به گزارش پورت نیوز؛ در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۳، بخش کانتینری شاهد رشد قابل توجهی بوده است. به طور خاص، خطوط کانتینری در این دوره ۲۳ درصد رشد کردهاند، اما در مناطق بالتیک و آزوف، رشد شاخصها حتی از این نیز فراتر رفته است.
این دوره شاهد تحولات جدیدی نیز بوده است؛ با کاهش صادرات کالا از روسیه به اروپا، بازارهای آسیا-اقیانوسیه، آفریقا و خاورمیانه به عنوان فرصتهای جدید برای صادرات روسیه ظاهر شدهاند.
گزارشها نشان میدهند که در این مدت میزان جابهجایی کالا در بنادر به شدت افزایش یافته است، با رشد ۶۰ درصدی در محمولههای غلات و ۶۴.۹ درصدی در کودهای شیمیایی. همچنین، صادرات سنگ معدن با افزایش ۲۶ درصدی و فرآوردههای نفتی با رشد ۱۷.۵ درصدی مواجه بودهاند.
در پایان این گزارش آمده است که در بخش کانتینری، منطقه بالتیک با افزایش ۱۵۰ درصدی، مناطق آزوف با ۶۹.۹ درصد، دریای سیاه و خاور دور با ۳۵ درصد رشد داشتهاند، در حالی که تردد کانتینر در قطب شمال کاهش یافته است.
حمایت سازمان بنادر از بخش خصوصی در دوران تحریم و نوسانات ارزی به نقل از تین نیوز، فرهاد شوقی درباره...
بازار شلوغ اجاره کشتی های کانتینری و سیر نزولی نرخها در یک سال اخیر در حمل و نقل دریایی بازار...
انفجار شدید در بندر نینگبو در استان ژجیانگ چین براساس گزارشهای منتشر شده در رسانههای محلی چین، عصر روز جمعه،...
مخالفت هند با تحریم های جدید آمریکا برای پهلو گیری نفتکشهای روسیه در بنادر این کشور به گزارش marinelink، در...
امارات اولین اسکله تمام الکتریکی جهان را در لندن افتتاح کرد به نقل از ترید ویندز، این اسکله جدید ۴۳۰...
هند کشتی کانتینری سبز میسازد به نقل از container-news؛ یکی از مدیران شرکت Samskip به نام Laurens Dourleijn در این...