ۲۰۲۴ به نقل از ترید ویندز؛ اداره کل گمرک چین...
حضور پررنگ انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته از جمهوری اسلامی ایران در نشست سالانه FONASBA به گزارش روابط عمومی انجمن...
فرصتها و تهدیدهای کسب و کار دریایی به نقل از سی نیوز؛ دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درباره...